柱塞泵、柱塞泵的动力端壳体及其加工工艺制造技术

本申请属于泵壳体制造技术领域，具体涉及一种柱塞泵、柱塞泵的动力端壳体及其加工工艺。该柱塞泵的动力端壳体包括曲轴箱和十字头箱，曲轴箱与十字头箱相连，十字头箱具有前端面和后端面，十字头箱上设有多个沿第一方向贯穿十字头箱的十字头导向孔，每个十字头导向孔的上方，和/或，每个十字头导向孔的下方分别一一对应地设有流体通道，每个十字头导向孔的前端和与其对应的流体通道的前端相连通，每个十字头导向孔的后端和与其对应的流体通道的后端相连通，其中，第一方向为由前端面向后端面延伸的方向。本申请能够解决相关技术需要通过外部循环设备才可实现润滑油的自循环的问题。外部循环设备才可实现润滑油的自循环的问题。外部循环设备才可实现润滑油的自循环的问题。

【技术实现步骤摘要】
柱塞泵、柱塞泵的动力端壳体及其加工工艺
[0001]本申请要求于2022年12月19日提交中国专利局、申请号为PCT/CN2022/140075、专利技术名称为“柱塞泵、柱塞泵的动力端壳体及其加工工艺”的国际专利申请的优先权，其内容通过引用结合在本申请中。


[0002]本申请属于泵壳体制造
，具体涉及一种柱塞泵、柱塞泵的动力端壳体及其加工工艺。

技术介绍

[0003]近年来，由于超深层或超大规模压裂作业量的日益增加，对与之相适应的大型成套压裂装备的需求已越来越迫切。压裂泵车是压裂机组的核心设备，柱塞泵作为压裂泵车的关键部件，其动力端壳体的性能对压裂泵车的作业能力具有决定性影响。
[0004]柱塞泵的动力端壳体包括曲轴箱和十字头箱，十字头箱的一端与曲轴箱相连，另一端通过拉杆连接液力端泵头体，其主要利用内腔圆柱孔作为十字头往复运动的滑道，实现将曲轴的旋转运动转化为十字头和柱塞平稳的往复运动。
[0005]在相关技术中，十字头箱上设有内腔圆柱孔、卸油孔和注油孔，卸油孔和注油孔分别与内腔圆柱孔相连通。在使用十字头箱时，可通过外部循环设备不断地通过注油孔内注入润滑油，并通过卸油孔回收润滑油。由此可见，相关技术需要通过外部循环设备才可实现润滑油的自循环。

技术实现思路

[0006]本申请实施例的目的是提供一种柱塞泵、柱塞泵的动力端壳体及其加工工艺，能够解决相关技术需要通过外部循环设备才可实现润滑油的自循环的问题。
[0007]为了解决上述技术问题，本申请是这样实现的：
>[0008]第一方面，本申请实施例提供了一种柱塞泵的动力端壳体，包括曲轴箱和十字头箱，曲轴箱与十字头箱相连，十字头箱具有前端面和后端面，十字头箱上设有多个沿第一方向贯穿十字头箱的十字头导向孔，
[0009]每个十字头导向孔的上方，和/或，每个十字头导向孔的下方分别一一对应地设有流体通道，
[0010]每个十字头导向孔的前端和与其对应的流体通道的前端相连通，每个十字头导向孔的后端和与其对应的流体通道的后端相连通，
[0011]其中，第一方向为由前端面向后端面延伸的方向。
[0012]第二方面，本申请实施例提供了一种柱塞泵，包括如上述的动力端壳体。
[0013]第三方面，本申请实施例提供了一种柱塞泵的动力端壳体的加工工艺，应用于上述的动力端壳体，包括：
[0014]铸造多个壳体单元；
[0015]将多个壳体单元依次焊接，以形成曲轴箱；
[0016]铸造十字头箱；
[0017]将曲轴箱和十字头箱相连。
[0018]本申请实施例中，十字头箱包括十字头导向孔和流体通道，且十字头导向孔的前端和流体通道的前端相连通，十字头导向孔的后端和流体通道的后端相连通，十字头在十字头导向孔中沿与第一方向相反的方向滑动的过程中，此时十字头导向孔前端的压力逐渐增大，十字头导向孔内的油气可从十字头导向孔的前端进入流体通道的前端，同时，曲轴箱内的油气可进入十字头导向孔内，随着十字头继续滑动，十字头导向孔前端的压力继续增大，此时，油气可从流体通道的后端进入十字头导向孔的后端，而后一部分油气可通过十字头导向孔的后端回流至曲轴箱内，另一部分油气可通过十字头导向孔的后端向十字头导向孔的前端流动；十字头在十字头导向孔中沿第一方向滑动的过程中，此时十字头导向孔后端的压力逐渐增大，十字头导向孔内的油气可从十字头导向孔的后端进入流体通道的后端和曲轴箱内，随着十字头继续滑动，十字头导向孔后端的压力继续增大，此时，油气可从流体通道的前端进入十字头导向孔的前端。由此可见，本实施例无需外部循环设备即可实现油气的自循环。
附图说明
[0019]图1为本申请实施例公开的十字头箱的结构示意图；
[0020]图2为本申请实施例公开的十字头箱的剖视图；
[0021]图3为本申请实施例公开的十字头箱的内部结构示意图；
[0022]图4为本申请实施例公开的曲轴箱的爆炸示意图；
[0023]图5为本申请实施例公开的曲轴箱的装配示意图；
[0024]图6为本申请实施例公开的壳体单元的爆炸示意图；
[0025]图7为本申请实施例公开的动力端壳体的结构示意图；
[0026]图8为本申请实施例公开的动力端壳体的加工工艺的流程图。
[0027]附图标记说明：
[0028]100
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曲轴箱、110
‑
壳体单元、111
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前端板、112
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顶板、113
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支撑件、114
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后端板、115
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支腿、116
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立板、200
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十字头箱、210
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十字头导向孔、220
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流体通道、230
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第一连通槽、231
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第一底壁、232
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第一侧壁、233
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第二侧壁、240
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连接部、241
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卸荷孔、250
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第一连接孔、300
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加强梁、400
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连接凸部、410
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第二连接孔。
具体实施方式
[0029]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0030]本申请的说明书和权利要求书中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便本申请的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施，且“第一”、
“
第二”等所区分的对象通常为一类，并不限定对象的个数，例如第一对象可以是一个，也可以是多个。此外，说明书以及权利要求中“和/或”表示所连接对象的至少其中之一，字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
[0031]下面结合附图，通过具体的实施例及其应用场景对本申请实施例提供的柱塞泵、柱塞泵的动力端壳体及其加工工艺进行详细地说明。
[0032]如图1至图7所示，本申请实施例公开了一种柱塞泵的动力端壳体，包括曲轴箱100和十字头箱200，曲轴箱100与十字头箱200相连，十字头箱200具有前端面和后端面，十字头箱200上设有多个沿第一方向贯穿十字头箱200的十字头导向孔210。可选地，曲轴箱100可与十字头箱200的前端面相连，或者曲轴箱100可与十字头箱200的后端面相连；为便于描述，在后文中，本实施例均以曲轴箱100与十字头箱200的后端面相连，液力端泵头体与十字头箱200的前端面相连为例。
[0033]每个十字头导向孔210本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种柱塞泵的动力端壳体，其特征在于，包括曲轴箱(100)和十字头箱(200)，所述曲轴箱(100)与所述十字头箱(200)相连，所述十字头箱(200)具有前端面和后端面，所述十字头箱(200)上设有多个沿第一方向贯穿所述十字头箱(200)的十字头导向孔(210)，每个所述十字头导向孔(210)的上方，和/或，每个所述十字头导向孔(210)的下方分别一一对应地设有流体通道(220)，每个所述十字头导向孔(210)的前端和与其对应的所述流体通道(220)的前端相连通，每个所述十字头导向孔(210)的后端和与其对应的所述流体通道(220)的后端相连通，其中，所述第一方向为由所述前端面向所述后端面延伸的方向。2.根据权利要求1所述的动力端壳体，其特征在于，所述流体通道(220)沿所述第一方向贯穿所述十字头箱(200)，每个所述十字头导向孔(210)的前端和与其对应的所述流体通道(220)的前端之间均设有第一连通槽(230)，所述第一连通槽(230)设于所述前端面，且所述第一连通槽(230)的两端分别与所述十字头导向孔(210)的前端和所述流体通道(220)的前端相连通，每个所述十字头导向孔(210)的后端和与其对应的所述流体通道(220)的后端之间均设有第二连通槽，所述第二连通槽设于所述后端面，所述第二连通槽的两端分别与所述十字头导向孔(210)的后端和所述流体通道(220)的后端相连通。3.根据权利要求2所述的动力端壳体，其特征在于，所述第一连通槽(230)具有第一底壁(231)、第一侧壁(232)和第二侧壁(233)，所述第一侧壁(232)和所述第二侧壁(233)均与所述第一底壁(231)相连，且两者相对设置，所述第一底壁(231)、所述第一侧壁(232)和所述第二侧壁(233)均为平面，在所述第一方向上，所述第一侧壁(232)和所述第二侧壁(233)之间的距离逐渐减小；所述第二连通槽具有第二底壁、第三侧壁和第四侧壁，所述第三侧壁和所述第四侧壁均与所述第二底壁相连，且两者相对设置，所述第二底壁、所述第三侧壁和所述第四侧壁均为平面，在所述第一方向上，所述第三侧壁和所述第四侧壁之间的距离逐渐增大。4.根据权利要求1所述的动力端壳体，其特征在于，至少一个所述流体通道(220)内设有加强梁(300)；所述加强梁(300)自所述流体通道(220)的前端沿所...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜一博，姚君磊，
申请(专利权)人：烟台杰瑞石油服务集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：