应用于公路工程的波纹钢箱式涵洞通道结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种应用于公路工程的波纹钢箱式涵洞通道结构，包括：波纹弧板结构、弧状T型钢结构和连接角横向法兰；所述波纹弧板结构包括第一波纹弧板和第二波纹弧板；所述第一波纹弧板与所述第二波纹弧板之间相邻设置，且对向设置的两块所述第一波纹弧板与对向设置的两块所述第二波纹弧板之间依次通过所述连接角横向法兰对接设置，形成一圈波纹管箱节段；若干圈所述波纹管箱节段的任意相邻节段之间均通过所述弧状T型钢结构固接装配相连。解决了现有技术中在复杂地质环境下施工钢筋混凝土结构的涵洞、通道时，技术要求复杂，工程费用高，且构造物易受沉降破坏的问题。且构造物易受沉降破坏的问题。且构造物易受沉降破坏的问题。

【技术实现步骤摘要】
应用于公路工程的波纹钢箱式涵洞通道结构


[0001]本技术涉及公路工程
，具体而言，涉及一种应用于公路工程的波纹钢箱式涵洞通道结构。

技术介绍

[0002]目前，随着公路建设的发展以及等级的提高，高速公路已不断延伸至山区、沿海等地，遇到的特殊地质环境也越来越多。现有技术中，在复杂地区修建涵洞、通道时，通常采用常规的钢筋混凝土结构，其技术要求复杂，工程费用高，且构造物的使用情况不好，经常发生涵洞的不均匀沉降破坏。

技术实现思路

[0003]为此，本技术提供了一种应用于公路工程的波纹钢箱式涵洞通道结构，以解决现有技术中在复杂地质环境下施工钢筋混凝土结构的涵洞、通道时，技术要求复杂，工程费用高，且构造物易受沉降破坏的技术问题。
[0004]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种应用于公路工程的波纹钢箱式涵洞通道结构，包括：波纹弧板结构、弧状T型钢结构和连接角横向法兰；
[0006]所述波纹弧板结构包括第一波纹弧板和第二波纹弧板；
[0007]所述第一波纹弧板与所述第二波纹弧板之间本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种应用于公路工程的波纹钢箱式涵洞通道结构，其特征在于，包括：波纹弧板结构、弧状T型钢结构和连接角横向法兰；所述波纹弧板结构包括第一波纹弧板和第二波纹弧板；所述第一波纹弧板与所述第二波纹弧板之间相邻设置，且对向设置的两块所述第一波纹弧板与对向设置的两块所述第二波纹弧板之间依次通过所述连接角横向法兰对接设置，形成一圈波纹管箱节段；若干圈所述波纹管箱节段的任意相邻节段之间均通过所述弧状T型钢结构固接装配相连。2.根据权利要求1所述的应用于公路工程的波纹钢箱式涵洞通道结构，其特征在于，所述弧状T型钢结构包括T型钢主体和T型钢连接螺栓；所述T型钢主体的中间纵向板两侧面分别与相邻两块所述波纹弧板结构之间一一对应设置，且所述T型钢主体的中间纵向板与相邻两块所述波纹弧板结构之间均预留有相对应设置的第一开孔，所述T型钢连接螺栓及其螺母对应装配于所述T型钢主体与相邻两块所述波纹弧板结构的第一开孔位置。3.根据权利要求2所述的应用于公路工程的波纹钢箱式涵洞通道结构，其特征在于，所述T型钢连接螺栓与其对应的所述波纹弧板结构之间、及所述T型钢连接螺栓的装配螺母与其对应的所述波纹弧板结构之间均设有T型钢连接垫片。4.根据权利要求2或3所述的应用于公路工程的波纹钢箱式涵洞通道结构，其特征在于，所述T型钢主体的横向板面及中间纵向板两侧面分别与相邻两块所述波纹弧板结构之间夹设有T型钢遇水膨胀胶条，且所述T型钢主体的横向板及中间纵向板分别与相邻两块所述波纹弧板结构之间的端沿位置还涂固有密封胶。5.根据权利要求1所述的应用于公路工程的波纹钢箱式涵洞通道结构，其特征在于，所述连接角横向法兰包...

【专利技术属性】
技术研发人员：苑广浩，赵付强，吴树广，
申请(专利权)人：中交路桥建设有限公司，
类型：新型
国别省市：