碳罐电磁阀制造技术

本发明专利技术公开了一种碳罐电磁阀，它包括设置在阀壳体(10)中的阀机构(20)，所述阀机构(20)包括定子(21)、衔铁(22)和线圈组件(23)，其中，所述定子(21)和所述衔铁(22)成一列地设置，并且与所述线圈组件(23)并排地布置，所述定子和所述衔铁布置在该线圈组件(23)的外部以便能被由所述线圈组件(23)感生的磁场磁化，由此使得所述衔铁(22)能借助于所述定子(21)和所述衔铁(22)之间的吸引力而在关闭该碳罐电磁阀的第一位置与打开该碳罐电磁阀的第二位置之间移动。本发明专利技术通过将定子置于线圈的外部来允许增大线圈的最大圈数，从而提高了线圈的最大安匝比，提高了线圈利用率，并且增大了电磁力。并且增大了电磁力。并且增大了电磁力。

【技术实现步骤摘要】
碳罐电磁阀


[0001]本专利技术涉及汽车
，尤其涉及碳罐电磁阀。

技术介绍

[0002]由于燃油(汽油)是一种容易挥发的液体，因此装载燃油的汽车油箱中经常充满燃油蒸气，而且燃油的蒸发量会随着温度的升高而增大。为了防止燃油蒸气被排入大气中污染环境，并且为了避免燃油的浪费，已知在汽车中设置燃油蒸发控制系统或者燃油蒸气回收利用控制系统。这种燃油蒸气回收利用系统包括设置在汽车的油箱和发动机之间并且含有活性炭的碳罐。所述碳罐可以接收来自油箱的燃油蒸气、利用活性炭的吸附能力暂时存储该燃油蒸气、并在发动机工作时将它供应给发动机。为此，通常为碳罐设置碳罐电磁阀，该碳罐电磁阀可以接收来自汽车的电子控制单元且取决于发动机工况的电脉冲信号，并且响应于该信号而打开或关闭，以使碳罐中的燃油蒸气能在发动机运行期间被送入发动机气缸。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本专利技术提出了一种能最大限度地利用阀体内的可用空间以便利用同样长度的铜线缠绕尽可能多的线圈匝数，由此实现最大可能的安匝比，提高了电磁阀的电磁力。
[0004]具体地说，本专利本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种碳罐电磁阀，包括设置在阀壳体(10)中的阀机构(20)，所述阀机构(20)包括定子(21)、衔铁(22)和线圈组件(23)，其中，所述定子(21)和所述衔铁(22)成一列地设置，并且与所述线圈组件(23)并排地布置，所述定子(21)和所述衔铁(22)布置在该线圈组件(23)的外部以便能被由所述线圈组件(23)感生的磁场磁化，由此使得所述衔铁(22)能借助于所述定子(21)和所述衔铁(22)之间的吸引力而在关闭该碳罐电磁阀的第一位置与打开该碳罐电磁阀的第二位置之间移动。2.根据权利要求1所述的碳罐电磁阀，其特征在于，所述定子(21)和所述衔铁(22)均由导磁材料制成，并且分别通过由导磁材料制成的导磁部件与所述线圈组件(23)相连，优选地，所述导磁材料为软磁材料。3.根据权利要求2所述的碳罐电磁阀，其特征在于，所述导磁部件包括布置在所述线圈组件(23)的两端的两个端板(24)，所述定子(21)和衔铁(22)分别穿过一个端板(24)中的通孔并且朝向彼此延伸成隔开预定的距离。4.根据权利要求3所述的碳罐电磁阀，其特征在于，所述线圈组件(23)包括中央铁芯(231)以及围绕该中央铁芯(231)的绕线组(232)，所述中央铁芯(231)延伸穿过所述两个端板(24)，并且该中央铁芯(231)的两端均具有法兰状部分，以用于分别抵靠相应端板(24)的背离线圈组件(23)的表面。5....

【专利技术属性】
技术研发人员：陶银贤，
申请(专利权)人：纬湃汽车电子芜湖有限公司，
类型：发明
国别省市：