一种船舶甲板焊接用的焊接定位工装制造技术

本实用新型专利技术属于甲板焊接技术领域的一种船舶甲板焊接用的焊接定位工装，包括焊接台和基座，焊接台中部开设有焊接口，焊接台顶部左右两侧均对称开设有水平横向的限位滑槽，焊接台顶部设有对接组件，驱动丝杠一端固定安装有摇杆，限位滑轨设有两个且底部均设有限位滑块，夹持座顶部固定焊接有固定板，螺杆顶端固定焊接有旋转手轮，螺杆底端转动安装有夹持板，夹持座上螺纹安装有定位旋钮，焊接台顶部设有多个支撑组件，焊接台顶部后侧设有定位组件，基座顶部四角处与焊接台底部均固定连接有液压杆；此焊接装置增设有定位工装，能对不同厚度和尺寸大小的甲板进行对接焊接，并且精度较高，同时可以在不移动甲板的情况下进行双面焊接。焊接。焊接。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶甲板焊接用的焊接定位工装


[0001]本技术属于甲板焊接
，特别涉及一种船舶甲板焊接用的焊接定位工装。

技术介绍

[0002]甲板是船体的重要构件，是船舶结构中位于内底板以上的平面结构，用于封盖船内空间，并将其水平分隔成层。甲板是船梁上的钢板，将船体分隔成上、中、下层，甲板需要根据船舶大小对多块甲板对接后，并利用焊接装置焊接成型后再切割打磨，才能进行安装。
[0003]甲板传统的焊接装置并未设置定位工装，需要多人人工对接校准才能完成定位焊接，工作效率和对接精度低，并且甲板需要双面焊接，在对甲板另一面焊接时需要翻转甲板，不仅影响焊接效率，且存在损坏焊缝的危险。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种船舶甲板焊接用的焊接定位工装，用于解决上述问题。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：
[0006]本技术涉及一种船舶甲板焊接用的焊接定位工装，包括焊接台和基座，所述焊接台后端固定安装有控制器，所述焊接台中部开设有焊接口，所述焊接台顶部左右两侧均对称开设有水平横向的限位滑槽，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶甲板焊接用的焊接定位工装，其特征在于：包括焊接台和基座，所述焊接台后端固定安装有控制器，所述焊接台中部开设有焊接口，所述焊接台顶部左右两侧均对称开设有水平横向的限位滑槽，所述焊接台顶部设有对接组件，所述对接组件包括限位滑轨、驱动丝杠和夹持座，所述驱动丝杠转动安装于两个限位滑槽内且贯穿焊接口，所述驱动丝杠一端固定安装有摇杆，所述限位滑轨设有两个且底部均设有限位滑块，两个所述限位滑轨分别滑动连接于两个限位滑槽内，所述夹持座设有两对且分别滑动卡接于两个限位滑轨上，所述夹持座顶部固定焊接有固定板，所述固定板上螺纹安装有螺杆，所述螺杆顶端固定焊接有旋转手轮，所述螺杆底端转动安装有夹持板，所述夹持座上螺纹安装有定位旋钮，所述焊接台顶部设有多个支撑组件，多个所述支撑组件位于两个限位滑槽之间，所述支撑组件包括支撑座和球头，所述焊接台顶部后侧设有定位组件，所述基座位于焊接台正下方，所述基座顶部四角处与焊接台底部均固定连接有液压...

【专利技术属性】
技术研发人员：王志魁，李玉丰，吕超，
申请(专利权)人：王志魁，
类型：新型
国别省市：