【技术实现步骤摘要】
一种精确控制BH钢中固溶碳含量的方法
[0001]本专利技术属于冶金材料领域,具体涉及一种精确控制BH钢中固溶碳含量的方法。
技术介绍
[0002]进入21世纪,我国汽车工业飞速发展,目前已成为世界第一大汽车产销国,随着汽车业的发展,汽车用料也在逐步发生变化。烘烤硬化(BH)钢由于兼具优异的成形性能和良好的抗凹陷性能,有利于实现汽车板的薄壁化,现已成为现代汽车面板的主要用料。
[0003]烘烤硬化钢的烘烤硬化特性是由于钢中存在一定量的固溶C原子,涂漆烘烤后对固溶C原子富集到位错周围,对位错钉扎从而提高强度。目前BH钢采用在冷轧连退工序,通过特殊的退火工艺(高温退火、快速冷却)确保成品中有一定量的固溶C,但该方法生产成本较高。此外,汽车板产品多为薄且宽产品,这使得连退炉高温退火生产难度加大,表面质量难以保证,且固溶C含量很难精确控制,从而导致BH值波动较大。
技术实现思路
[0004]为解决上述技术问题,本专利技术提供一种炼钢工序采取在RH精炼过程中动态控制钢中固溶C含量方法,解决现有技术生产BH钢靠冷 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种精确控制BH钢中固溶碳含量的方法,钢中固溶C含量计算公式:Ex.C=C-Nb/7.75,其特征在于:包括以下步骤:S1、处理前确认,具体为测温、定氧、测渣厚、测净空,确认条件符合目标钢种生产条件,顶升钢包,确保吸嘴插入液面≥400mm;S2、开启真空主阀、启动真空处理模块,根据液面情况,手动顶升补偿约100mm,关注顶升高度变化;按照处理模式选择提升气体流量为90~120Nl/min;最低真空度≤100Pa;脱碳时间15~25分钟,过程中根据RH脱碳反应平衡系数:实时调节氧值,促进RH脱碳反应向右进行,保证RH快速将钢中碳脱至最低;根据RH设备设计脱碳条件,将碳调整至0.0020~0.0030%,终点氧值在250~400ppm,加铝镇静,铝脱氧合金化2~3分钟后进行定氧,确保钢水含铝的前提下进行合金化;在RH处理过程中取三个样,RH脱碳8~12分钟取试样A,分析光谱和红外碳成分,并根据RH设备设计脱碳能力,将RH终点碳设置在最大值和最小值,生产前结合RH前条件预测脱碳终点氧,动态调整补氧量,为RH生产创造初始条件,所述脱碳氧理论预期最终值=初始[O]
‑
(初始[C]
‑
目标[C])*16/12;当实际氧值到达所述脱碳氧理论预期最终值后,取试样B,分析红外碳成分,若碳含量偏高,则适当延长RH精炼时间;若碳含量偏低,则根据目标碳进行配碳,每增加1ppm的C,加入15~20g/吨钢的高碳锰铁,称量所述高碳锰铁前须用电解锰垫底;S3、合金加入,参照合金模型进行加入量计算,Mn、Ti、B、Nb和Al合金的实际加入量为计算值
±
20kg/吨钢,按照合金加入顺序依次合金化,加入合金前皮带进行反转,清除皮带上残余合金,确保添加合金量的准确性,其中,Nb加入量是根据RH脱碳终...
【专利技术属性】
技术研发人员:高洪刚,李帮伟,
申请(专利权)人:本钢板材股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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