【技术实现步骤摘要】
一种内置式轮胎高度测量传感器
[0001]本技术涉及汽车配件
,具体为一种内置式轮胎高度测量传感器。
技术介绍
[0002]车辆轮胎压力不足或承载负荷过重,均会使得轮胎与地面接触时的变形量增大,此时轮胎与地面接触面积增大,导致胎侧与地面接触并产生摩擦。相比于胎面,胎侧的抗摩擦能力较弱且较薄,在行驶中容易破损而发生爆胎,而爆胎恰恰是引发车辆事故中最常见的原因。
[0003]目前判断车辆轮胎压力不足或承载负荷过重时,除了静态时人为观察出明显变形外,常见的手段是安装轮胎压力传感器,但是从轮胎压力的方式获知轮胎变形量不够直接可靠,因此我们需要提出一种内置式轮胎高度测量传感器。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种内置式轮胎高度测量传感器,具备通过测量的轮胎高度的最大值与最小值,可获得轮胎的绝对变形量,进而计算出轮胎的变形率的优点,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供一种内置式轮胎高度测量传感器,包括轮毂和轮胎主体,所述轮胎主体套接于轮毂的表面,所述轮 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种内置式轮胎高度测量传感器,包括轮毂(1)和轮胎主体(2),其特征在于:所述轮胎主体(2)套接于轮毂(1)的表面,所述轮毂(1)的表面且位于轮胎主体(2)的内部设有高度测量传感器主体(3),所述轮胎主体(2)的内壁粘合安装有金属反光薄片(4),所述金属反光薄片(4)的安装位置与高度测量传感器主体(3)呈对应设置,所述高度测量传感器主体(3)包括外壳(5),所述外壳(5)的形状与轮毂(1)的外圈呈相适配设置,所述外壳(5)的一侧设有测距单元(6),所述外壳(5)的内腔固定安装有信号收发单元(7),所述外壳(5)的另一侧固定安装有供能组件。2.根据权利要求1所述的一种内置式轮胎高度测量传感器,其特征在于:所述供能组件包括固定安装于外壳(5)一侧的固定壳(8),所述固定壳(8)的内腔固定安装有供能单元(9),所述固定壳(8)远离外壳(5)的一端设有密封盖板(10),所述密封盖板(10)通过连接组件与固定壳(8)固定连接在一起。3.根据权利要求2所述的一种内置式轮胎高度测量传感器,其特征在于:所述连接组件包括固定安装于固定壳(8)两侧的第一连...
【专利技术属性】
技术研发人员:梁昱,冉启兰,王毅,姜林,罗昌留,宋亚林,
申请(专利权)人:贵州交通职业技术学院,
类型:新型
国别省市:
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