本公开提供了散热装置及自动驾驶车辆，涉及自动驾驶技术领域，具体实现方案包括：第一散热板，第一散热板设置有第一连接件和第一冷却介质出入口，第一连接件内开设有第一通道，第一散热板内部开设有第一流道，第一流道分别与第一通道和第一冷却介质出入口连通；第二散热板，第二散热板设置有第二连接件和第二冷却介质出入口，第二连接件与第一连接件连接，第二连接件内开设有第二通道，第二散热板内部开设有第二流道，第二流道分别与第二通道和第二冷却介质出入口连通，且第一流道通过第一通道和第二通道与第二流道连通；第一印制电路板，第一印制电路板设置于第一散热板和第二散热板之间，且第一印制电路板分别与第一散热板和第二散热板抵接。第二散热板抵接。第二散热板抵接。
【技术实现步骤摘要】
散热装置及自动驾驶车辆
[0001]本公开涉及自动驾驶
，尤其涉及自动驾驶技术中的散热
，具体涉及一种散热装置及自动驾驶车辆。
技术介绍
[0002]在自动驾驶过程中，需要对车辆进行实时、连续的控制，因此对电子器件的性能要求较高。但是电子器件在负载运行时容易产生大量废热，导致电子器件温升，从而降低性能。在电子器件的散热方案中，通常需要高转速的风冷设备才能降低电子器件的温度。
技术实现思路
[0003]本公开提供了一种散热装置及自动驾驶车辆。
[0004]根据本公开的第一方面，提供了一种散热装置，包括：
[0005]第一散热板，所述第一散热板设置有第一连接件和第一冷却介质出入口，所述第一连接件内开设有第一通道，所述第一散热板内部开设有第一流道，所述第一流道分别与所述第一通道和所述第一冷却介质出入口连通；
[0006]第二散热板，所述第二散热板设置有第二连接件和第二冷却介质出入口，所述第二连接件与所述第一连接件连接，所述第二连接件内开设有第二通道，所述第二散热板内部开设有第二流道，所述第二流道分别与所述第二通道和所述第二冷却介质出入口连通，且所述第一流道通过所述第一通道和所述第二通道与所述第二流道连通；
[0007]第一印制电路板，所述第一印制电路板设置于所述第一散热板和所述第二散热板之间，且所述第一印制电路板分别与所述第一散热板和所述第二散热板抵接。
[0008]根据本公开的第二方面，提供了一种自动驾驶车辆，包括：上述第一方面所述的散热装置。
[0009]本公开实施例中，通过将第一印制电路板设置在第一散热板和第二散热板之间，使得第一印制电路板分别与第一散热板和第二散热板抵接，这样，第一印制电路板产生的热量可以传递至第一散热板和第二散热板上，提高了散热装置的散热密度，同时冷却介质可以自第一冷却介质出入口流入第一流道，依次经过第一通道、第二通道和第二流道，从第二冷却介质出入口流出，从而带走第一散热板和第二散热板上吸收的热量，以达到对第一印制电路板进行散热的目的，提升第一印制电路板的工作性能。
[0010]应当理解，本部分所描述的内容并非旨在标识本公开的实施例的关键或重要特征，也不用于限制本公开的范围。本公开的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。
附图说明
[0011]图1是本公开实施例提供的一种散热装置的结构示意图之一；
[0012]图2是本公开实施例提供的一种散热装置的结构示意图之二。
具体实施方式
[0013]以下结合附图对本公开的示范性实施例做出说明，其中包括本公开实施例的各种细节以助于理解，应当将它们认为仅仅是示范性的。因此，本领域普通技术人员应当认识到，可以对这里描述的实施例做出各种改变和修改，而不会背离本公开的范围和精神。同样，为了清楚和简明，以下的描述中省略了对公知功能和结构的描述。
[0014]参见图1，图1为本公开实施例提供的一种散热装置的结构示意图之一，如图1所示，散热装置，包括：
[0015]第一散热板10，所述第一散热板10设置有第一连接件101和第一冷却介质出入口102，所述第一连接件101内开设有第一通道，所述第一散热板10内部开设有第一流道103，所述第一流道103分别与所述第一通道和所述第一冷却介质出入口102连通；
[0016]第二散热板20，所述第二散热板20设置有第二连接件201和第二冷却介质出入口202，所述第二连接件201与所述第一连接件101连接，所述第二连接件201内开设有第二通道，所述第二散热板20内部开设有第二流道203，所述第二流道203分别与所述第二通道和所述第二冷却介质出入口202连通，且所述第一流道103通过所述第一通道和所述第二通道与所述第二流道203连通；
[0017]第一印制电路板30，所述第一印制电路板30设置于所述第一散热板10和所述第二散热板20之间，且所述第一印制电路板30分别与所述第一散热板10和所述第二散热板20抵接。
[0018]其中，本公开实施例的工作原理可以参见以下表述：
[0019]通过将第一印制电路板30设置在第一散热板10和第二散热板20之间，使得第一印制电路板30分别与第一散热板10和第二散热板20抵接，这样，第一印制电路板30产生的热量可以传递至第一散热板10和第二散热板20上，提高了散热装置的散热密度，同时冷却介质可以自第一冷却介质出入口102流入第一流道103，依次经过第一通道、第二通道和第二流道203，从第二冷却介质出入口202流出，从而带走第一散热板10和第二散热板20上吸收的热量，以达到对第一印制电路板30进行散热的目的，提升第一印制电路板30的工作性能。
[0020]需要说明的是，冷却介质的具体种类在此不做限定，例如：冷却介质可以为水、油或者醇基冷却液。
[0021]其中，所述第一连接件101和所述第二连接件201中的一者可以是连接公头，另一者可以是连接母头。通过连接公头与连接母头连接，使得第一散热板10与第二散热板20之间可拆卸连接，以便于第一散热板10、第一印制电路板30和第二散热板20之间的装配。
[0022]具体的，相较于整个散热板，本公开实施例中采用的是分体式的散热板，即通过第一散热板10上的第一连接件101与第二散热板20上的第二连接件201可拆卸连接，可以根据第一印制电路板30的尺寸，调整第一散热板10与第二散热板20之间的间隔距离，从而提升第一散热板10、第一印制电路板30和第二散热板20之间的装配精度；并且分体式的散热板，提升了更换其中冷却介质时的便捷性，便于后续的维护、清洁工作。
[0023]作为一种可选地实施方式，参见图1，所述第一连接件101可以是所述连接公头，所述连接公头套设在所述第一散热板10一端，所述第二连接件201可以是所述连接母头，所述连接母头嵌设在所述第二散热板20一端。通过外套在第一散热板10一端的连接公头与内嵌在第二散热板20一端的连接母头卡接，提升了第一散热板10与第二散热板20连接处的密封
性。
[0024]其中，所述第一连接件101与所述第二连接件201之间设置有密封圈60，通过密封圈60增加了第一连接件101的第一通道与第二连接件201的第二通道之间的连接的密封性，即进一步增加了第一散热板10与第二散热板20连接处的密封性，从而减少冷却介质外泄的情况。
[0025]需要说明的是，第一连接件101可以是连接母头，第二连接件201可以是连接公头，同样可以达到相同的技术效果，为避免重复，在此不再赘述。
[0026]作为一种可选地实施方式，参见图1，所述散热装置还包括定位销70，所述第一散热板10上设置第一限位部，所述第二散热板20上设置有第二限位部，所述第一印制电路板30上设置有限位孔301，所述定位销70穿设于所述限位孔301内，且所述定位销70的一端与所述第一限位部连接，所述定位销的另一端与所述第二限位部连接。
[0027]其中，第一限位部可以是设置于第一散本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种散热装置，包括：第一散热板(10)，所述第一散热板(10)设置有第一连接件(101)和第一冷却介质出入口(102)，所述第一连接件(101)内开设有第一通道，所述第一散热板(10)内部开设有第一流道(103)，所述第一流道(103)分别与所述第一通道和所述第一冷却介质出入口(102)连通；第二散热板(20)，所述第二散热板(20)设置有第二连接件(201)和第二冷却介质出入口(202)，所述第二连接件(201)与所述第一连接件(101)连接，所述第二连接件(201)内开设有第二通道，所述第二散热板(20)内部开设有第二流道(203)，所述第二流道(203)分别与所述第二通道和所述第二冷却介质出入口(202)连通，且所述第一流道(103)通过所述第一通道和所述第二通道与所述第二流道(203)连通；第一印制电路板(30)，所述第一印制电路板(30)设置于所述第一散热板(10)和所述第二散热板(20)之间，且所述第一印制电路板(30)分别与所述第一散热板(10)和所述第二散热板(20)抵接。2.根据权利要求1所述的散热装置，其中，所述第一连接件(101)和所述第二连接件(201)中的一者为连接公头，另一者为连接母头。3.根据权利要求2所述的散热装置，其中，所述第一连接件(101)为所述连接公头，所述连接公头套设在所述第一散热板(10)一端，所述第二连接件(201)为所述连接母头，所述连接母头嵌设在所述第二散热板(20)一端。4.根据权利要求1所述的散热装置，其中，所述散热装置还包括定位销(70)，所述第一散热板(10)上设置第一限位部，所述第二散热板(20)上设置有第二限位部，所述第一印制电路板(30)上设置有限位孔(301)，所述定...
【专利技术属性】
技术研发人员：龙思习，张彦福，王伟，周瑞彬，
申请(专利权)人：北京百度网讯科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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