一种新型双向翻板式快递物流分拣设备制造技术

技术编号:37643798 阅读:30 留言:0更新日期:2023-05-25 10:10
本实用新型专利技术提出了一种新型双向翻板式快递物流分拣设备,包括车身、换向组件、托盘安装板、运输组件;所述托盘安装板设于换向组件上,所述托盘安装板用于安装托盘;所述换向组件设于车身上,所述换向组件用于改变托盘安装板的倾斜方向;所述运输组件对称设于车身两侧,所述运输组件用于辅助车身移动;所述换向组件包括两组对称设置的磁力驱动装置、升降装置、滑动装置;所述升降装置穿设过车身,并且所述升降装置位于磁力驱动装置与滑动装置之间,所述升降装置的一端与磁力驱动装置连接,所述升降装置的另一端与滑动装置连接,所述磁力驱动装置通过升降装置能够驱动滑动装置运动。置通过升降装置能够驱动滑动装置运动。置通过升降装置能够驱动滑动装置运动。

【技术实现步骤摘要】
一种新型双向翻板式快递物流分拣设备


[0001]本技术涉及物流分拣设备的
,具体是一种新型双向翻板式快递物流分拣设备。

技术介绍

[0002]随着社会的发展,越来越多的用户喜欢在线上进行商品交易,而这也同步带动了物流行业的高速发展;用户在线上进行商品交易结束后,商品需要经历从发货地向接收地实体转移的物流过程,这个过程包括商品包装、运输、分流转运、客户送达等多个工序。
[0003]但是,由于线上商家发货地与不同用户的多个接收地之间常常存在非常大的地域差异,即一个发货地可能需要将商品发送到不同的地区,且到达一个城市后还要将不同的商品运输到与之对应的收货地址,这就要物流行业对物品进行进一步的精细化分拣,通过分拣来确定不同商品的最终归属地,以提高商品的运输效率。
[0004]现有的物流分拣设备的工作方式是将货物运输到对应的分拣区域后再将货物卸下,在整个物流运输分拣的过程中,每个分拣设备都是独立的个体,且只能朝向一个固定的方向进行分拣与卸货工作;如果有多个货物,且这些货物对应的分拣区域分别位于分拣设备的两边,现有的分拣设备则无法通过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型双向翻板式快递物流分拣设备,其特征在于,包括车身(1)、换向组件(2)、托盘安装板(3)、运输组件(4);所述托盘安装板(3)设于换向组件(2)上,所述托盘安装板(3)用于安装托盘;所述换向组件(2)设于车身(1)上,所述换向组件(2)用于改变托盘安装板(3)的倾斜方向;所述运输组件(4)设置于车身(1)两侧,所述运输组件(4)用于辅助车身(1)移动。2.根据权利要求1所述的一种新型双向翻板式快递物流分拣设备,其特征在于,所述换向组件(2)包括两组对称设置的磁力驱动装置(5)、升降装置(6)、滑动装置(7);所述升降装置(6)穿过车身(1),并且所述升降装置(6)位于磁力驱动装置(5)与滑动装置(7)之间,所述升降装置(6)的一端与磁力驱动装置(5)连接,所述升降装置(6)的另一端与滑动装置(7)连接,所述磁力驱动装置(5)通过升降装置(6)能够驱动滑动装置(7)运动。3.根据权利要求2所述的一种新型双向翻板式快递物流分拣设备,其特征在于,所述磁力驱动装置(5)包括电磁铁(51)、衔铁(52)、衔铁安装座(53);所述电磁铁(51)固定在车身(1)下部,所述衔铁(52)设于衔铁安装座(53)上,并且所述电磁铁(51)位于衔铁(52)正上方;所述衔铁安装座(53)与升降装置(6)的一个端部连接;所述衔铁(52)与衔铁安装座(53)之间还设有导柱(54)和弹簧(55),所述导柱(54)的一端通过紧固件与衔铁安装座(53)连接紧固,所述导柱(54)的另一端与衔铁(52)限位连接;所述弹簧(55)的一端与衔铁安装座(53)弹性连接,所述弹簧(55)的另一端与衔铁(52)弹性连接。4.根据权利要求3所述的一种新型双向翻板式快递物流分拣设备,其特征在于,所述升降装置(6)包括外螺纹台阶轴(61)、带法兰的直线轴承(62)、关节轴承(63);所述外螺纹台阶轴(61)设于衔铁安装座(53)与关节轴承(63)之间,所述外螺纹台阶轴(61)的一端通过紧固件与衔铁安装座(53)连接紧固,所述外螺纹台阶轴(61)的另一端通过紧固件与关节轴承(63)连接紧固;所述直线轴承(62)套设在外螺纹台阶轴(61)上,所述直线轴承(62)的一端通过紧固件与车身(1)连接紧固,所述直线轴承(62)与外螺纹台阶轴(61)滑动连接...

【专利技术属性】
技术研发人员:王金忠胡玉林赵强王博文
申请(专利权)人:杭州智物达科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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