一种道路监控摄像头制造技术

本实用新型专利技术涉及摄像头技术领域，且公开了一种道路监控摄像头，包括固定板和监控摄像头本体，所述固定板的上端固定连接有减震组件，所述减震组件的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的上端固定连接有调节架，所述调节架的一侧转动连接有连接架，所述调节架和连接架的表面均开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有调节组件。该道路监控摄像头，通过减震组件的设置，路面行驶车辆众多，其中包括渣土车工程车等大型车辆，在通行会产生震动，使得弹簧形变，内杆同时在外杆的内部滑动，进而将震动力吸收，从而达到了对监控摄像头本体进行减震的效果，避免监控摄像头本体长期在震动中工作，使得内部零件松动，影响使用寿命。影响使用寿命。影响使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种道路监控摄像头


[0001]本技术涉及摄像头
，具体为一种道路监控摄像头。

技术介绍

[0002]“道路”，是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，在道路边，通常会架设安装有监控摄像头。
[0003]在中国技术专利申请公开说明书CN209893009U中公开的一种道路用监控摄像头，虽然，该技术通过摄像头本体与第一支架铰接，使得摄像头本体与第一支架活动连接，再通过螺母的沿着第一支架的升降带动第二支架运动，从而进行调节摄像头的角度。
[0004]但是，该道路用监控摄像头，具有以下的缺点：不容易对摄像头本体进行减震，道路通行的车辆种类众多，其中就包括渣土车工程车等大型车辆，在通行时会产生较大的震动，摄像头本体长期在震动力下工作，会导致内部零件松散，影响使用寿命。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了一种道路监控摄像头，解决了上述
技术介绍
中提出的不容易对摄像头本体进行减震，道路通行的车辆种类众多，其中就包括渣土车工程车等大型车辆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路监控摄像头，包括固定板(1)和监控摄像头本体(9)，其特征在于：所述固定板(1)的上端固定连接有减震组件(2)，所述减震组件(2)的顶部固定连接有支撑板(3)，所述支撑板(3)的上端固定连接有调节架(4)，所述调节架(4)的一侧转动连接有连接架(5)，所述调节架(4)和连接架(5)的表面均开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有调节组件(6)，所述连接架(5)的顶部固定连接有连接片(7)，所述连接片(7)的上端通过螺钉(8)螺纹连接有监控摄像头本体(9)。2.根据权利要求1所述的一种道路监控摄像头，其特征在于：所述固定板(1)下端的两侧均固定连接有固定块(11)，所述固定块(11)的表面开设有固定孔，所述固定孔的内部螺纹连接有固定栓(12)。3.根据权利要求1所述的一种道路监控摄像头，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑坤泉，戴小标，宁佐归，
申请(专利权)人：邵阳学院，
类型：新型
国别省市：