一种内置式轮胎高度测量传感器制造技术

技术编号:37649862 阅读:30 留言:0更新日期:2023-05-25 10:19
本实用新型专利技术公开了一种内置式轮胎高度测量传感器,属于汽车配件技术领域,包括轮毂和轮胎主体,所述轮胎主体套接于轮毂的表面,所述轮毂的表面且位于轮胎主体的内部设有高度测量传感器主体,所述轮胎主体的内壁粘合安装有金属反光薄片,所述金属反光薄片的安装位置与高度测量传感器主体呈对应设置;本实用新型专利技术通过高度测量传感器主体和金属反光薄片的配合使用,当汽车行驶过程中,测距单元可发出光线并被金属反光薄片所反射,从而可对轮胎主体与测距单元之间的距离进行实施测量,通过测量的轮胎高度的最大值与最小值,可获得轮胎的绝对变形量,进而计算出轮胎的变形率,相对于从轮胎压力的方式获知轮胎变形量更为直接也更为可靠。为可靠。为可靠。

【技术实现步骤摘要】
一种内置式轮胎高度测量传感器


[0001]本技术涉及汽车配件
,具体为一种内置式轮胎高度测量传感器。

技术介绍

[0002]车辆轮胎压力不足或承载负荷过重,均会使得轮胎与地面接触时的变形量增大,此时轮胎与地面接触面积增大,导致胎侧与地面接触并产生摩擦。相比于胎面,胎侧的抗摩擦能力较弱且较薄,在行驶中容易破损而发生爆胎,而爆胎恰恰是引发车辆事故中最常见的原因。
[0003]目前判断车辆轮胎压力不足或承载负荷过重时,除了静态时人为观察出明显变形外,常见的手段是安装轮胎压力传感器,但是从轮胎压力的方式获知轮胎变形量不够直接可靠,因此我们需要提出一种内置式轮胎高度测量传感器。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种内置式轮胎高度测量传感器,具备通过测量的轮胎高度的最大值与最小值,可获得轮胎的绝对变形量,进而计算出轮胎的变形率的优点,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供一种内置式轮胎高度测量传感器,包括轮毂和轮胎主体,所述轮胎主体套接于轮毂的表面,所述轮毂的表面且位于轮胎主本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种内置式轮胎高度测量传感器,包括轮毂(1)和轮胎主体(2),其特征在于:所述轮胎主体(2)套接于轮毂(1)的表面,所述轮毂(1)的表面且位于轮胎主体(2)的内部设有高度测量传感器主体(3),所述轮胎主体(2)的内壁粘合安装有金属反光薄片(4),所述金属反光薄片(4)的安装位置与高度测量传感器主体(3)呈对应设置,所述高度测量传感器主体(3)包括外壳(5),所述外壳(5)的形状与轮毂(1)的外圈呈相适配设置,所述外壳(5)的一侧设有测距单元(6),所述外壳(5)的内腔固定安装有信号收发单元(7),所述外壳(5)的另一侧固定安装有供能组件。2.根据权利要求1所述的一种内置式轮胎高度测量传感器,其特征在于:所述供能组件包括固定安装于外壳(5)一侧的固定壳(8),所述固定壳(8)的内腔固定安装有供能单元(9),所述固定壳(8)远离外壳(5)的一端设有密封盖板(10),所述密封盖板(10)通过连接组件与固定壳(8)固定连接在一起。3.根据权利要求2所述的一种内置式轮胎高度测量传感器,其特征在于:所述连接组件包括固定安装于固定壳(8)两侧的第一连...

【专利技术属性】
技术研发人员:梁昱冉启兰王毅姜林罗昌留宋亚林
申请(专利权)人:贵州交通职业技术学院
类型:新型
国别省市:

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