一种具有防水散热功能的交通信号控制机制造技术

本实用新型专利技术涉及交通信号控制机技术领域，具体为一种具有防水散热功能的交通信号控制机，包括机箱，所述机箱内腔固定连接有隔板，所述隔板顶部安装有交通信号控制器，且所述隔板底部固定连接有接线板，所述机箱顶部固定连接有两个支块，两个所述支块顶部共同固定连接有防水顶盖，所述防水顶盖内腔固定连接有安装架，通过设置有电机，通过电机带动转杆上的扇叶转动，实现机箱内部的降温操作，进而能够避免接线板上的电路与交通信号控制器长期在高温状态下运行，保障其使用寿命，同时降低事故发生的概率；通过设置有防水顶盖和防水底座，能够雨水天气时，避免雨水进入机箱内部，对机箱内部的电路造成影响。箱内部的电路造成影响。箱内部的电路造成影响。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防水散热功能的交通信号控制机


[0001]本技术涉及水果运输装置
，具体为一种具有防水散热功能的交通信号控制机。

技术介绍

[0002]交通信号控制机一般指用于控制交通信号灯运行的安装在机柜中的全部电子机械。
[0003]传统的交通信号控制机一般是放置在外界十字路口使用的，其容易受到外界温度影响，尤其是外界的高温天气下，机箱内部温度会随着时间的推移而逐渐升高，使得内部电路与组件处于高温状态运行，容易对电路造成损伤，进而引发事故。为此，这里提出一种具有防水散热功能的交通信号控制机来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种具有防水散热功能的交通信号控制机，解决了上述
技术介绍
中提出的现有交通信号控制机内部电路容易受到高温影响，出现损坏，进而引发事故的问题。
[0005]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种具有防水散热功能的交通信号控制机，包括机箱，所述机箱内腔固定连接有隔板，所述隔板顶部安装有交通信号控制器，且所述隔板底部固定连接有接线板，所述机箱顶部固定连接有两个支块，两个所述支块顶部共同固定连接有防水顶盖，所述防水顶盖内腔固定连接有安装架，所述安装架底部设有散热机构，所述机箱顶部开设有横槽，所述散热机构底部穿过横槽，并设有防尘组件。
[0006]进一步优选的，所述散热机构包括电机，所述电机固定连接在安装架底部，且所述电机底部固定连接有转杆，所述转杆底端固定连接有扇叶。
[0007]进一步优选的，所述防尘组件包括外框，所述外框活动连接在机箱内腔，且所述外框内腔固定连接有防尘网。
[0008]进一步优选的，所述外框左右两侧均固定连接有滑块，所述机箱内壁左右两侧均开设有滑槽，所述滑块活动连接在滑槽内腔。
[0009]进一步优选的，所述防水顶盖顶部固定安装有若干个光伏板，所述安装架顶部安装有蓄电池。
[0010]进一步优选的，所述机箱前侧为开口设置，且所述机箱前侧活动安装有箱门，所述箱门前侧固定连接有把手。
[0011]进一步优选的，所述机箱底部靠近左右两侧处均固定连接有防水底座。
[0012]本技术提供了一种具有防水散热功能的交通信号控制机，具备以下
[0013]有益效果：
[0014]本技术中，通过设置有电机，通过电机带动转杆上的扇叶转动，实现机箱内部
的降温操作，进而能够避免接线板上的电路与交通信号控制器长期在高温状态下运行，保障其使用寿命，同时降低事故发生的概率；通过设置有防水顶盖和防水底座，能够雨水天气时，避免雨水进入机箱内部，对机箱内部的电路造成影响。
附图说明
[0015]图1为本技术结构一种具有防水散热功能的交通信号控制机的立体图；
[0016]图2为本技术结构一种具有防水散热功能的交通信号控制机的内部结构示意图；
[0017]图3为本技术结构一种具有防水散热功能的交通信号控制机的部件外框的立体图；
[0018]图4为本技术结构一种具有防水散热功能的交通信号控制机的图2中A处放大图。
[0019]图中：1、机箱；2、防水底座；3、隔板；4、接线板；5、交通信号控制器；6、防水顶盖；7、光伏板；8、蓄电池；9、安装架；10、支块；11、横槽；12、电机；13、转杆；14、扇叶；15、外框；16、防尘网；17、滑块；18、滑槽；19、箱门；20、把手。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
‑
图4，本技术提供一种技术方案：一种具有防水散热功能的交通信号控制机，包括机箱1，机箱1前侧为开口设置，且机箱1前侧活动安装有箱门19，箱门19前侧固定连接有把手20，机箱1内腔固定连接有隔板3，隔板3顶部安装有交通信号控制器5，且隔板3底部固定连接有接线板4，机箱1顶部固定连接有两个支块10，两个支块10顶部共同固定连接有防水顶盖6，防水顶盖6内腔固定连接有安装架9，安装架9底部设有散热机构，机箱1顶部开设有横槽11，散热机构底部穿过横槽11，并设有防尘组件。
[0022]本实施例中，如图2所示，散热机构包括电机12，电机12固定连接在安装架9底部，且电机12底部固定连接有转杆13，转杆13底端固定连接有扇叶14，通过此设置能够降低机箱1内部的温度，对机箱1内部电路和交通信号控制器5进行降温操作，避免电路和交通信号控制器5长时间处于高温状态下运行，影响使用寿命，同时能够避免电路出现事故。
[0023]本实施例中，如图2和图4所示，防尘组件包括外框15，外框15活动连接在机箱1内腔，且外框15内腔固定连接有防尘网16，通过防尘网16的设置，能够有效避免在散热过程中，外界灰尘通过横槽11进入机箱1内部，导致交通信号控制器5外侧积灰，影响其自身的散热性能。
[0024]本实施例中，如图2
‑
图4所示，外框15左右两侧均固定连接有滑块17，机箱1内壁左右两侧均开设有滑槽18，滑块17活动连接在滑槽18内腔，通过此设置能够便捷的完成外框15的安装与拆卸操作，进而使得后续能够便捷的对外框15内部的防尘网16进行清理，避免防尘网16外侧堆积过多的灰尘，影响散热性能。
[0025]本实施例中，如图2所示，防水顶盖6顶部固定安装有若干个光伏板7，安装架9顶部安装有蓄电池8，通过此设置能够对太阳能进行收集，并实现对蓄电池8的供电操作，更加节约能源。
[0026]本实施例中，如图2所示，机箱1底部靠近左右两侧处均固定连接有防水底座2，通过防水底座2的设置，能够有效避免雨水天气时，地面积水对机箱1内部的电路造成影响。
[0027]本技术的使用方法和优点：首先通过把手20打开箱门19，并将交通信号控制器5安装在隔板3顶面，然后通过接线板4完成交通信号控制器5的接线操作，再将箱门19关闭，此时可正常驱动交通信号控制器5进行工作，在外界处于夏日高温时，可控制电机12带动转杆13转动，转杆13带动扇叶14转动，通过扇叶14的转动降低机箱1内部的温度，避免交通信号控制器5处于高温环境下工作，影响其使用寿命，通过防水底座2的设置，能够避免在雨水天气，路面的积水影响机箱1内部线路，通过防水顶盖6的设置，能够避免雨水天气，空中掉落的雨水通过横槽11等散热空腔进入机箱1内部，对内部电路造成短路，通过防尘网16的设置，能够避免在散热过程中，外界灰尘进入机箱1内部，导致交通信号控制器5外侧堆积灰尘，影响其自身的散热性能。
[0028]以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术工作人员应该了解，本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有防水散热功能的交通信号控制机，包括机箱(1)，其特征在于：所述机箱(1)内腔固定连接有隔板(3)，所述隔板(3)顶部安装有交通信号控制器(5)，且所述隔板(3)底部固定连接有接线板(4)，所述机箱(1)顶部固定连接有两个支块(10)，两个所述支块(10)顶部共同固定连接有防水顶盖(6)，所述防水顶盖(6)内腔固定连接有安装架(9)，所述安装架(9)底部设有散热机构，所述机箱(1)顶部开设有横槽(11)，所述散热机构底部穿过横槽(11)，并设有防尘组件。2.根据权利要求1所述的一种具有防水散热功能的交通信号控制机，其特征在于：所述散热机构包括电机(12)，所述电机(12)固定连接在安装架(9)底部，且所述电机(12)底部固定连接有转杆(13)，所述转杆(13)底端固定连接有扇叶(14)。3.根据权利要求1所述的一种具有防水散热功能的交通信号控制机，其特征在于：所述防尘组件包括外框(15)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈修鑫，林彦梅，林祥志，
申请(专利权)人：连云港金浦电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：