一种防撞墩制造技术

本发明专利技术公开了一种防撞墩，包括底板，所述底板的上端面固定安装有支撑板，所述支撑板的左右两侧壁均安装有两个上下分布的第一弹簧，四个所述第一弹簧上下两两之间均固定安装有防护杆，所述防护杆的外侧壁活动套接有三个均匀分布的防撞筒，三个所述防撞筒之间设置有两个固定套接于防护杆外侧壁的固定环，当防护杆上的防撞筒受到碰撞时，防护杆移动并将第一弹簧进行压缩，同时防护杆移动可推动支撑杆将第二弹簧进行压缩，从而使得第一弹簧和第二弹簧相互配合将撞击的冲击力进行缓冲，且当防撞棒受到撞击时，使得强力弹簧弯曲并和防撞棒向支撑板倾靠，从而使得防撞棒配合防撞筒对整个车身起到缓冲的效果，进而有效提高该装置的防撞性能。性能。性能。

【技术实现步骤摘要】
一种防撞墩


[0001]本专利技术涉及市政公路
，具体为一种防撞墩。

技术介绍

[0002]防撞墩是市政公路的分流线，也是避免事故发生的一种墩体，公路上车辆的行驶速度较高，一旦发生事故，与主线分流处、出口三角区的栏端头和中央分隔带开口处端头等部位碰撞，会严重威胁车内人员的生命财产安全，但是在意外发生时，往往是车头与防撞墩发生碰撞。
[0003]目前市政公路用防撞墩大多是混凝土预制成的，将防撞墩安装在公路上，起安全隔离、警示、预防碰撞等作用，以及做到对车辆进行引导和阻拦的作用，对行人进行保护作用。
[0004]由于水泥沙石制成的防撞墩本身刚性过大，可起到防撞的作用，但是难以起到缓冲作用，因而通常汽车与防撞墩撞击后，汽车自身的损伤较大，实用性较低，因此有待改善。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种防撞墩，具有对车头以及整个车身起到缓冲的效果，从而有效提高防撞性能的特点。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种防撞墩，包括底板，所述底板的上端面固定安装有支撑板，所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防撞墩，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的上端面固定安装有支撑板（2），所述支撑板（2）的左右两侧壁均安装有两个上下分布的第一弹簧（201），四个所述第一弹簧（201）上下两两之间均固定安装有防护杆（3），所述防护杆（3）的外侧壁活动套接有三个均匀分布的防撞筒（301），三个所述防撞筒（301）之间设置有两个固定套接于防护杆（3）外侧壁的固定环（302）；所述支撑板（2）的外侧壁固定套接有位于两个防护杆（3）上方的顶板（5），所述顶板（5）的上端面安装有两个左右分布的固定柱（6），所述固定柱（6）的顶部安装有防撞棒（602）。2.根据权利要求1所述的一种防撞墩，其特征在于：所述支撑板（2）的左右两侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘岩，
申请(专利权)人：青岛光灵科技服务有限公司，
类型：发明
国别省市：