船用钢索卷车制造技术

本实用新型专利技术涉及钢索卷车设备技术领域，公开了船用钢索卷车，包括底板，所述底板的顶端固定连接有两个支撑架，所述支撑架的本体上侧转动连接有转动杆，所述底板的顶端右侧固定连接有垫块，所述垫块的顶端固定连接有主电机，所述主电机的输出端固定连接在转动杆的右端，所述转动杆的杆体外侧对应两个支撑架之间固定连接有收纳轮。本实用新型专利技术中，通过主电机的运作带动转动杆的转动，使得收纳轮一起转动将钢索线卷起，同时转动杆转动使得蜗杆转动带动蜗轮一起转动使得蜗轮通过连接杆使得转盘转动，使得连动杆左右移动带动保护环实现左右的往复运动，使得钢索线有序地缠绕在收纳轮上，起到了装置有序地收纳钢索的作用。起到了装置有序地收纳钢索的作用。起到了装置有序地收纳钢索的作用。

【技术实现步骤摘要】
船用钢索卷车


[0001]本技术涉及钢索卷车设备
，尤其涉及船用钢索卷车。

技术介绍

[0002]船用钢索卷车用于各种船舶存放钢索之用。主要结构分为卷筒、主轴、支架、刹车等，钢索卷车是常见的中小型船舶专用配件，现有的钢索卷车多为简单手动机械。
[0003]目前，市面上的船用钢索卷车仍然存在有不足之处，其中，大部分的车用钢索卷车在进行收缩时无法按照有序的收缩使得线缠绕得杂乱无章，对此需要加以改进。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的船用钢索卷车。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：船用钢索卷车，包括底板，所述底板的顶端固定连接有两个支撑架，所述支撑架的本体上侧转动连接有转动杆，所述底板的顶端右侧固定连接有垫块，所述垫块的顶端固定连接有主电机，所述主电机的输出端固定连接在转动杆的右端，所述转动杆的杆体外侧对应两个支撑架之间固定连接有收纳轮，所述收纳轮的外壁缠绕有钢索线，所述转动杆的左端固定连接有蜗杆。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.船用钢索卷车，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶端固定连接有两个支撑架(2)，所述支撑架(2)的本体上侧转动连接有转动杆(10)，所述底板(1)的顶端右侧固定连接有垫块(3)，所述垫块(3)的顶端固定连接有主电机(4)，所述主电机(4)的输出端固定连接在转动杆(10)的右端，所述转动杆(10)的杆体外侧对应两个支撑架(2)之间固定连接有收纳轮(6)，所述收纳轮(6)的外壁缠绕有钢索线(5)，所述转动杆(10)的左端固定连接有蜗杆(12)。2.根据权利要求1所述的船用钢索卷车，其特征在于：所述底板(1)的顶端对应蜗杆(12)的前侧固定连接有支撑块(14)，所述底板(1)顶端对应支撑块(14)外侧固定连接有保护罩(9)，所述支撑块(14)的本体上侧转动连接有连接杆(17)。3.根据权利要求2所述的船用钢索卷车，其特征在于：所述连接杆(17)的后端固定连接有蜗轮(13)，所述蜗轮(13)的上侧啮合连接在蜗杆(12)的下侧，所述连接杆(17)的前端固定连接有转盘(15)。4.根据权利要求3所述的船用钢索卷车，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈存裕，
申请(专利权)人：浙江合兴船业有限公司，
类型：新型
国别省市：