一种尾气检测仪制造技术

一种尾气检测仪，属于排气检测技术领域。本实用新型专利技术包括壳体、及设置在壳体内的烟度黑度采集装置，烟度黑度采集装置包括测量室、排气室、风道、排气进气管、排风扇、以及光电检测单元，测量室的两端分别安装有排气室，且排气室的排气通道与测量室的测量通道相连通，风道的小口径端分别安装在两个排气室上，排风扇分别位于测量室的两侧，排气进气管安装在测量室的中部，且与测量室的测量通道连通；光电检测单元包括凸透镜、发光二极管和光电转换器。本实用新型专利技术通过共用烟度黑度采集装置进行不透光烟度和林格曼黑度检测，结构紧凑，便于操作；同时通过微型气象站为检测提供精准的环境参数。数。数。

【技术实现步骤摘要】
一种尾气检测仪


[0001]本技术属于排气检测
，具体是涉及一种尾气检测仪。

技术介绍

[0002]柴油车的排放污染物对人类的健康和环境造成很大的危害，为改善环境空气质量，对柴油车检测，各地方标准都逐渐要求各检测机构检测柴油车排放污染物中颗粒物的排放浓度。目前对尾气进行检测时，需要分别单独使用不透光烟度计和林格曼黑度仪进行不透光烟度检测和林格曼黑度检测，检测过程繁琐，影响检测效率。

技术实现思路

[0003]本技术主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种尾气检测仪。
[0004]本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种尾气检测仪，包括壳体、及设置在壳体内的烟度黑度采集装置，所述烟度黑度采集装置包括测量室、排气室、风道、排气进气管、排风扇、以及光电检测单元，所述测量室的两端分别安装有排气室，且所述排气室的排气通道与测量室的测量通道相连通，所述风道呈漏斗状结构，分别位于测量室的两侧，所述风道的小口径端分别安装在两个排气室上，并与排气室的排气通道相连通，所述排风扇分别位于测量室的两侧，且每个排风扇均对应一风道的大口径端，所述排气进气管安装在测量室的中部，且与测量室的测量通道连通；所述光电检测单元包括凸透镜、发光二极管和光电转换器，所述凸透镜分别安装在两个排气室上，且与测量室的测量通道相对应，所述发光二极管、光电转换器分别安装在两个排气室上，所述发光二极管至与之相对应的凸透镜的光程、光电转换器至与之相对应的凸透镜的光程均等于凸透镜的焦距。
[0005]作为优选，安装有发光二极管的所述排气室排气通道的内壁上开设有滤光片插板插槽。
[0006]作为优选，所述排气室的左右两端分别设有凸透镜安装孔和测量室安装孔，所述排气室的上下两端分别设有风道安装孔和排气出口，所述凸透镜安装孔、测量室安装孔、风道安装孔和排气出口均与排气室的排气通道相连通。
[0007]作为优选，所述壳体底板的两侧均开设有排气孔，所述排气孔分别与两个排气室的排气出口相对应。
[0008]作为优选，所述壳体的右侧板上分别安装有控制器、开关、电源插座和航插口，所述控制器上电连接有触摸屏。
[0009]作为优选，所述壳体的前侧板上安装有打印机。
[0010]作为优选，所述壳体的顶板上设有把手。
[0011]作为优选，所述壳体的底板上设有支架，所述支架的底部设置有磁力固定装置。
[0012]作为优选，所述测量室设置有温度传感器和加热器。
[0013]作为优选，还包括为尾气检测仪提供环境参数的微型气象站。
[0014]本技术具有的有益效果：本技术通过共用烟度黑度采集装置进行不透光烟度和林格曼黑度检测，结构紧凑，便于操作；同时通过微型气象站为检测提供精准的环境参数。本技术中，通过排风扇将外界的清洁空气吹入风道内，并通过风道流向排气室的排气通道内，分别在两个凸透镜的表面形成风帘，以避免沾染烟炱微粒，同时促进排气的排出。本技术中，通过在测量室的外壁上设置加热器，使得测量室测量通道内的温度保持在适当范围内，防止排气中的水蒸汽冷凝成雾，影响测量结果。本技术中，通过排气孔和滤波片插板插槽相配合，能够快速地安装与拆卸，从而能够方便、快捷地完成校准工作。本技术中，通过将控制器和烟度黑度采集装置位置分开，以避免排气污染控制器。
附图说明
[0015]图1是本技术的一种结构示意图；
[0016]图2是本技术排气孔的一种结构示意图；
[0017]图3是本技术烟度黑度采集装置的一种结构示意图；
[0018]图4是本技术烟度黑度采集装置的一种剖视结构示意图；
[0019]图5是本技术微型气象站的一种结构示意图。
[0020]图中：1、壳体；2、测量室；3、排气室；4、风道；5、排气进气管；6、排风扇；7、测量通道；8、排气通道；9、凸透镜；10、发光二极管；11、光电转换器；12、滤光片插板插槽；13、凸透镜安装孔；14、测量室安装孔；15、风道安装孔；16、排气出口；17、排气孔；18、控制器；19、开关；20、电源插座；21、航插口；22、触摸屏；23、打印机；24、盖板；25、把手；26、支架；27、密封圈；28、加热器；29、密封环；30、微型气象站。
具体实施方式
[0021]下面通过实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步具体的说明。
[0022]实施例：一种尾气检测仪，如图1
‑
图5所示，包括壳体1、及设置在壳体1内的烟度黑度采集装置，所述烟度黑度采集装置包括测量室2、排气室3、风道4、排气进气管5、排风扇6、以及光电检测单元，所述光电检测单元包括发光二极管10、光电转换器11、及两个凸透镜9。
[0023]所述排气室3设置有两个，为中空箱体结构，设有用于形成风帘和排气排放的排气通道8，所述排气室3的左右两端分别设有凸透镜安装孔13和测量室安装孔14，所述排气室3的上下两端分别设有风道安装孔15和排气出口16，所述凸透镜安装孔13、测量室安装孔14、风道安装孔15和排气出口16均与排气室3的排气通道8相连通。
[0024]所述测量室2为中空管状结构，设有供排气流通和光束传输的测量通道7，测量通道7沿测量室2长度方向设置，所述测量室2的两端分别安装在排气室3的测量室安装孔14内，所述测量室2的测量通道7与排气室3的排气通道8相连通。作为优选，所述测量室安装孔14内安装有用于套设测量室2端部的密封环29。通过设置密封环29，使测量室2和排气室3之间密封连接，防止排气泄漏污染安装在壳体1上的控制器18。
[0025]所述排气进气管5安装在测量室2的中部，所述排气进气管5的输出端与测量室2的测量通道7相连通，所述排气进气管5的输入端贯穿壳体1，并延伸至壳体1外。使用时，排气进气管5的输入端通过取样管与被测车辆的排气管连接，使得被测车辆的尾气能够进入测量室2内进行排气检测。
[0026]所述风道4设置有两个，呈漏斗状结构，上端为大口径端，下端为小口径端，所述风道4分别位于测量室2的两侧，所述风道4的小口径端分别安装在两个排气室3的风道安装孔15内，即一风道4对应有一排气室3，并与相对应的排气室3的排气通道8相连通。
[0027]所述排风扇6设置有两个，分别位于测量室2的两侧，并分别安装在壳体1顶端的两侧，每个所述排风扇6均对应有一风道4，且排风扇6的吹风口与风道4的大口径端相对应。使用时，通过排风扇6将外界的清洁空气吹入风道4内，并通过风道4引导至排气室3的排气通道8内，一方面通过吹气，在测量室2的两端形成负压区，能够引导排气的流向，使经排气进气管5进入测量室2的排气在负压作用下分别流向测量室2两端的排气室3的排气通道8内，并从排气出口16排走；另一方面，由于排气中夹带着许多烟炱微粒，若直接与凸透镜9的表面接触，烟炱微粒会沉积在凸透镜9表面，吸收光能，影响测量结果，通过清洁空气的引入，在凸透镜9本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种尾气检测仪，包括壳体(1)、及设置在壳体(1)内的烟度黑度采集装置，其特征在于，所述烟度黑度采集装置包括测量室(2)、排气室(3)、风道(4)、排气进气管(5)、排风扇(6)、以及光电检测单元，所述测量室(2)的两端分别安装有排气室(3)，且所述排气室(3)的排气通道(8)与测量室(2)的测量通道(7)相连通，所述风道(4)呈漏斗状结构，分别位于测量室(2)的两侧，所述风道(4)的小口径端分别安装在两个排气室(3)上，并与排气室(3)的排气通道(8)相连通，所述排风扇(6)分别位于测量室(2)的两侧，且每个排风扇(6)均对应一风道(4)的大口径端，所述排气进气管(5)安装在测量室(2)的中部，且与测量室(2)的测量通道(7)连通；所述光电检测单元包括凸透镜(9)、发光二极管(10)和光电转换器(11)，所述凸透镜(9)分别安装在两个排气室(3)上，且与测量室(2)的测量通道(7)相对应，所述发光二极管(10)、光电转换器(11)分别安装在两个排气室(3)上，所述发光二极管(10)至与之相对应的凸透镜(9)的光程、光电转换器(11)至与之相对应的凸透镜(9)的光程均等于凸透镜(9)的焦距。2.根据权利要求1所述的一种尾气检测仪，其特征在于，安装有发光二极管(10)的所述排气室(3)排气通道(8)的内壁上开设有滤光片插板插槽(12)。3.根据权利要求1所述的一种尾气检测仪，其特征在于，所述排气室(3)的左右...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈卫，陈斌，陈锦涛，陈红潮，翁贤贤，孟国刚，藤欣定，张永欣，
申请(专利权)人：绍兴市特种设备检测院，
类型：新型
国别省市：