一种密封条端头截断装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及截断设备技术领域，且公开了一种密封条端头截断装置，包括底座，所述底座的顶面固定安装有一号架，所述一号架内表面的顶面固定安装有一号升降杆。本实用新型专利技术通过中间板底面的套板与活动套活动套接，使得活动套顶面的套杆与定位孔套接，通过下拉活动套并旋转活动套，实现活动套的旋转和定位，保证每次旋转120

【技术实现步骤摘要】
一种密封条端头截断装置


[0001]本技术涉及截断设备
，更具体地说，本技术涉及一种密封条端头截断装置。

技术介绍

[0002]汽车密封条具有填补车身组成部件间的各种间歇、缝隙的作用，具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功用，提高驾乘体验的舒适感和保护车体。
[0003]现有技术中的密封条端头截断装置，在使用过程中，通过将密封条推送至切断槽中，并在移动至截断位置后，通过升降机构带动截断刀下移完成汽车密封条的截断，然而在实际使用一端时间后，当截断刀片出现钝化或者损坏时，通常需要对截断刀头进行拆卸更换，且在连续截断作用过程中出现问题需要更换时，则实际需要一定的拆装更换工序，实际拆装过程较为麻烦，大大降低了截断效率，耽误截断工序，使用效果较差。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的不足，本技术提供了一种密封条端头截断装置，具有保证连续截断作业以及提高截断质量的优点。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种密封条端头截断装置，包括底座，所述底座的顶面固定安装有一号架，所述一号架内表面的顶面固定安装有一号升降杆，所述一号升降杆的外表面固定套接有安装环，所述一号升降杆的底面开设有内槽，所述内槽的内部固定连接有一号弹簧，所述一号弹簧的下端固定连接有中间板，所述中间板的底面固定连接有套板，所述套板的外表面活动套接有活动套，所述活动套的顶面固定连接有套杆，所述安装环的底面开设有定位孔，所述定位孔的内表面与套杆活动套接，所述活动套的外表面固定连接有侧边套，所述侧边套的内部活动套接有活动板，所述活动板的顶面和底面分别固定连接有二号弹簧和截断刀头，所述二号弹簧的上端固定连接在侧边套的内部，所述底座的顶面开设有截断槽。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述活动板的正面开设有一号孔，所述侧边套的正面开设有二号孔，所述二号孔的内表面螺纹套接有螺栓，通过利用螺栓和二号孔的螺纹套接，在向下拉动活动板后，通过使得螺栓旋入至一号孔中，完成活动板的下移定位。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述侧边套的数量为三个，所述三个所述侧边套环形分布在活动套的外表面上，所述一号孔的内径大于螺栓的直径，通过利用三组侧边套完成三组截断刀头的安装，在需要时通过切换不同截断刀头满足截断需要。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述套板的外表面固定连接有卡环，所述活动套的内表面开设有环槽，所述环槽的内表面与卡环活动套接，通过利用卡环和环槽的活动套接，使得活动套可以相对中间板和套板旋转，实现稳定的转动切换。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述中间板的外表面与内槽活动套接，所
述一号弹簧位于内槽中，所述套杆和定位孔的数量相同，通过控制定位孔和套杆的数量，使得更换定位孔与套杆的套接位置，实现精准的定位调节，实现120
°
的旋转调节。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述底座的顶面固定安装有限位架，所述限位架的顶面固定安装有二号架，所述二号架内表面的顶面固定安装有二号升降杆，通过利用二号升降杆实现下行推力，实现推杆和压板的下行推动，且通过利用限位架限定推杆的移动，避免出现偏移。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述限位架的内部活动套接有推杆，所述推杆的底面固定连接有压板，所述推杆的顶面与二号升降杆固定连接，通过利用压板的下移并将截断槽上的弹性密封条压紧，实现整平，保证截断平整定长。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0013]1、本技术通过在一号升降杆的外表面固定套接安装环，并在安装环的底面开设定位孔，且使得一号升降杆的底面开设内槽，使得内槽中的一号弹簧通过与中间板连接，并通过中间板底面的套板与活动套活动套接，使得活动套顶面的套杆与定位孔套接，通过下拉活动套并旋转活动套，实现活动套的旋转和定位，保证每次旋转120
°
，并在旋转后保证环形分布的三组截断刀头交替处于截断位置，且通过调节截断刀头位置后通过下拉对应刀头并完成定位夹紧，使得三组截断刀头可随意调节更换至截断位置处，针对截断刀头在截断过程中出现故障，通过便捷切换截断刀头完成维护，可快速进行后续的截断工作，减少更换操作流程，大大提高了实际截断效率。
[0014]2、本技术通过在底座的顶面安装限位座，并在限位座的顶面安装二号架，并使得二号架的内部安装二号升降杆，利用二号升降杆通过推杆与压板固定连接，在进行截断过程中时，通过启动二号升降杆带动压板下移完成截断槽中弹性的汽车密封条的压紧整平，从而使得实际截断时的截面光滑平整，且实际截断尺寸符合设计，使用效果好。
附图说明
[0015]图1为本技术结构示意图；
[0016]图2为本技术一号升降的剖视示意图；
[0017]图3为本技术一号升降杆和活动套之间的爆炸示意图；
[0018]图4为本技术螺栓和侧边套之间的爆炸示意图；
[0019]图5为本技术活动板和二号弹簧之间的连接示意图；
[0020]图6为本技术推杆和限位架之间的爆炸示意图。
[0021]图中：1、底座；2、一号架；3、一号升降杆；4、截断槽；5、安装环；6、活动套；7、套杆；8、套板；9、中间板；10、一号弹簧；11、内槽；12、定位孔；13、侧边套；14、活动板；15、二号弹簧；16、截断刀头；17、一号孔；18、二号孔；19、螺栓；20、卡环；21、环槽；22、限位架；23、二号架；24、二号升降杆；25、推杆；26、压板。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下
所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]如图1至图6所示，本技术提供一种密封条端头截断装置，包括底座1，底座1的顶面固定安装有一号架2，一号架2内表面的顶面固定安装有一号升降杆3，一号升降杆3的外表面固定套接有安装环5，一号升降杆3的底面开设有内槽11，内槽11的内部固定连接有一号弹簧10，一号弹簧10的下端固定连接有中间板9，中间板9的底面固定连接有套板8，套板8的外表面活动套接有活动套6，活动套6的顶面固定连接有套杆7，安装环5的底面开设有定位孔12，定位孔12的内表面与套杆7活动套接，活动套6的外表面固定连接有侧边套13，侧边套13的内部活动套接有活动板14，活动板14的顶面和底面分别固定连接有二号弹簧15和截断刀头16，二号弹簧15的上端固定连接在侧边套13的内部，底座1的顶面开设有截断槽4。
[0024]其中，活动板14的正面开设有一号孔17，侧边套13的正面开设有二号孔18，二号孔18的内表面螺纹套接有螺栓1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种密封条端头截断装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶面固定安装有一号架(2)，所述一号架(2)内表面的顶面固定安装有一号升降杆(3)，所述一号升降杆(3)的外表面固定套接有安装环(5)，所述一号升降杆(3)的底面开设有内槽(11)，所述内槽(11)的内部固定连接有一号弹簧(10)，所述一号弹簧(10)的下端固定连接有中间板(9)，所述中间板(9)的底面固定连接有套板(8)，所述套板(8)的外表面活动套接有活动套(6)，所述活动套(6)的顶面固定连接有套杆(7)，所述安装环(5)的底面开设有定位孔(12)，所述定位孔(12)的内表面与套杆(7)活动套接，所述活动套(6)的外表面固定连接有侧边套(13)，所述侧边套(13)的内部活动套接有活动板(14)，所述活动板(14)的顶面和底面分别固定连接有二号弹簧(15)和截断刀头(16)，所述二号弹簧(15)的上端固定连接在侧边套(13)的内部，所述底座(1)的顶面开设有截断槽(4)。2.根据权利要求1所述的一种密封条端头截断装置，其特征在于：所述活动板(14)的正面开设有一号孔(17)，所述侧边套(13)的正面开设有二号孔(18)，所述二号孔(18)的内表面螺纹套...

【专利技术属性】
技术研发人员：张荣晔，
申请(专利权)人：昆山耀信荣精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：