本实用新型专利技术公开了一种镀锌瓦运输防护装置，包括底座，且底座安装在运输车上，所述底座的上表面固定连接有垫板，且垫板的上表面设置有缓冲层，所述底座的上表面一侧固定连接有固定板，所述底座的上表面另一侧活动连接有活动板，所述活动板的侧面固定连接有隔板，所述隔板的侧面开设有卡槽，所述活动板的下表面固定连接有滑块，所述滑块的侧面转动连接有螺纹杆。本实用新型专利技术通过在固定板和活动板的相对面设置有隔板，便于分担堆积在一起的镀锌瓦底层的压力，通过设置可横向移动的活动板，便于使活动板对堆积凌乱的镀锌瓦进行挤压固定，增加运输中镀锌瓦的稳定性，进而使该防护装置具有对运输中的镀锌瓦进行防护的效果。对运输中的镀锌瓦进行防护的效果。对运输中的镀锌瓦进行防护的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种镀锌瓦运输防护装置
[0001]本技术涉及镀锌瓦
，具体为一种镀锌瓦运输防护装置。
技术介绍
[0002]镀锌金属瓦既有传统粘土瓦自然浑厚的优良装饰性能，又有现代金属瓦的优良使用性能，轻巧、坚固、耐用。是目前主流的屋面材料。镀锌金属瓦适用于各种风格和结构(木结构、钢结构、混凝土结构)的坡屋顶的屋面工程，以及既有建筑的平坡改造、旧屋顶的翻新和建筑的局部装饰。
[0003]镀锌金属瓦色彩丰富，不易褪色，造型美观，立体感强。铺装后可使建筑屋面具有流畅的曲线感、凹凸有序的层次感和石重感，提高屋面的装饰效果，实现屋面与墙体、建筑与环境的和谐。镀锌金属瓦采用环保材料，不会对人体和环境造成任何伤害，可用于木框架、钢框架、全钢网架和混凝土屋面。因为容易弯曲和切割，所以适用于各种建筑。
[0004]而在运输镀锌瓦时，为了增加运输量，一般在堆积镀锌瓦时都是堆积很高，导致镀锌瓦在运输时容易发生倾斜，甚至倒塌散落一地，在倒塌时容易造成一定的交通问题或对周边的人群安全造成隐患，因此，我们设计了一种镀锌瓦运输防护装置，对运输中的镀锌瓦进行防护，防止镀锌瓦在运输过程中发生倾斜。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种镀锌瓦运输防护装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种镀锌瓦运输防护装置，包括底座，且底座安装在运输车上，所述底座的上表面固定连接有垫板，且垫板的上表面设置有缓冲层，所述底座的上表面一侧固定连接有固定板，所述底座的上表面另一侧活动连接有活动板，所述活动板的侧面固定连接有隔板，所述隔板的侧面开设有卡槽，所述活动板的下表面固定连接有滑块，所述滑块的侧面转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的两端均固定连接有限位盘，所述螺纹杆的表面螺纹连接有纵向锥齿轮，所述纵向锥齿轮的侧面啮合连接有横向锥齿轮，所述横向锥齿轮的背面固定连接有正反转电机。
[0007]在上述技术方案的基础上，本技术还可以做如下改进。
[0008]优选地，所述活动板的下表面纵向设置有两个滑块，且两个滑块的侧面均开设有与螺纹杆一端和限位盘转动的槽。
[0009]优选地，所述底座的上表面横向设置有两块垫板，且垫板上表面的缓冲层材质为橡胶层。
[0010]优选地，所述固定板和活动板的规格型号相同，且固定板的侧面与底座的侧面在同一垂直面，所述固定板和活动板的相对面均设置有隔板，且固定板和活动板的相对面均垂直等距离设置有两层隔板。
[0011]优选地，所述底座的内部设置有两个正反转电机，且底座的内部均开设有与正反
转电机、横向锥齿轮和纵向锥齿轮转动的槽，底座的内部开设有与螺纹杆和螺纹杆两端横向移动的槽，且纵向锥齿轮的侧面开设有与螺纹杆端面相适配的螺纹孔。
[0012]有益效果
[0013]与现有技术相比，本申请的技术方案具有以下有益技术效果：
[0014]本技术通过在固定板和活动板的相对面设置有隔板，便于分担堆积在一起的镀锌瓦底层的压力，通过设置可横向移动的活动板，便于使活动板对堆积凌乱的镀锌瓦进行挤压固定，增加运输中镀锌瓦的稳定性，进而使该防护装置具有对运输中的镀锌瓦进行防护的效果。
附图说明
[0015]图1为本技术正剖结构示意图；
[0016]图2为本技术俯剖结构示意图；
[0017]图3为本技术活动板侧视结构示意图。
[0018]图中：1、底座；2、垫板；3、缓冲层；4、固定板；5、活动板；6、隔板；7、卡槽；8、滑块；9、螺纹杆；10、限位盘；11、纵向锥齿轮；12、横向锥齿轮；13、正反转电机。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
‑
3，本技术提供一种技术方案：一种镀锌瓦运输防护装置，包括底座1，且底座1安装在运输车上，所述底座1的上表面固定连接有垫板2，所述底座1的上表面横向设置有两块垫板2，且垫板2的上表面设置有缓冲层3，垫板2上表面的缓冲层3材质为橡胶层，所述底座1的上表面一侧固定连接有固定板4，且固定板4的侧面与底座1的侧面在同一垂直面。
[0021]本实施例中，通过在底座1的表面一侧设置固定板4，便于对运输中的镀锌瓦进行限位，防止镀锌瓦的一侧发生倾斜，进而引发事故和镀锌瓦损坏。
[0022]所述底座1的上表面另一侧活动连接有活动板5，所述固定板4和活动板5的规格型号相同，所述活动板5的侧面固定连接有隔板6。
[0023]进一步的，所述固定板4和活动板5的相对面均设置有隔板6，且固定板4和活动板5的相对面均垂直等距离设置有两层隔板6，所述隔板6的侧面开设有卡槽7。
[0024]本实施例中，通过在固定板4和活动板5的相对面设置隔板6，便于增加镀锌瓦堆积的稳定性，而在两个隔板6之间设置卡槽7，便于在两个隔板6之间插入阻断板，防止镀锌瓦因堆积太多而不稳，增加镀锌瓦之间的稳定性。
[0025]所述活动板5的下表面固定连接有滑块8，所述活动板5的下表面纵向设置有两个滑块8，所述滑块8的侧面转动连接有螺纹杆9，所述螺纹杆9的两端均固定连接有限位盘10，且两个滑块8的侧面均开设有与螺纹杆9一端和限位盘10转动的槽，所述底座1的内部开设有与螺纹杆9和螺纹杆9两端横向移动的槽。
[0026]进一步的，所述底座1的上表面开设有与两条与滑块8横向移动的限位槽，且限位槽与底座1内部的空腔连通。
[0027]在使用时，通过螺纹杆9的横向移动，便于带动螺纹杆9一端的滑块8和滑块8上表面的活动板5一起移动，使活动板5挤压底座1表面上的镀锌瓦。
[0028]所述螺纹杆9的表面螺纹连接有纵向锥齿轮11，且纵向锥齿轮11的侧面开设有与螺纹杆9端面相适配的螺纹孔，所述纵向锥齿轮11的侧面啮合连接有横向锥齿轮12，所述横向锥齿轮12的背面固定连接有正反转电机13，所述底座1的内部设置有两个正反转电机13，且底座1的内部均开设有与正反转电机13、横向锥齿轮12和纵向锥齿轮11转动的槽。
[0029]在工作中，通过启动正反转电机13，使其通过横向锥齿轮12带动纵向锥齿轮11转动，纵向锥齿轮11受位置限制，只能带动螺纹杆9横向移动，螺纹杆9横向移动自然而然的拉动滑块8，使滑块8带动活动板5向固定板4的方向移动，进而使固定板4和活动板5夹住镀锌瓦，增加对镀锌瓦在运输过程的稳定性，进而使该装置具有对运输中的镀锌瓦进行防护的效果。
[0030]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种镀锌瓦运输防护装置，其特征在于，包括底座(1)，且底座(1)安装在运输车上，所述底座(1)的上表面固定连接有垫板(2)，且垫板(2)的上表面设置有缓冲层(3)，所述底座(1)的上表面一侧固定连接有固定板(4)，所述底座(1)的上表面另一侧活动连接有活动板(5)，所述活动板(5)的侧面固定连接有隔板(6)，所述隔板(6)的侧面开设有卡槽(7)，所述活动板(5)的下表面固定连接有滑块(8)，所述滑块(8)的侧面转动连接有螺纹杆(9)，所述螺纹杆(9)的两端均固定连接有限位盘(10)，所述螺纹杆(9)的表面螺纹连接有纵向锥齿轮(11)，所述纵向锥齿轮(11)的侧面啮合连接有横向锥齿轮(12)，所述横向锥齿轮(12)的背面固定连接有正反转电机(13)。2.根据权利要求1所述的一种镀锌瓦运输防护装置，其特征在于：所述底座(1)的上表面横向设置有两块垫板(2)，且垫板(2)上表面的缓冲层(3)材质为橡胶层。3.根据权利要求1所述的一种镀锌瓦运输防护装置，其特征在于：所述固...
【专利技术属性】
技术研发人员：秦宇，
申请(专利权)人：武汉建大威坤钢结构工程股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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