【技术实现步骤摘要】
一种稳定性好的摩托车把手上下固定座
[0001]本技术涉及摩托车配件
，更具体地说它涉及一种稳定性好的摩托车把手上下固定座。
技术介绍
[0002]摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械，从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等，摩托车一般有两个把手，两个把手需要利用上下固定座进行固定。
[0003]现有技术中，上下固定座一般由上座体和下座体组成，上座体和下座体相对一侧分别开设有上固定槽和下固定槽，上座体顶部的两侧均开设有上连接孔，下座体顶部的两侧均开设有下连接孔，上连接孔和下连接孔对应设置，下固定槽的内壁开设有限位孔，使用时，首先将螺栓插入至限位孔内将下座体与摩托车车头连接，然后将把手穿过下固定槽，然后将螺栓插入至上连接孔，螺栓的一端进入至下连接孔将把手进行安装固定。
[0004]但是，上述上下固定座在固定时，当螺栓出现松动时，上下固定座容易出现松动的情况发生，稳定性能较差，因此具有待
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种稳定性好的摩托车把手上下固定座，包括上座体（1）、下座体（2）、上固定槽（3）、下固定槽（4）、上连接孔（5）、下连接孔（6）和限位孔（7），其特征在于：所述上座体（1）靠近下座体（2）的外壁设置有限位块（8），所述下座体（2）靠近上座体（1）的外壁开设有限位槽（9），所述限位槽（9）和限位块（8）对应设置，所述限位块（8）与限位槽（9）相适配，所述上固定槽（3）和下固定槽（4）的内壁均设置有缓冲垫（10），所述缓冲垫（10）呈C型结构，所述缓冲垫（10）的内壁设置有防滑凸粒（11），所述防滑凸粒（11）与缓冲垫（10）一体成型。2.根据权利要求1所述的一种稳定性好的摩托车把手上下固定座，其特征在于：所述限位块（8）的截面呈等腰梯形结构，所述限位块...
【专利技术属性】
技术研发人员：康立立，
申请(专利权)人：厦门育玺五金有限公司，
类型：新型
国别省市：
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