一种耐腐蚀不干胶车载标签制造技术

本申请涉及一种耐腐蚀不干胶车载标签，属于不干胶标签技术领域，包括标签层，所述标签层的外部贴合有树脂隔绝层。该耐腐蚀不干胶车载标签，通过设置树脂隔绝层对标签层的外部直接进行隔绝，并配合外部的表层薄涂层接触空气成膜，从而对直接冲刷的雨水进行阻隔，减少雨水渗透带来的侵蚀，而通过第一保温层、第二保温层配合第一防腐层和第二防腐层对标签层的外侧进行贴合，提升现有不干胶标签耐温性一般以及抗腐蚀能力，而通过粘接脱离的离纸层搭配不同的胶水层，能够根据实用环境进行选用不同的胶水层适用，解决了现有技术中的车载标签置于外部容易受到外部环境腐蚀，使得标签字体模糊的问题。糊的问题。糊的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种耐腐蚀不干胶车载标签


[0001]本申请涉及不干胶标签
，具体为一种耐腐蚀不干胶车载标签。

技术介绍

[0002]不干胶标签同传统的标签具有不用刷胶、不用浆糊、不用蘸水、无污染、节省贴标时间等优点，应用范围广，方便快捷，不干胶是一种材料，也叫自粘标签材料，以纸张、薄膜或其它特种材料为面料，背面涂有胶粘剂，以涂硅保护纸为底纸的一种复合材料，并经印刷、模切等加工后成为成品标签。
[0003]标签常见于日常生活的各类领域中，应用于车载的不干胶标签用于对汽车信息进行标示，然而由于车载标签常张贴于挡风玻璃表面，外露下容易在长期的雨水、风吹影响下遭受腐蚀，使得标签内容模糊，失去标签的原有作用，对此提出一种耐腐蚀不干胶车载标签，来解决上述提出的问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本申请提供了一种耐腐蚀不干胶车载标签，具备耐腐蚀性好，同时能够适应温差变化使用寿命长等优点，解决了现有技术中的车载标签置于外部容易受到外部环境腐蚀，使得标签字体模糊的问题。
[0005]为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：一种耐腐蚀不干胶车载标签，包括标签层，所述标签层的外部贴合有树脂隔绝层，所述树脂隔绝层的上下表面上分别粘接有第一防腐层和第二防腐层。
[0006]通过采用上述技术方案，能够对标签层进行全方位的包裹保护，配合双层的防腐层进行隔绝，有效的提高标签整体的防腐蚀性。
[0007]进一步，所述树脂隔绝层呈矩形包裹在所述标签层的外部。
[0008]通过采用上述技术方案，从而能够对标签层的正反表面以及侧边进行包边，使得标签层和外部的空气进行隔绝，减少直接氧化对标签层的腐蚀效果。
[0009]进一步，所述第一防腐层和第二防腐层可具体为热熔防腐层，且所述第一防腐层和所述第二防腐层位于所述标签层上下表面处的厚度小于所述第一防腐层和所述第二防腐层端部的厚度。
[0010]通过采用上述技术方案，能够加强对整个标签旁侧的抗腐蚀效果。
[0011]进一步，所述第一防腐层和所述第二防腐层的外侧分别粘接有第一保温层和第二保温层。
[0012]通过采用上述技术方案，能够对标签正反两侧面的温度进行延缓传导，从而降低温度变化对标签层产生的影响。
[0013]进一步，所述第一保温层的外部粘接有表层薄涂层，所述表层薄涂层可具体为油脂。
[0014]通过采用上述技术方案，能够通过油脂和空气中的氧相互聚合来隔绝雨水的渗
透，减少因为雨水冲刷降低标签的使用寿命。
[0015]进一步，所述第二保温层的底部粘接有离纸层，所述离纸层的外部粘接有胶水层。
[0016]通过采用上述技术方案，通过在离纸层可根据实际使用环境选用不同的胶水层适用，提高标签的使用寿命。
[0017]进一步，所述离纸层为透明膜。
[0018]通过采用上述技术方案，能够减少所述标签层残留对二次张贴的影响。
[0019]与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
[0020]该耐腐蚀不干胶车载标签，通过设置树脂隔绝层对标签层的外部直接进行隔绝，并配合外部的表层薄涂层接触空气成膜，从而对直接冲刷的雨水进行阻隔，减少雨水渗透带来的侵蚀，而通过第一保温层、第二保温层配合第一防腐层和第二防腐层对标签层的外侧进行贴合，提升现有不干胶标签耐温性一般以及抗腐蚀能力，而通过粘接脱离的离纸层搭配不同的胶水层，能够根据实用环境进行选用不同的胶水层适用。
附图说明
[0021]图1为本申请整体结构示意图；
[0022]图2为本申请树脂隔绝层结构示意图。
[0023]图中：1、标签层；2、树脂隔绝层；3、第一防腐层；4、第二防腐层；5、第一保温层；6、第二保温层；7、表层薄涂层；8、离纸层；9、胶水层。
具体实施方式
[0024]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0025]请参阅图1
‑
2，本实施例中的一种耐腐蚀不干胶车载标签，包括标签层1，标签层1用于记载并显示标签内容，标签层1的外部贴合有树脂隔绝层2，树脂隔绝层2可具体为干性油类合成树脂，经过固化而包裹于标签层1的外部。
[0026]树脂隔绝层2呈矩形包裹在标签层1的外部，从而能够对标签层1的正反表面以及侧边进行包边，使得标签层1和外部的空气进行隔绝，减少直接氧化对标签层1的腐蚀效果。
[0027]本实施例中的，树脂隔绝层2的上下表面上分别粘接有第一防腐层3和第二防腐层4，第一防腐层3和第二防腐层4可具体为热熔防腐层，且第一防腐层3和第二防腐层4位于标签层1上下表面处的厚度小于第一防腐层3和第二防腐层4端部的厚度，能够加强对整个标签旁侧的抗腐蚀效果。
[0028]需要说明的是，由于不干胶贴纸的耐温性一般，容易受到温度影响，第一防腐层3和第二防腐层4的外侧分别粘接有第一保温层5和第二保温层6，第一保温层5和第二保温层6均匀分布，能够对标签正反两侧面的温度进行延缓传导，从而降低温度变化对标签层1产生的影响。
[0029]为了对雨水的冲刷效果进行减弱，本实施例中的第一保温层5的外部粘接有表层薄涂层7，表层薄涂层7可具体为来源于置物种子和动物脂肪的油料经过涂刷干燥固化成
膜，能够和空气中的氧相互聚合来隔绝雨水的渗透，减少因为雨水冲刷降低标签的使用寿命。
[0030]本实施例中的，第二保温层6的底部粘接有离纸层8，离纸层8的外部粘接有胶水层9，离纸层8为透明膜，在标签误张贴后撕除时，由离纸层8率先脱落，来减少标签层1残留对二次张贴的影响，同时能够在生产时通过易脱粘接的离纸层8给不干胶标签适配不同的胶水。
[0031]在应用于车载外侧处于低温潮湿环境中时，胶水层9选用热熔胶，能够对车载外侧的潮湿和低温进行适用，减少了标签边角脱胶现象。
[0032]上述实施例的工作原理为：
[0033]通过胶水层9张贴在汽车挡风玻璃外部，标签和外界直接通过表层薄涂层7接触，通过表面薄涂层7和空气中的氧相互聚合成膜进而产生致密的疏水膜状结构，来减少雨水浸透的可能，另外树脂隔绝层2对标签层1直接包裹，进一步降低标签免受化工大气及酸、碱等介质的腐蚀作用。
[0034]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种耐腐蚀不干胶车载标签，包括标签层（1），其特征在于：所述标签层（1）的外部贴合有树脂隔绝层（2），所述树脂隔绝层（2）的上下表面上分别粘接有第一防腐层（3）和第二防腐层（4）。2.根据权利要求1所述的一种耐腐蚀不干胶车载标签，其特征在于：所述树脂隔绝层（2）呈矩形包裹在所述标签层（1）的外部。3.根据权利要求1所述的一种耐腐蚀不干胶车载标签，其特征在于：所述第一防腐层（3）和第二防腐层（4）可具体为热熔防腐层，且所述第一防腐层（3）和所述第二防腐层（4）位于所述标签层（1）上下表面处的厚度小于所述第一防腐层（3）和所述第二防腐层（4）端部的厚...

【专利技术属性】
技术研发人员：王效明，赵明强，
申请(专利权)人：苏州工业园区莱博特瑞新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：