电子横梁锁制造技术

本实用新型专利技术涉及锁具领域，尤其是一种电子横梁锁。本实用新型专利技术包括锁梁和锁体，锁体上端为U型结构，U型结构包括第一支臂和第二支臂，第一支臂和第二支臂具有供锁梁横向插入的锁孔，锁梁的一端设置有锁梁缺口，锁体内设置有控制板、离合机构和锁止件；锁止件为竖向设置的卡栓，锁体设置有竖向导向孔，竖向导向孔的下端为盲孔结构、上端贯穿至第一支臂的锁孔内，卡栓在竖向导向孔内滑动设置，卡栓上端具有与锁梁缺口相卡合的第一状态，以及与锁梁缺口相分离的第二状态，竖向导向孔的底壁与卡栓下端面之间设置有止退弹簧，当止退弹簧处于自然状态时，卡栓上端能够与锁梁缺口相卡合；离合机构包括偏心轮和电机。本实用新型专利技术的电机不易卡死。易卡死。易卡死。

【技术实现步骤摘要】
电子横梁锁


[0001]本技术涉及锁具领域，尤其是一种电子横梁锁。

技术介绍

[0002]目前市面上的大部分的电子横梁锁采用的钢球和带扁方圆柱形锁止机构，开锁关锁均需要电机进行驱动，由于电机驱动力量有限，关锁时强行闭合锁梁易导致电机卡死。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题是：提供一种电机不易卡死的电子横梁锁。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：电子横梁锁，包括锁梁和锁体，锁体上端为U型结构，U型结构包括第一支臂和第二支臂，第一支臂和第二支臂具有供锁梁横向插入的锁孔，锁梁的一端设置有锁梁缺口，锁体内设置有控制板、离合机构和锁止件；锁止件为竖向设置的卡栓，锁体在第一支臂所在区域设置有竖向导向孔，竖向导向孔的下端为盲孔结构、上端贯穿至第一支臂的锁孔内，卡栓在竖向导向孔内滑动设置，卡栓上端具有与锁梁缺口相卡合的第一状态，以及与锁梁缺口相分离的第二状态，竖向导向孔的底壁与卡栓下端面之间设置有止退弹簧，当止退弹簧处于自然状态时，卡栓上端能够与锁梁缺口相卡合；离合机构包括偏心轮和电机，电机在锁体内固定设置，偏心轮和电机传动连接，卡栓的侧壁下端具有与偏心轮相适配的驱动槽，驱动槽与偏心轮传动配合，偏心轮的轴线水平设置，通过偏心轮的转动能够带动卡栓竖直升降；控制板与电机电气连接，以控制偏心轮在回退位置和下压位置之间切换；当偏心轮处于下压位置时，卡栓上端与锁梁缺口处于相分离的状态；当偏心轮在回退位置时，在止退弹簧的复位弹力作用下，卡栓上端能够与锁梁缺口相卡合。
[0005]进一步的是：第二支臂上的锁孔远离第一支臂的一端具有封堵件，并在封堵件的内端安装有锁梁弹簧，当锁梁插入到锁孔内并且处于卡栓上端与锁梁缺口相卡合的状态时，锁梁弹簧处于压缩状态，锁梁的外端不超出第一支臂上的锁孔外端面。
[0006]进一步的是：锁梁靠近第二支臂的一端设置有用于防止锁梁从第一支臂的锁孔内完全拔出的限位台阶面。
[0007]进一步的是：限位台阶面通过与卡栓的侧面相接触以实现锁梁的行程限位。
[0008]进一步的是：锁梁缺口为环形凹槽。
[0009]进一步的是：竖向导向孔的底壁与卡栓下端面均设置有用于安装止退弹簧的弹簧安装槽。
[0010]进一步的是：当偏心轮处在回退位置，且卡栓上端处于与锁梁缺口相卡合的状态时，驱动槽的侧壁与偏心轮的外周面具有间隙。
[0011]本技术的有益效果是：采用偏心轮配合止退弹簧控制卡栓进行上锁，在任何情况闭合锁梁都不会对挂锁电子部分造成影响，且关锁时除闭合锁梁以外无需其他任何操作，电机无需工作可以节约电量；卡栓与电机偏心轮之间有避空设计，可以有效的隔离外部
冲击，避免电机被破坏。
附图说明
[0012]图1是本技术处于锁止状态时的结构示意图。
[0013]图2是本技术处于开锁过程中的结构示意图。
[0014]图3是本技术处于开锁后锁梁拉开后的结构示意图。
[0015]图4是本技术处于关锁过程中的结构示意图。
[0016]图中零部件标记为：1
‑
锁梁，2
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锁止件，3
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偏心轮，4
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止退弹簧，5
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锁体，6
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电机，7
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锁梁弹簧。
具体实施方式
[0017]下面结合附图对本技术作进一步说明。
[0018]如图1至图4所示，本技术包括锁梁1和锁体5，锁体5上端为U型结构，U型结构包括第一支臂和第二支臂，第一支臂和第二支臂具有供锁梁1横向插入的锁孔，锁梁1的一端设置有锁梁缺口，锁体1内设置有控制板、离合机构和锁止件2；锁止件2为竖向设置的卡栓(一般采用钢结构件)，锁体1在第一支臂所在区域设置有竖向导向孔，竖向导向孔的下端为盲孔结构、上端贯穿至第一支臂的锁孔内，卡栓在竖向导向孔内滑动设置，卡栓上端具有与锁梁缺口相卡合的第一状态，以及与锁梁缺口相分离的第二状态，竖向导向孔的底壁与卡栓下端面之间设置有止退弹簧4，当止退弹簧4处于自然状态时，卡栓上端能够与锁梁缺口相卡合；离合机构包括偏心轮3和电机6，电机6在锁体1内固定设置，偏心轮3和电机6传动连接，卡栓的侧壁下端具有与偏心轮3相适配的驱动槽，驱动槽与偏心轮3传动配合，偏心轮3的轴线水平设置，通过偏心轮3的转动能够带动卡栓竖直升降；控制板与电机6电气连接，以控制偏心轮3在回退位置和下压位置之间切换；当偏心轮3处于下压位置时，卡栓上端与锁梁缺口处于相分离的状态；当偏心轮3在回退位置时，在止退弹簧4的复位弹力作用下，卡栓上端能够与锁梁缺口相卡合。
[0019]为进一步提高安全性能，优选地方案是：第二支臂上的锁孔远离第一支臂的一端具有封堵件，并在封堵件的内端安装有锁梁弹簧7，当锁梁1插入到锁孔内并且处于卡栓上端与锁梁缺口相卡合的状态时，锁梁弹簧7处于压缩状态，锁梁1的外端不超出第一支臂上的锁孔外端面。由于锁梁1的端部完全位于锁孔内，进而可防止在锁止状态下从外端位置强行拉拔锁梁1。封堵件可采用螺纹连接，焊接等方式固定设置，也可与锁体5设计为一体结构。
[0020]为防止锁梁1遗失，锁梁1靠近第二支臂的一端设置有用于防止锁梁1从第一支臂的锁孔内完全拔出的限位台阶面。限位台阶面可以通过与第一支臂的锁孔内端面相配合实现限位，也可以通过与卡栓相配合来实现限位，优选地，限位台阶面通过与卡栓的侧面相接触以实现锁梁1的行程限位，这样可在锁体5上端的U型结构处形成更大的开口结构，便于开锁。
[0021]为具有更好的适应性，锁梁缺口为环形凹槽，这样即使锁梁1是以转动方式设置，也不影响卡栓的插入锁定。
[0022]优选地，当偏心轮3处在回退位置，且卡栓上端处于与锁梁缺口相卡合的状态时，
驱动槽的侧壁与偏心轮3的外周面具有间隙。这样更好地实现了控制机构的分离，执行机构(锁止件2)受到外力时无法将外力传递到控制机构(偏心轮3和电机6)，不会因强行拉拔锁梁1而损坏。
[0023]为方便装配，且提高传动结构的可靠性，竖向导向孔的底壁与卡栓下端面均设置有用于安装止退弹簧4的弹簧安装槽。止退弹簧4和锁梁弹簧7采用普通的圆柱形压簧即可。
[0024]本技术具体工作原理如下：
[0025]参考图1，处于锁止状态时，偏心轮3处于回退位置(旋转到上宽下窄)，止退弹簧4一直顶住锁止件2(卡栓)往上移动，卡栓一直卡住锁梁1的锁梁缺口(左侧的环形凹槽)达到锁止目的。
[0026]参考图2，开锁时，电机6旋转，带动偏心轮3旋转至下压位置(上窄下宽)，偏心轮3旋转过程中拖动卡栓向下移动，当移动至卡栓上端从锁梁缺口内脱离后，锁梁1被锁梁弹簧7向左顶出。
[0027]参考图3，开锁后，电机6继续旋转，带动偏心轮3旋转至回退位置(上宽下窄)，手动拔出锁梁1，止退弹簧4一直顶住卡栓往上移动，卡栓卡住锁梁1右侧的限位台阶面，防止锁梁1掉落。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.电子横梁锁，包括锁梁(1)和锁体(5)，锁体(5)上端为U型结构，U型结构包括第一支臂和第二支臂，第一支臂和第二支臂具有供锁梁(1)横向插入的锁孔，锁梁(1)的一端设置有锁梁缺口，锁体(5)内设置有控制板、离合机构和锁止件(2)；其特征在于：锁止件(2)为竖向设置的卡栓，锁体(5)在第一支臂所在区域设置有竖向导向孔，竖向导向孔的下端为盲孔结构、上端贯穿至第一支臂的锁孔内，卡栓在竖向导向孔内滑动设置，卡栓上端具有与锁梁缺口相卡合的第一状态，以及与锁梁缺口相分离的第二状态，竖向导向孔的底壁与卡栓下端面之间设置有止退弹簧(4)，当止退弹簧(4)处于自然状态时，卡栓上端能够与锁梁缺口相卡合；离合机构包括偏心轮(3)和电机(6)，电机(6)在锁体(5)内固定设置，偏心轮(3)和电机(6)传动连接，卡栓的侧壁下端具有与偏心轮(3)相适配的驱动槽，驱动槽与偏心轮(3)传动配合，偏心轮(3)的轴线水平设置，通过偏心轮(3)的转动能够带动卡栓竖直升降；控制板与电机(6)电气连接，以控制偏心轮(3)在回退位置和下压位置之间切换；当偏心轮(3)处于下压位置时，卡栓上端与锁梁缺口处于相分...

【专利技术属性】
技术研发人员：岑欣，
申请(专利权)人：成都嘿芝麻科技有限公司，
类型：新型
国别省市：