一种具有伸缩功能的物流推车制造技术

技术编号:37640156 阅读:22 留言:0更新日期:2023-05-25 10:07
本实用新型专利技术提供一种具有伸缩功能的物流推车,属于物流运输技术领域,以解决现有的物流推车在使用过程中,经常会遇到折叠纸箱类货物,将纸箱堆放在平板推车上进行运输容易出现滑落倾倒的现象,需要更换专用的物流推车,工作效率不够高的问题,包括所述推杆固定连接在底板的后端;所述收纳槽设有多个,多个收纳槽分别开设在底板的上端面;所述拉槽设有多个,多个拉槽分别开设在底板的上端面;所述固定轴设有多个,多个固定轴分别固定连接在底板的内侧;所述伸缩机构设置在底板的上端;所述更换机构设置在底板的下端面;通过本实用新型专利技术的设置,实现了对铰接杆的伸缩,提高了实用性,提高了适用范围,提高了工作效率,降低了使用成本。降低了使用成本。降低了使用成本。

【技术实现步骤摘要】
一种具有伸缩功能的物流推车


[0001]本技术属于物流运输
,更具体地说,特别涉及一种具有伸缩功能的物流推车。

技术介绍

[0002]物流是将货物从供应地向接收地运输的过程,物流运输的货物多种多样,在货物从供应地向接收地运输的过程中,一般会使用平板推车对货物进行运输,现有的平板推车一般由底板、推杆及万向轮构成。
[0003]根据申请号:CN201721297371.6公开的物流推车,本技术涉及一种物流推车,其包括:车架,由众多中空管件及接头件组装构成,具有栅栏状的底部和由底部向上沿车架长度方向间隔平行排列的垂直隔栏,而每相邻垂直隔栏之间形成一敞开的摆放空间;车轮,固接在车架底部的下面;推把,固接在车架的后上部。本物流推车采用中空管件与接头件组装构成,结构简单而又灵活多变,通过垂直隔栏等的设置,使以往不易运输的常用物流箱得到稳妥的安放及搬运,提高了推车的空间利用率,确保物品摆放合理有序、稳定牢靠,进而为工人作业带来便利,可给车间物品的归纳整理存放提供方便。
[0004]基于上述,现有的物流推车在使用过程中,经常会遇到折叠纸箱类货物,将纸箱堆放在平板推车上进行运输容易出现滑落倾倒的现象,需要更换专用的物流推车,工作效率不够高,且在物流中,物流推车需要长时间保持移动,所以物流推车的万向轮时有发生损坏,需要将万向轮拆下后进行更换,工作效率不够高。

技术实现思路

[0005]为了解决上述技术问题,本技术提供一种具有伸缩功能的物流推车,以解决现有的物流推车在使用过程中,经常会遇到折叠纸箱类货物,将纸箱堆放在平板推车上进行运输容易出现滑落倾倒的现象,需要更换专用的物流推车,工作效率不够高,且在物流中,物流推车需要长时间保持移动,所以物流推车的万向轮时有发生损坏,需要将万向轮拆下后进行更换,工作效率不够高的问题。
[0006]本技术一种具有伸缩功能的物流推车的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:
[0007]一种具有伸缩功能的物流推车,包括底板、推杆、收纳槽、拉槽、固定轴、伸缩机构和更换机构;所述推杆固定连接在底板的后端;所述收纳槽设有多个,多个收纳槽分别开设在底板的上端面;所述拉槽设有多个,多个拉槽分别开设在底板的上端面;所述固定轴设有多个,多个固定轴分别固定连接在底板的内侧;所述伸缩机构设置在底板的上端;所述更换机构设置在底板的下端面。
[0008]进一步的,所述伸缩机构包括:铰接杆和伸缩杆;所述铰接杆设有多组,多组铰接杆分别转动连接在固定轴的内侧;所述伸缩杆设有多个,多个伸缩杆分别滑动连接在多组铰接杆的内侧。
[0009]进一步的,所述伸缩机构还包括:限位槽、限位块和限位弹簧;所述限位槽设有多组,多组限位槽分别开设在多组铰接杆的外侧;所述限位块设有多组,多组限位块分别滑动连接在底板的内侧;所述限位弹簧设有多组,多组限位弹簧分别固定连接在多组限位块的外侧,多组限位弹簧固定连接在底板的内侧。
[0010]进一步的,所述伸缩机构还包括:球槽、限位球和压缩弹簧;所述球槽设有多组,多组球槽分别开设在多组铰接杆的上端;所述限位球设有多组,多组限位球分别滑动连接在多个伸缩杆的内侧;所述压缩弹簧设有多组,多组压缩弹簧分别固定连接在多个伸缩杆的内侧,多组压缩弹簧分别固定连接在多组限位球的外侧。
[0011]进一步的,所述更换机构包括:安装槽和万向轮;所述安装槽设有多个,多个安装槽分别固定连接在底板的下端面;所述万向轮设有多个,多个万向轮分别滑动连接在安装槽的内侧。
[0012]进一步的,所述更换机构还包括:滑槽和滑杆;所述滑槽设有多个,多个滑槽分别开设在底板的下端面;所述滑杆设有多个,多个滑杆分别滑动连接在滑槽的内侧。
[0013]与现有技术相比,本技术具有如下有益效果:
[0014]本技术通过伸缩机构的设置,实现了对铰接杆的伸缩,可以将铰接杆打开后拉伸伸缩杆,可以对纸箱等货物进行运输,提高了实用性,还可以对不同大小的纸箱进行运输,提高了适用范围,提高了工作效率,且减少了物流推车预购种类,降低了使用成本;通过更换机构的设置,实现了对万向轮的更换,可以快速的对万向轮进行拆卸与安装,减少了更换时间,降低了劳动量,提高了工作效率;通过上述机构的设置,实现了对铰接杆的伸缩,提高了实用性,提高了适用范围,提高了工作效率,降低了使用成本,还实现了对万向轮的更换,减少了更换时间,降低了劳动量,提高了工作效率。
附图说明
[0015]图1是本技术主体的结构示意图。
[0016]图2是本技术固定轴的结构示意图。
[0017]图3是本技术限位块的结构示意图。
[0018]图4是本技术底板底部的结构示意图。
[0019]图5是本技术安装槽的结构示意图。
[0020]图6是本技术图2中A处局部放大的结构示意图。
[0021]图中,部件名称与附图编号的对应关系为:
[0022]1、底板;101、滑槽;2、推杆;3、收纳槽;4、拉槽;5、固定轴;6、铰接杆;7、伸缩杆;601、限位槽;602、球槽;8、限位块;801、限位弹簧;9、限位球;901、压缩弹簧;10、安装槽;11、万向轮;12、滑杆。
具体实施方式
[0023]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。
[0024]实施例:
[0025]如附图1至附图6所示:
[0026]本技术提供一种具有伸缩功能的物流推车,包括底板1、推杆2、收纳槽3、拉槽
4、固定轴5、伸缩机构和更换机构;推杆2固定连接在底板1的后端;收纳槽3设有多个,多个收纳槽3分别开设在底板1的上端面;拉槽4设有多个,多个拉槽4分别开设在底板1的上端面;固定轴5设有多个,多个固定轴5分别固定连接在底板1的内侧;伸缩机构设置在底板1的上端;更换机构设置在底板1的下端面。
[0027]其中,伸缩机构包括:铰接杆6和伸缩杆7;铰接杆6设有多组,多组铰接杆6分别转动连接在固定轴5的内侧;伸缩杆7设有多个,多个伸缩杆7分别滑动连接在多组铰接杆6的内侧,在使用中,通过拉槽4将铰接杆6打开,可以对折叠的纸箱等片状物进行存放。
[0028]其中,伸缩机构还包括:限位槽601、限位块8和限位弹簧801;限位槽601设有多组,多组限位槽601分别开设在多组铰接杆6的外侧;限位块8设有多组,多组限位块8分别滑动连接在底板1的内侧;限位弹簧801设有多组,多组限位弹簧801分别固定连接在多组限位块8的外侧,多组限位弹簧801固定连接在底板1的内侧,在使用中,当铰接杆6立起时,限位块8会在限位弹簧801的作用下插接在限位槽601的内侧,对铰接杆6进行限位。
[0029]其中,伸缩机构还包括:球槽602、限位球9和压缩弹簧901;球槽602设有多组,多组球槽602分别开设在多组铰接杆6的上端;限位球9设有多组,多组限位球9分别滑动连接在多个伸缩杆7的内侧;压缩弹簧901设有多组,多组本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有伸缩功能的物流推车,其特征在于:包括底板(1)、推杆(2)、收纳槽(3)、拉槽(4)、固定轴(5)、伸缩机构和更换机构;所述推杆(2)固定连接在底板(1)的后端;所述收纳槽(3)设有多个,多个收纳槽(3)分别开设在底板(1)的上端面;所述拉槽(4)设有多个,多个拉槽(4)分别开设在底板(1)的上端面;所述固定轴(5)设有多个,多个固定轴(5)分别固定连接在底板(1)的内侧;所述伸缩机构设置在底板(1)的上端;所述更换机构设置在底板(1)的下端面。2.如权利要求1所述一种具有伸缩功能的物流推车,其特征在于:所述伸缩机构包括:铰接杆(6)和伸缩杆(7);所述铰接杆(6)设有多组,多组铰接杆(6)分别转动连接在固定轴(5)的内侧;所述伸缩杆(7)设有多个,多个伸缩杆(7)分别滑动连接在多组铰接杆(6)的内侧。3.如权利要求2所述一种具有伸缩功能的物流推车,其特征在于:所述伸缩机构还包括:限位槽(601)、限位块(8)和限位弹簧(801);所述限位槽(601)设有多组,多组限位槽(601)分别开设在多组铰接杆(6)的外侧;所述限位块(8)设有多组,多组限位块(8)分别滑动连接在底板(1)的内侧;所述限位弹簧(801)设有多组,多组限位弹簧(801)分别固...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨海华杜长侠
申请(专利权)人:上海云通关信息服务有限公司
类型:新型
国别省市:

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