一种内燃机车发电机罩制造技术

本实用新型专利技术涉及内燃机车发电机罩技术领域，且公开了一种内燃机车发电机罩，包括保护罩和顶盖，所述保护罩的外径与顶盖的内径相适配，所述顶盖的内部开设有呈贯穿设置的出风口，所述顶盖的底部固定安装有清灰风扇，所述顶盖的底部固定安装有位于清灰风扇外侧的清灰壳。该内燃机车发电机罩，具备清灰效果好等优点，解决了现有的内燃机车在运行过程中其发动机会产生大量热量，现有的内燃机车发动机罩一般会开设有散热孔对其进行散热，而发动机罩长期不清理会导致其散热孔积灰造成堵塞，从而影响散热效果，灰尘也可能通过散热孔进入发动机罩的内部，使发动机沾染灰尘，加速磨损汽缸，可引起加速无力，烧机油等，对发动机的使用寿命产生影响的问题。命产生影响的问题。命产生影响的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种内燃机车发电机罩


[0001]本技术涉及内燃机车发电机罩
，具体为一种内燃机车发电机罩。

技术介绍

[0002]内燃机车以内燃机作为原动力，通过传动装置驱动车轮转动的机车。根据机车上内燃机的燃料种类划分，在我国铁路上采用的内燃机车绝大多数配备柴油机，燃油(柴油)在汽缸内燃烧，将热能转换为由柴油曲轴输出的机械能，但并不用来直接驱动动轮，而是通过传动装置转换为适合机车牵引特性要求的机械能，再通过走行部驱动机车动轮在轨道上转动，发动机需要用到发动机罩对其进行保护。
[0003]现有的内燃机车在运行过程中其发动机会产生大量热量，现有的内燃机车发动机罩一般会开设有散热孔对其进行散热，而发动机罩长期不清理会导致其散热孔积灰造成堵塞，从而影响散热效果，灰尘也可能通过散热孔进入发动机罩的内部，使发动机沾染灰尘，加速磨损汽缸，可引起加速无力，烧机油等，对发动机的使用寿命产生影响，并且内燃机车在行驶过程中其发动机在运行时会产生震动，而现有的发动机罩一般不具备减震效果，长期震动可能导致发动机罩被震松或撞坏，影响发动机罩的使用寿命，因故而提出一种内燃本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种内燃机车发电机罩，包括保护罩(1)和顶盖(2)，其特征在于：所述保护罩(1)的外径与顶盖(2)的内径相适配，所述顶盖(2)的内部开设有呈贯穿设置的出风口(3)，所述顶盖(2)的底部固定安装有清灰风扇(4)，所述顶盖(2)的底部固定安装有位于清灰风扇(4)外侧的清灰壳(5)，所述清灰壳(5)的内侧插接有滤尘网(6)，所述保护罩(1)的内部设有数量为四个且呈左右对称分布的减震机构(7)，四个所述减震机构(7)的相对一侧均延伸至保护罩(1)的内侧，左侧两个所述减震机构(7)和右侧两个减震机构(7)的相对一侧均固定连接有同一个减震板(8)，两个所述减震板(8)之间的距离与发动机的外径相适配；所述减震机构(7)包括减震槽(71)，所述减震槽(71)的内侧滑动连接有一端延伸至保护罩(1)内侧的减震杆(72)，所述减震杆(72)的外侧套设有第一弹簧(73)，所述减震杆(72)远离减震槽(71)的一端与减震板(8)固定连接，所述减震杆(72)远离减震板(8)的一端固定安装有与减震槽(71)内侧相接触的活塞(74)。2.根据权利要求1所述的一种内燃机车发电机罩，其特征在于：所述保护罩(1)的外侧固定安装数量为有多个且呈对称分布的安装座(9)，多个所述安装座(9)的内部均开设有呈通孔设置的螺纹孔。3.根据权利要求1所述的一种内燃机车发电机罩，其特征在于：所述清灰壳(5)的内侧开...

【专利技术属性】
技术研发人员：金斌敬，刘飞，刘国强，
申请(专利权)人：襄阳浩强环保设备有限公司，
类型：新型
国别省市：