一种用于建筑工程结构的位移可控滑动支座制造技术

技术编号:37649719 阅读:21 留言:0更新日期:2023-05-25 10:19
本实用新型专利技术提供了一种用于建筑工程结构的位移可控滑动支座。所述滑动支座包括支座本体和预埋板,支座本体底部通过定位块与预埋板定位连接,在支座本体上部设有滑动座,所述滑动座通过滑块滑动安装在支座本体顶部的安装槽内,并在安装槽内设有限位板,限位板通过第一弹簧与安装槽的内壁连接;所述滑动座外侧通过限位机构与支座本体连接,所述限位机构设置在远离限位板的一侧,并在滑动座滑动至滑道远离限位板的一端时对其固定限位。本实用新型专利技术的支座本体与预埋板定位方便,便于二者的焊接,限位板和第一弹簧对滑动座进行缓冲保护,限位机构便于在运输时对滑动支座进行限位,防止其在运输时内部的滑动座随意移动,对滑动支座造成损害。成损害。成损害。

【技术实现步骤摘要】
一种用于建筑工程结构的位移可控滑动支座


[0001]本技术涉及滑动支座
,具体为一种用于建筑工程结构的位移可控滑动支座。

技术介绍

[0002]近年来,有些建筑为满足使用要求,需将一座或几座混凝土中、高层建筑采用通道连接,形成一个楼层中互相联通的整体。若采用钢筋混凝士结构,因混凝土结构脆性较大,所以无法满足大跨度通道连接。而钢结构具有轻质高强、塑性和韧性好、制作简单、工业化程度高、施工周期短等特点,于是钢结构连廊应运而生,而且越来越多的被应用于建筑施工中。同时,通道两端与主楼之间不允许采用刚性连接,而且在有抗震要求的建筑结构设计中,需充分考虑地震来临时的变形,及相对滑动位移量。综合以上要求,采用滑动支座的连接方式可以很好的将这一问题解决,地震时,依靠滑动支座的滑移来抵消钢梁与混凝土之间产生的相对位移,并且安装工艺简单,施工周期较短,是一种理想的钢结构抗震连接方式。
[0003]滑动支座是连接两个建筑结构的一种装置,可通过自身偏移来抵消钢梁与混凝土之间产生的相对位移,现有的滑动支座在运输时会将支座主体与滑动座使用工艺连接板进行连接,本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于建筑工程结构的位移可控滑动支座,包括支座本体(1)和预埋板(5),其特征在于:所述支座本体(1)底部通过定位块(13)与预埋板(5)定位连接,所述支座本体(1)上部设有滑动座(4),所述滑动座(4)通过滑块(400)滑动安装在支座本体(1)顶部的安装槽(100)内,并在安装槽(100)内设有限位板(3),所述限位板(3)置于滑动座(4)滑道的一侧,并通过连接杆(300)与支座本体(1)相连接,限位板另一侧设有第一弹簧(2),所述第一弹簧(2)一端与限位板(3)连接,另一端与安装槽(100)的内壁连接;所述滑动座(4)外侧通过限位机构与支座本体(1)连接,所述限位机构设置在远离限位板(3)的一侧,并在滑动座(4)滑动至滑道远离限位板(3)的一端时对其固定限位。2.根据权利要求1所述的一种用于建筑工程结构的位移可控滑动支座,其特征在于:所述限位机构包括推杆(6)和卡杆(11),在支座本体(1)的外侧对应开设有倒T型安装孔(101),所述推杆(6)插入倒T型安装孔(101)的横向通孔内,其端部通过第二弹簧(10)与横向通孔内壁连接,并在推杆(6)的端部设有第一限位块(7),在横向通孔内设有与第一限位块(7)相匹配的卡合槽(9),所述推杆(6)在横向通孔内移动,并通过第一限位块(7)与卡合槽(9)卡接限位;所述卡杆(11)活动置于倒T型安装孔(101)的竖向通孔内,底端设有斜向推面,其斜向推面朝向推杆(6)的推动方向,所述卡杆(11)的顶端伸出支座本体(1),在滑动座(4)上对应设有与卡杆(11)相匹配的卡接孔(401),在推杆(6)的作用下,卡杆(11)沿着倒T型安装孔(101)的竖向通孔向上移动,并与滑动...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈欣何广利
申请(专利权)人:中冶武勘工程咨询湖北有限公司
类型:新型
国别省市:

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