一种集成式推力杆支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种集成式推力杆支架，包括支架主体和减震器，所述支架主体的一侧安装有减震器，且减震器的中部安装有稳定杆，所述稳定杆的远离支架主体的一端与连接座相对接，所述支架主体的内侧设置有定位机构。该集成式推力杆支架，通过稳定杆与支架主体和与连接座进行定位对接，使集成式推力杆支架便于和稳定杆进行安装限位，使集成式推力杆支架与稳定杆进行安装时，无需多次调整安装角度，通过在推力杆主体外侧固定的加强筋主杆，提高了推力杆主体的抗应力的能力，使推力杆主体可承受更多汽车行驶产生的载荷，使推力杆主体整体的抗应力性能提高。抗应力性能提高。抗应力性能提高。

【技术实现步骤摘要】
一种集成式推力杆支架


[0001]本技术涉及推力杆支架
，具体为一种集成式推力杆支架。

技术介绍

[0002]集成式推力杆支架将推力杆支架、减振器下支架和稳定杆支架三者集成为一个部件，集成式推力杆支架减少了装配工序，提高了生产效率，降低了制造成本，集成式推力杆支架连接车桥和车架，汽车安装集成式推力杆支架后行驶过程中可防止汽车的车桥发生位移，起到了稳定车身的作用；
[0003]根据申请号201810696164.0 一种集成式推力杆支架，包括支架主体，设置在支架主体一侧的推力杆支架：所述支架主体呈长方体状，所述支架主体上端用于承载固定车桥桥壳，所述支架主体一侧下端设置有两个所述推力杆支架用于固定连接推力杆，所述支架主体另一侧两端向外部延伸呈“U”形，所述支架主体一侧延伸端为稳定杆支架，所述稳定杆支架下端设置有半圆槽，所述半圆槽设置与之匹配的半圆块，所述半圆槽与所述半圆块用于固定稳定杆，所述支架主体一侧另一延伸端向下弯折，所述弯折端为减振器支架，所述减振器支架用于固定减振器。本实用新减少装配工 序，提高生产效率，降低制造成本；
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种集成式推力杆支架，包括支架主体（1）和减震器（2），其特征在于：所述支架主体（1）的一侧安装有减震器（2），且减震器（2）的中部安装有稳定杆（3），所述稳定杆（3）的远离支架主体（1）的一端与连接座（4）相对接，所述支架主体（1）的内侧设置有定位机构（5），且定位机构（5）包括有第一对接槽（51）、第一对接块（52）、第二对接槽（53）和第二对接块（54），所述支架主体（1）的内侧开设有第一对接槽（51）。2.根据权利要求1所述的一种集成式推力杆支架，其特征在于：所述第一对接槽（51）与第一对接块（52）相对接，且第一对接块（52）与稳定杆（3）相固定。3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：李新，朱衍君，张弘斌，
申请(专利权)人：山东宏祥汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：