一种隧道施工用安全保护结构制造技术

技术编号:37651806 阅读:33 留言:0更新日期:2023-05-25 10:23
本实用新型专利技术涉及隧道施工领域,公开了一种隧道施工用安全保护结构,包括预埋底层、支护层和多个支护组件;预埋底层设于隧道内壁上,且其上埋设有多个连接筒件;连接筒件一端外露于预埋底层的内侧;支护层设于预埋底层内壁上;支护组件埋设于支护层内,包括钢架和多个与连接筒件一一对应的锚杆;钢架上开设有多个与锚杆一一对应的贯穿孔;锚杆一端以及连接筒件露出预埋底层的一端分别插设于贯穿孔两端,且二者相对一端可拆卸连接,在连接状态下,锚杆的另一端与钢架的内侧紧抵,以将钢架紧固于预埋底层内壁上。本实用新型专利技术提供的隧道施工用安全保护结构能够解决现有的安全保护结构需要在隧道内壁打孔安装锚杆,增加了隧道变形坍塌风险的问题。塌风险的问题。塌风险的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种隧道施工用安全保护结构


[0001]本技术涉及隧道施工领域,具体涉及一种隧道施工用安全保护结构。

技术介绍

[0002]在隧道施工过程中,为了确保隧道施工安全,一般会在刚挖好的隧道的内壁上依次设置保护底层和支护层,从而形成安全保护结构,以支撑隧道不变形坍塌,保护施工人员的施工安全。为了提高安全保护结构的支撑强度,现有的安全保护结构内一般还设置有钢结构,以及用于固定钢结构的锚杆。现有的安全保护结构施工时,首先需要在刚挖好的隧道的内壁上打孔,将锚杆一端插入打好的孔内,再往孔内注浆,从而将锚杆固定于隧道内,再将保护底层覆于隧道的内壁上,然后绑扎钢结构与锚杆,将钢结构固定于保护底层内侧,最后将支护层覆于保护底层的内侧,并将钢结构一同埋于支护层内,如此,钢结构能够有效提高安全保护结构的支撑强度,而锚杆能够将钢结构紧固于保护底层内侧,确保钢结构能够始终支撑隧道不变形坍塌。
[0003]然而由于固定钢结构需要的锚杆数量较多,因此,上述安全保护结构施工时,需要在隧道内壁上打许多孔,而大量的打孔动作以及打孔动作产生的震动均可能会破坏隧道的结构,影响隧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隧道施工用安全保护结构,其特征在于,包括:预埋底层,该预埋底层设于隧道的内壁上,且该预埋底层上埋设有多个连接筒件;所述连接筒件的一端外露于所述预埋底层的内侧;支护层,该支护层设于所述预埋底层的内壁上;支护组件,该支护组件的数量有多个,且均埋设于所述支护层内;该支护组件包括钢架和多个与连接筒件一一对应的锚杆;所述钢架上开设有多个与锚杆一一对应的贯穿孔;所述锚杆的一端以及所述连接筒件露出预埋底层的一端分别插设于贯穿孔两端,且二者相对一端可拆卸连接,在连接状态下,所述锚杆的另一端与钢架的内侧紧抵,以将所述钢架紧固于预埋底层的内壁上。2.根据权利要求1所述的一种隧道施工用安全保护结构,其特征在于,所述钢架包括拱形管、底纵管和底横管;所述拱形管的底部两端分别焊接于两根底纵管的顶面上;相邻两个所述支护组件的底纵管相互拼接;...

【专利技术属性】
技术研发人员:曹利民黄志新程华刘丽娟王飞罗其峰高绍隆傅明涛伍曙钟显涛刘华
申请(专利权)人:遂昌县交通投资发展有限公司
类型:新型
国别省市:

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