一种汽车水泵总成试漏压紧工装制造技术

本实用新型专利技术涉及压紧工装技术领域，具体为一种汽车水泵总成试漏压紧工装，其方便调节，包括压紧盘，压紧盘的顶部设置有数个螺栓定位孔，压紧盘的底部设置有数个调节通槽，压紧盘的顶端设置有数个定位螺栓，压紧盘的底端设置有数个调整块，每个调整块的底部设置有定位螺母，每个定位螺栓与定位螺母相配合，每个调整块的底端均设置有压杆。块的底端均设置有压杆。块的底端均设置有压杆。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车水泵总成试漏压紧工装


[0001]本技术涉及压紧工装
，具体为一种汽车水泵总成试漏压紧工装。

技术介绍

[0002]众所周知，目前，汽车水泵总成试漏工序，根据水泵的外形不同，在压紧盘上装上不同位置的压杆将水泵压紧。其不足之处在于不同类型的水泵需要配套使用不同的压紧工装，导致工装太多开发费用增加，制作新的工装也增加了开发时间。
[0003]中国技术申请号为CN202023156809.3的一种新型汽车水泵总成试漏压紧工装其虽然可以根据水泵的外形调节压杆的位置，减少了压紧工装的数量，减少开发时间，但是其在使用过程在调节调整块的位置时需要卸下螺栓才能进行调节，调节完成后还需要重新装紧螺栓，其使用麻烦，因此我们提出一种汽车水泵总成试漏压紧工装以解决上述问题。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种方便调节的汽车水泵总成试漏压紧工装。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车水泵总成试漏压紧工本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车水泵总成试漏压紧工装，包括压紧盘(1)，其特征在于：所述压紧盘(1)的顶部设置有数个螺栓定位孔(2)，所述压紧盘(1)的底部设置有数个调节通槽(3)，所述压紧盘(1)的顶端设置有数个定位螺栓(4)，所述压紧盘(1)的底端设置有数个调整块(5)，每个所述调整块(5)的底部设置有定位螺母(6)，每个所述定位螺栓(4)与定位螺母(6)相配合，每...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁能，
申请(专利权)人：重庆惠立铭汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：