一种限制摩托车在包装箱内位移的连接固定结构制造技术

本实用新型专利技术涉及包装箱技术领域，具体涉及一种限制摩托车在包装箱内位移的连接固定结构，包括框体、前连杆、两个前侧门连杆和连接组件，连接组件包括第一角钢、两个第一螺栓、两个连接机构和两个加强机构，所述第一角钢具有两个第一安装孔；两个连接机构将第一角钢固定在两个前侧门连杆之间，两个加强机构加强两个前侧门连杆的稳定性，两个第一螺栓穿过两个第一安装孔，与摩托车的转向座连接，将摩托车的转向座与第一角钢连接，由于第一角钢为角钢结构，可以承受更大的力，并且第一角钢两端与两个前侧门连杆连接，为双点连接，受力点有两个，结构受力更好，可以承受更大的力，从而具有更高的强度。高的强度。高的强度。

【技术实现步骤摘要】
一种限制摩托车在包装箱内位移的连接固定结构


[0001]本技术涉及包装箱
，尤其涉及一种限制摩托车在包装箱内位移的连接固定结构。

技术介绍

[0002]摩托车在运输的过程中，需要将摩托车放置在包装箱框架内，但是受到冲击时，摩托车会在包装箱框架内发生位移，遭到损坏。
[0003]现有技术提供了一种限制摩托车在包装箱内位移的连接固定结构，包括包装箱框架和连接板，包装箱框架包括框体、前连杆和两个前侧门连杆，连接板通过多个螺栓，上端与前连杆连接，下端与摩托车转向座连接，将摩托车限制在框体内，避免摩托车在运输过程中发生位移。
[0004]但是采用上述方式，货车紧急制动时包装箱框架因受到货箱约束，会保持位置固定不变，这时摩托车由于惯性会有向前移动的趋势，连接板会受到一个较大的作用力，连接板为单点受力，连接板容易发生形变，导致连接板的作用失效，摩托车依旧会发生位移与框体碰撞，发生损坏。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种限制摩托车在包装箱内位移的连接固定结构，具有更高的强度。
[0006]为实现上述目本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种限制摩托车在包装箱内位移的连接固定结构，包括框体、前连杆和两个前侧门连杆，所述前连杆与所述框体固定连接，并位于所述框体上方，两个所述前侧门连杆分别与所述框体固定连接，并分别位于所述框体侧边，其特征在于，还包括连接组件；所述连接组件包括第一角钢、两个第一螺栓、两个连接机构和两个加强机构；所述第一角钢位于所述框体内侧，所述第一角钢具有两个第一安装孔，两个所述第一螺栓分别穿过两个所述第一安装孔，两个所述连接机构分别设置在所述第一角钢侧边，两个所述加强机构分别设置在所述框体侧边。2.如权利要求1所述的一种限制摩托车在包装箱内位移的连接固定结构，其特征在于，所述连接组件还包括钢板和两个第二螺栓，所述钢板与所述第一角钢固定连接，并位于所述第一角钢一侧，所述钢板具有两个第二安装孔，两个所述第二螺栓分别穿过两...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈浩，伍尚生，
申请(专利权)人：重庆建设，
类型：新型
国别省市：