【技术实现步骤摘要】
一种试车台流场测量装置
[0001]本技术涉及发动机试车设备
,具体为一种试车台流场测量装置。
技术介绍
[0002]涡轮扇发动机即涡轮风扇发动机,来源于涡轮喷气发动机,主要是为了解决涡轮喷气发动机耗油率过高的问题。其结构特点是流过风扇的空气一部分进入压气机(内涵道),一部分进入由压气机外部通道(外涵道)流过,这部分气流不经过燃烧室燃烧,大大降低了耗油率。涡扇发动机的推力=外涵道推力+内涵道推力>涡轮喷气发动机,满足了现在飞行器大推力、低油耗的性能要求。
[0003]飞行器的发动机需要满足在高空中的运行,因此在发动机的研发过程能中需要对发动机的进气状态进行测试,现有技术中在对飞行器进去数据的测试过程中无法进行精准的测量,从而影响飞行器的飞行效率。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于针对现有技术存在的不足,提供一种试车台流场测量装置。
[0005]使用时将发动机固定在发动机安装架上,发动机的进气端朝向流场测试架方向,测试时启动发动机,发动机运行过程中进气部产生吸力将试车间 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种试车台流场测量装置,其特征在于,包括试车间(1),以及设置在试车间(1)内的发动机安装架(2)、流场测量架(3)、风速变换器(4)和微差压测量机构(5),所述流场测量架(3)安装在试车间(1)内,且流场测量架(3)将试车间(1)分隔成发动机腔(11)和进气腔(12),所述发动机安装架(2)处于发动机腔(11)且吊装设置在试车间(1)的顶部,所述发动机安装架(2)的夹持端朝向流场测量架(3)的中心处,所述风速变换器(4)和微差压测量机构(5)设置若干个,若干个风速变换器(4)和微差压测量机构(5)布设在流场测量架(3)上。2.根据权利要求1所述的一种试车台流场测量装置,其特征在于,所述流场测量架(3)上设置若干个隔板将流场测量架(3)划分成25个测风腔(31),25个测风腔(31)按照5
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5的结构布置,所述风速变换器(4)设置25个,每个测风腔(31)内均设置一个风速变换器(4),所述微差压测量机构(5)设置5个,流场测量架(3)中处于正中间的测风腔(31)以及与中心测风腔(31)相...
【专利技术属性】
技术研发人员:王慕雪,周培好,
申请(专利权)人:北京航天三发高科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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