一种基于GPS方式还车的刷卡扫码智能锁控制系统技术方案

本发明专利技术公开了一种基于GPS方式还车的刷卡扫码智能锁控制系统；通过在智能锁设备端配置刷卡模块，智能锁设备端将GPS的数据信息传递至平台端，平台通过提前批量划分、设置的站点的虚拟边框坐标对GPS数据结合，判断共享单车是否处于合适的可停靠位置；并确定是否可停车。通过提前预设的站点虚拟围栏框架，确定车辆位置，实现刷卡时自主定位停车。实现刷卡时自主定位停车。

【技术实现步骤摘要】
一种基于GPS方式还车的刷卡扫码智能锁控制系统


[0001]本专利技术涉及GPS
，特别是涉及一种基于GPS方式还车的刷卡扫码智能锁控制系统。

技术介绍

[0002]公共交通工具的"最后一公里"是城市居民出行采用公共交通出行的主要障碍，也是建设绿色城市、低碳城市过程中面临的主要挑战。共享单车(自行车)企业通过在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供服务，完成交通行业最后一块"拼图"，带动居民使用其他公共交通工具的热情。与其他公共交通方式产生协同效应。 共享单车是一种分时租赁模式，也是一种新型绿色环保共享经济。然而传统的共享单车企业智能锁仅支持扫码功能，无法实现刷卡租车还车、刷卡GPS还车和手机GPS、设备端GPS常开结合方式实现刷卡、扫码还车功能。
[0003]例如，一种在中国专利文献上公开的“一种共享单车还车规划方法、装置、设备及存储介质”，其公告号CN113869652A，所述方法包括：在未接收到用户输入的行车目的地时，获取用户所乘共享单车的当前位置，并根据当前位置确定备选还车点；在检测到用户发出的还车请求时，根据预设筛选规则从备选还车点中筛选出最优还车点；基于当前位置和最优还车点规划还车路线，并根据还车路线发出对应的还车提示消息。相较于现有技术需要用户自行根据预设停车范围来进行还车所带来的诸多不便，该专利技术通过上述步骤实现了根据用户的当前位置提前进行还车规划，并基于所规划的还车路线实时发出对应的提示信息以便于用户快捷地将共享单车归还至最优还车点，提高了用户的还车效率和还车体验。然而该专利技术需要多次检测规划还车路线，无法直接快速的判定还车点，同时也不能进行快捷方便的刷卡直接还车。

技术实现思路

[0004]本专利技术针对现阶段智能锁无法实现GPS刷卡、扫码还车，且无法完成手机GPS、设备端GPS定位结合方式实现刷卡、扫码规范还车功能的问题；提供了一种基于GPS方式还车的刷卡扫码智能锁控制系统；通过在智能锁设备端配置刷卡模块，智能锁设备端将GPS的数据信息传递至平台端，平台通过提前批量划分、设置的站点的虚拟边框坐标对GPS数据结合，判断共享单车是否处于合适的可停靠位置；并确定是否可停车。通过提前预设的站点虚拟围栏框架，确定车辆位置，实现刷卡时自主定位停车。
[0005]本专利技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种基于GPS方式还车的刷卡扫码智能锁控制系统，包括：智能锁设备端，配置刷卡模块，用于接收刷卡指令并执行用户操作；移动终端，搭载手机APP或小程序，用于手动操作还车；平台，用于接收移动终端和智能锁设备端上报的GPS数据、下发还车指令和接收还车数据；
磁卡，用于刷卡还车、接收平台端还车指令。
[0006]通过在智能锁设备端配置刷卡模块，智能锁设备端将GPS的数据信息传递至平台端，平台通过提前批量划分、设置的站点的虚拟边框坐标对GPS数据结合，判断共享单车是否处于合适的可停靠位置；并确定是否可停车。通过提前预设的站点虚拟围栏框架，确定车辆位置，实现刷卡时自主定位停车。
[0007]作为优选，所述智能锁设备端包括读卡天线；通过读卡天线接收刷卡信息并上传至平台，读卡天线可以通过读取卡片信息激活，可以采用小信号发射天线，在被磁卡激活后才会进入工作状态，日常状态下保持低电量运行，既能减少电池更换频率，作为优选，用户使用移动终端操作还车时，移动终端将GPS还车信息发送至平台；平台通过GPS虚拟围栏判断是否允许用户还车；用户使用刷卡还车时，智能锁设备端将GPS的还车信息发送至平台，平台通过GPS虚拟围栏判断是否允许用户还车；平台将判断结果返回智能锁设备端，如允许还车，则提醒用户扣锁还车；若不允许还车，则提醒用户车辆不在GPS虚拟围栏内。
[0008]通过将GPS信息快速和提前设定的站点的GPS虚拟围栏进行比较，可以快速判断车辆是否在指定位置，并确定是否可以进行车辆停放。
[0009]作为优选，所述GPS虚拟的围栏的设置方法如下：步骤S1、采集虚拟围栏经纬度，并将围栏经纬度信息作为站点信息；步骤S2、批量建立站点：批量导出采集后的站点信息并生成Excel表；过接口批量导入后台；步骤S3、单个站点建立：在调度平台输入对应站点信息，建立单个新站点；步骤S4、查看、修改站点信息：修改站点信息时选择对应站点编辑。
[0010]通过设置虚拟围栏可以加速后续平台的还车判断过程。
[0011]作为优选，所述步骤S1和步骤S2具体包括：步骤S51、录入实际区域的三维地理坐标，使用专用软件选择画面功能确定站点，在选定围栏四角分别点击建点，采集站点四角坐标；步骤S52、点击完成画面并输入对应站点信息，包括站点名称和站点储量；步骤S53、使用地图慧软件批量导出采集后的站点信息并生成Excel表；过接口批量导入后台。
[0012]直接利用软件快速规划站点信息，并且将数据记录在系统当中，保证在GPS还车时，可以快速对比虚拟围栏的位置，并且极速还车。
[0013]作为优选，平台通过智能锁设备端上报的GPS数据通过判断车辆指定的虚拟图形框内，即其三维地理坐标是否在站点的四角坐标内，确定是否下达还车指令。该方法可以快速便捷的判断是否车辆是否在还车范围内。
[0014]本专利技术的有益效果是：实现智能锁手机GPS、设备端GPS定位结合方式刷卡、扫码规范还车功能；通过提前预设的站点虚拟围栏框架，确定车辆位置，实现刷卡时自主定位停车。
附图说明
[0015]图1为本专利技术的系统运行框架图。
具体实施方式
[0016]应理解，实施例仅用于说明本专利技术而不用于限制本专利技术的范围。此外应理解，在阅读了本专利技术讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本专利技术作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
[0017]下面通过实施例，并结合附图，对本专利技术的技术方案作进一步具体的说明。
[0018]一种基于GPS方式还车的刷卡扫码智能锁控制系统，如图1所示，包括：配置刷卡模块的智能锁设备端，用于接收刷卡指令并执行用户操作；搭载手机APP或小程序的移动终端，用于手动操作还车；用于接收移动终端和智能锁设备端上报的GPS数据、下发还车指令和接收还车数据的平台。另外还有用于刷卡还车、接收平台端还车指令的磁卡。
[0019]智能锁设备端将GPS的数据信息传递至平台端，平台通过提前批量划分、设置的站点的虚拟边框坐标对GPS数据结合，判断共享单车是否处于合适的可停靠位置。
[0020]用户使用移动终端操作还车、或者使用刷卡还车时，分别由移动终端或智能锁设备端将换车信息发送至平台，当用户使用手机app或小程序操作还车时，手机app或者小程序会将GPS的还车信息发送致平台，平台通过预先设定好的GPS虚拟围栏判断用户是否允许还车。判断过程是通过智能锁上报的GPS数据判断是否在指定的虚拟图形框内，相当这个坐标是否包含在平台的四边形框内。平台将判断结果返回智能锁设备端，如允许还车，则提醒用户扣锁还车；若不允许还车，则提醒用户本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于GPS方式还车的刷卡扫码智能锁控制系统，其特征在于，包括：智能锁设备端，配置刷卡模块，用于接收刷卡指令并执行用户操作；移动终端，搭载手机APP或小程序，用于手动操作还车；平台，用于接收移动终端和智能锁设备端上报的GPS数据、下发还车指令和接收还车数据；磁卡，用于刷卡还车、接收平台端还车指令。2.根据权利要求1所述的一种基于GPS方式还车的刷卡扫码智能锁控制系统，其特征在于，所述智能锁设备端包括读卡天线；通过读卡天线接收刷卡信息并上传至平台。3.根据权利要求1所述的一种基于GPS方式还车的刷卡扫码智能锁控制系统，其特征在于，用户使用移动终端操作还车时，移动终端将GPS还车信息发送至平台；平台通过GPS虚拟围栏判断是否允许用户还车；用户使用刷卡还车时，智能锁设备端将GPS的还车信息发送至平台，平台通过GPS虚拟围栏判断是否允许用户还车；平台将判断结果返回智能锁设备端，如允许还车，则提醒用户扣锁还车；若不允许还车，则提醒用户车辆不在GPS虚拟围栏内。4.根据权利要求3所述的一种基于GPS方式还车的刷卡扫码智能锁控制系统，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：王宽，王明坤，邹建敏，赵鑫，任迪梦，
申请(专利权)人：杭州金通科技集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：