【技术实现步骤摘要】
一种用于铁路车辆检修用操作平台
[0001]本技术涉及一种检修操作平台,具体为一种用于铁路车辆检修用操作平台,属于铁路检修
技术介绍
[0002]铁路车辆是运送旅客和货物的工具。铁路车辆按照用途分为铁路客车、铁路货车两大类,由于铁路车辆的体积以及重量均较大,即使在行驶速度较慢的情况下,一旦因某些零部件的损坏或其他问题导致的车辆停运或毁坏,均是属于较大的车辆事故问题,因此对于铁路车辆的检修就尤为重要。
[0003]由于铁路车辆无法进行整体拆卸进行检修,且车辆体积也较大,因此需要检修人员站在不同的位置才能进行全面的检修,现有的检修用操作平台往往是采用可升降平台,虽然能够自由调节高度,但无法进行上下面同步进行检修,进而导致检修速度过慢,而对于一些采用类似于脚手架的检修平台,虽然可由多位检修人员同步作业,但检修时所需用到的器材或设备也较多,进而导致需要检修人员在平台上不停搬运所要用到的器材或设备,给检修人员带来较大的不便。
技术实现思路
[0004]本技术的目的就在于为了解决上述至少一个技术问题而提供一 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于铁路车辆检修用操作平台,其特征在于:包括架体组件,其构成该操作平台的主体结构,并设置于待检修铁路车辆的一侧,且其包括若干个呈平行状竖直设置的支撑架(1),每一个所述支撑架(1)包括竖直设置的长条撑杆(11)和短条撑杆(12),所述长条撑杆(11)和短条撑杆(12)的底端埋设在位于地面的混凝土基座内,所述长条撑杆(11)的中部与短条撑杆(12)的顶端之间焊接有呈水平状的底层固定杆(13),所述长条撑杆(11)的顶端焊接有呈水平状的上层固定杆(14);行走组件,设置在所述架体组件上,且其包括固定连接在多个所述支撑架(1)上的底层固定杆(13)和上层固定杆(14)杆身上的行走架(2)、焊接在所述行走架(2)上的行走网(25),所述行走架(2)包括长边架杆(21)以及短边架杆(22),所述短边架杆(22)在两个呈平行状设置的长边架杆(21)之间焊接有若干个,位于底层的所述行走架(2)的一侧连接有呈倾斜状支撑在地面上的底层斜梯(3),位于上层的所述行走架(2)的另一侧连接有呈倾斜状支撑在地面上的上层斜梯(4);置物组件,设置在行走组件上,且其包括滑动连接在所述行走架(2)上的置物板(27)。2.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘晨光,赵靖,李成新,曹洪伟,郑伟,
申请(专利权)人:中铁二十二局集团有限公司,
类型:新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。