本实用新型专利技术涉及运输装置技术领域，且公开了一种便于下料的物料运输装置，包括：车斗，两个车轮，分别固定连接在车斗的前后外壁，辅助下料结构，设置在车斗的内壁，所述辅助下料结构包括：一号铰接块，固定连接在车斗的底部内壁，电动推杆，通过一号销轴铰接在一号铰接块的内侧。通过设置的翻转结构，只需启动电机，通过蜗杆与蜗轮的啮合，并利用U形转动块带动挡尘板对车斗的顶部实现遮挡，避免运输物料的过程中出现脱落或扬尘的风险。程中出现脱落或扬尘的风险。程中出现脱落或扬尘的风险。
【技术实现步骤摘要】
一种便于下料的物料运输装置
[0001]本技术涉及运输装置
，具体为一种便于下料的物料运输装置。
技术介绍
[0002]建筑工程翻斗车是一种车斗可倾翻的短途运输物料的车辆。车身上安装有一个可翻转的车斗，用来装载物料，车斗可以翻转以方便卸货。由于翻斗车造价低廉、维护简单，在建筑工程中广泛运用。
[0003]根据中国专利公开了：“一种建筑工程物料运输车”，专利号为：CN212921610，虽然对比的专利可通过所述驱动装置驱动所述活动底板，打开所述车斗的底部开口直接卸货，不需要翻转车斗，减少大量劳动力。
[0004]但是对比的专利还存在以下问题：
[0005]1、对比的专利在运输的过程中，如果发生脱落或物料扬起的灰尘容易污染周边环境，还会对附近作业人员的呼吸道造成损伤；
[0006]2、对比的专利在下料的过程中，需要耗费大量人力，且下料不能够保证一次下料成功，需要作人员人工拣车斗内的物料。因此我们对现有技术做出改进并提出一种便于下料的物料运输装置。
技术实现思路
[0007]（一）解决的技术问题
[0008]针对现有技术的不足，本技术提供了一种便于下料的物料运输装置。
[0009]（二）技术方案
[0010]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于下料的物料运输装置，包括：
[0011]车斗；
[0012]两个车轮，分别固定连接在车斗的前后外壁；
[0013]辅助下料结构，设置在车斗的内壁；
[0014]所述辅助下料结构包括：
[0015]一号铰接块，固定连接在车斗的底部内壁；
[0016]电动推杆，通过一号销轴铰接在一号铰接块的内侧；
[0017]下料板，一侧通过合页铰接在车斗的内壁，所述下料板的边缘与车斗的内壁接触；
[0018]二号铰接块，固定连接在下料板的底部，所述电动推杆的伸缩端通过二号销轴铰接在二号铰接块的内侧。
[0019]优选的，还包括：
[0020]翻转结构，设置在车斗的外壁；
[0021]所述翻转结构包括：
[0022]电机，固定连接在车斗的内壁；
[0023]蜗杆，一端通过联轴器固定连接在电机的输出端；
[0024]转杆，两端分别通过轴承与车斗的内壁转动连接；
[0025]蜗轮，固定套设在转杆的表面；
[0026]U形转动块，固定套设在转杆的表面；
[0027]挡尘板，固定连接在U形转动块的外壁。
[0028]优选的，所述车斗的底部内壁固定连接有蓄电池，所述电动推杆、电机分别通过电线与外部电源电性连接，利用蓄电池给电动推杆、电机实现供电。
[0029]优选的，所述车斗的外壁固定连接有把手，所述把手的表面固定套设有橡胶套，通过设置的把手方便推动车斗实现移动，通过设置的橡胶套提高了本装置在使用时的舒适度。
[0030]（三）有益效果
[0031]与现有技术相比，本技术提供了一种便于下料的物料运输装置，具备以下有益效果：
[0032]1、该一种便于下料的物料运输装置，通过设置的翻转结构，只需启动电机，通过蜗杆与蜗轮的啮合，并利用U形转动块带动挡尘板对车斗的顶部实现遮挡，避免运输物料的过程中出现脱落或扬尘的风险。
[0033]2、该一种便于下料的物料运输装置，通过设置的辅助下料结构，只需启动电动推杆，使用电动推杆的输出端带动下料板绕着合页转动，从而起到辅助下料的作用，从而节省人力，避免车斗的内部残留物料。
附图说明
[0034]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0035]图1为本技术主视图；
[0036]图2为本技术A的结构放大图；
[0037]图3为本技术辅助下料结构的结构示意图。
[0038]图中：1、车斗；2、车轮；3、翻转结构；301、蜗轮；302、蜗杆；303、转杆；304、U形转动块；305、挡尘板；4、辅助下料结构；401、一号铰接块；402、电动推杆；403、二号铰接块；404、下料板；5、把手。
实施方式
[0039]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
实施例
[0040]如图1
‑
3所示，本技术提供了一种便于下料的物料运输装置，包括：车斗1，两个车轮2，分别固定连接在车斗1的前后外壁，车斗1的外壁固定连接有把手5，把手5的表面固定套设有橡胶套，通过设置的把手5方便推动车斗1实现移动，通过设置的橡胶套提高了
本装置在使用时的舒适度，辅助下料结构4，设置在车斗1的内壁，辅助下料结构4包括：一号铰接块401，固定连接在车斗1的底部内壁，电动推杆402，通过一号销轴铰接在一号铰接块401的内侧，下料板404，一侧通过合页铰接在车斗1的内壁，下料板404的边缘与车斗1的内壁接触，二号铰接块403，固定连接在下料板404的底部，电动推杆402的伸缩端通过二号销轴铰接在二号铰接块403的内侧。
[0041]在本实施例中，通过设置的翻转结构3，只需启动电机，通过蜗杆302与蜗轮301的啮合，并利用U形转动块304带动挡尘板305对车斗1的顶部实现遮挡，避免运输物料的过程中出现脱落或扬尘的风险。
实施例
[0042]如图1
‑
3所示，在实施例1的基础上，本技术提供一种技术方案：优选的，还包括：翻转结构3，设置在车斗1的外壁，翻转结构3包括：电机，固定连接在车斗1的内壁，蜗杆302，一端通过联轴器固定连接在电机的输出端，转杆303，两端分别通过轴承与车斗1的内壁转动连接，蜗轮301，固定套设在转杆303的表面，U形转动块304，固定套设在转杆303的表面，挡尘板305，固定连接在U形转动块304的外壁，车斗1的底部内壁固定连接有蓄电池，电动推杆402、电机分别通过电线与外部电源电性连接，利用蓄电池给电动推杆402、电机实现供电。
[0043]在本实施例中，通过设置的辅助下料结构4，只需启动电动推杆402，使用电动推杆402的输出端带动下料板404绕着合页转动，从而起到辅助下料的作用，从而节省人力，避免车斗1的内部残留物料。
[0044]下面具体说一下该一种便于下料的物料运输装置的工作原理。
[0045]如图1
‑
3所示，使用时启动电机，使电机带动蜗杆302转动，通过蜗杆302与蜗轮301的啮合，使得蜗杆302带动蜗轮301转动， 使蜗轮301带动转杆303转动，使转杆303带动U形转动块304转动，利用U形转动块304带动挡尘板305对车斗1的顶部实现遮挡，避免运输物料的过程中出现脱落或扬尘的风险，在下料时，通过启动本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种便于下料的物料运输装置，其特征在于，包括：车斗（1）；两个车轮（2），分别固定连接在车斗（1）的前后外壁；辅助下料结构（4），设置在车斗（1）的内壁；所述辅助下料结构（4）包括：一号铰接块（401），固定连接在车斗（1）的底部内壁；电动推杆（402），通过一号销轴铰接在一号铰接块（401）的内侧；下料板（404），一侧通过合页铰接在车斗（1）的内壁，所述下料板（404）的边缘与车斗（1）的内壁接触；二号铰接块（403），固定连接在下料板（404）的底部，所述电动推杆（402）的伸缩端通过二号销轴铰接在二号铰接块（403）的内侧。2.根据权利要求1所述的一种便于下料的物料运输装置，其特征在于，还包括：翻转结构（3），设置在车斗（1）的外壁；...
【专利技术属性】
技术研发人员：阴利飞，
申请(专利权)人：陕西九仓国际货运有限公司，
类型：新型
国别省市：
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