一种新型的螺母送料装置，包括直线导轨，所述直线导轨的末端连接压条，所述压条的下方设有料槽，所述料槽的下方连接光电感应器，所述料槽连接横向气缸，所述横向气缸连接取料机构；本实用新型专利技术采用直线导轨的末端增加压条，防止螺母进入料槽后跳动堆叠，增加装置的稳定性，提升产品质量；采用压条后，增加横向气缸与光电传感器，防止取料出现行程冲突，避免螺母在送料的过程中产生卡阻；通过料槽下方的光电传感器检测到螺母到位后，横向气缸动作推出，取料机构取走螺母，方便取料机构的取料，提高螺母送料装置的效率。螺母送料装置的效率。螺母送料装置的效率。
【技术实现步骤摘要】
一种新型的螺母送料装置
[0001]本技术涉及螺母
，特别是一种新型的螺母送料装置。
技术介绍
[0002]目前的压缩机打螺母设备，多采用锁付装置直接对真空盘内的螺母进行吸取后锁付，出现漏锁错锁问题后由线下生产员工进行人工补打。员工生产作业劳动强度较大，通过振动盘、直线导轨等，将螺母送入送料位。在此模式下，送料成功率较低，频繁出现螺母堆叠、螺母未有效送入料槽等问题。
技术实现思路
[0003]为了克服现有技术的上述缺点，本技术的目的是提供一种新型的螺母送料装置,螺母送到料槽后，因直线导轨处于震动状态，后面的螺母排列进入料槽，就会出现螺母堆叠、螺母挤出料槽的问题。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种新型的螺母送料装置，包括直线导轨，所述直线导轨的末端连接压条，所述压条的下方设有料槽，所述料槽的下方连接光电感应器，所述料槽连接横向气缸，所述横向气缸连接取料机构。
[0005]作为本技术的进一步改进：所述直线导轨的末端与压条通过螺栓固定连接。
[0006]作为本技术的进一步改进：所述直线导轨的末端与料槽的端面连接。
[0007]作为本技术的进一步改进：所述光电感应器控制横向气缸的开关。
[0008]作为本技术的进一步改进：所述直线导轨的表面设有通孔。
[0009]作为本技术的进一步改进：所述通孔的直径为8MM。
[0010]作为本技术的进一步改进：所述横向气缸连接气泵。
[0011]作为本技术的进一步改进：所述直线导轨连接震动装置。
[0012]作为本技术的进一步改进：所述直线导轨与压条处于垂直连接。
[0013]作为本技术的进一步改进：所述直线导轨的横截面设有通槽。
[0014]作为本技术的进一步改进：所述通孔共八个，每两个通孔为一组，每组通孔的距离为54MM。
[0015]作为本技术的进一步改进：每组内两个通孔的距离为26MM，所述直线导轨的末端设有小通孔，小通孔的直径为5MM。
[0016]作为本技术的进一步改进：小通孔与直线导轨的末端的距离为10MM。
[0017]作为本技术的进一步改进：所述通槽的边长为18MM，通槽的两端半圆直径为4.2MM。
[0018]作为本技术的进一步改进：通孔与小通孔的圆心设于直线导轨的中心轴线上。
[0019]螺母送料装置通过螺母排列依次通过两根直线导轨1的中心进行移动，通过震动使螺母向同一方向移动，当螺母到达直线导轨1的末端时，压条2起到防护的作用，防止螺母
堆叠、螺母挤出的情况出现，依次经过压条2的螺母掉入料槽中，当光电传感器检测到料槽中存在螺母后，控制横向气缸开关进行移动，使螺母推至取料机构的下方等待取料，横向气缸回至初始位置后取料机构开始运动，直至螺母取料完成。
[0020]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0021]1、本技术采用直线导轨的末端增加压条，防止螺母进入料槽后跳动堆叠，增加装置的稳定性，提升产品质量，降低企业用工成本。
[0022]2、本技术装置采用压条后，增加横向气缸与光电传感器，防止取料出现行程冲突，避免螺母在送料的过程中产生卡阻。
[0023]3、本技术通过料槽下方的光电传感器检测到螺母到位后，横向气缸动作推出，取料机构取走螺母，方便取料机构的取料，提高螺母送料装置的效率。
附图说明
[0024]图1为本技术的俯视结构示意图；
[0025]图2为本技术的正视结构示意图。
[0026]图中：1、直线导轨；2、压条；3、通孔；4、通槽。
具体实施方式
[0027]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术具体实施例及相应的附图对本技术技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]需要说明的是，本技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0029]在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0030]现结合附图说明与实施例对本技术进一步说明：如图1
‑
2所示的一种新型的螺母送料装置，包括直线导轨1，所述直线导轨1的末端连接压条2，所述压条2的下方设有料槽，所述料槽的下方连接光电感应器，所述料槽连接横向气缸，所述横向气缸连接取料机构。
[0031]作为优选的实施方式，所述直线导轨1的末端与压条2通过螺栓固定连接。
[0032]作为优选的实施方式，所述直线导轨1的末端与料槽的端面连接。
[0033]作为优选的实施方式，所述光电感应器控制横向气缸的开关。
[0034]作为优选的实施方式，所述直线导轨1的表面设有通孔3。
[0035]作为优选的实施方式，所述通孔3的直径为8MM。
[0036]作为优选的实施方式，所述横向气缸连接气泵。
[0037]作为优选的实施方式，所述直线导轨1连接震动装置。
[0038]作为优选的实施方式，所述直线导轨1与压条2处于垂直连接。
[0039]作为优选的实施方式，所述直线导轨1的横截面设有通槽4。
[0040]作为优选的实施方式，所述直线导轨1的数量为两根。
[0041]作为优选的实施方式，所述通孔3的数量为八个。
[0042]作为优选的实施方式，所述通槽4与直线导轨1的底端距离为1.4MM。
[0043]作为优选的实施方式，所述通槽4与直线导轨1的顶端距离为40MM。
[0044]作为优选的实施方式，所述直线导轨1的总长度为350MM。
[0045]作为优选的实施方式，所述两个通孔3为一组，每组通孔3的距离为54MM。
[0046]作为优选的实施方式，所述每组内两个通孔3的距离为26MM。
[0047]作为优选的实施方式，所述直线导轨1的末端设有小通孔，小通孔的直径为5MM。
[0048]作为优选的实施方式，所述小通孔与直线导轨1的末端的距离为10MM。
[0049]本螺母送料装置通过螺母本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新型的螺母送料装置，其特征在于，包括直线导轨，所述直线导轨的末端连接压条，所述压条的下方设有料槽，所述料槽的下方连接光电感应器，所述料槽连接横向气缸，所述横向气缸连接取料机构。2.根据权利要求1所述的一种新型的螺母送料装置，其特征在于，所述直线导轨的末端与压条通过螺栓固定连接。3.根据权利要求1所述的一种新型的螺母送料装置，其特征在于，所述直线导轨的末端与料槽的端面连接。4.根据权利要求1所述的一种新型的螺母送料装置，其特征在于，所述光电感应器控制...
【专利技术属性】
技术研发人员：姚艺龙，周强，许勇，魏芳，崔拯庶，臧必俊，
申请(专利权)人：格力电器芜湖有限公司，
类型：新型
国别省市：
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