一种船用绞车缆绳自适应调整架制造技术

本实用新型专利技术涉及绞车缆绳技术领域，具体为一种船用绞车缆绳自适应调整架，包括架体，所述架体包括船体，所述船体的内侧设置有底板，所述底板的上表面设置有支撑板，所述支撑板的上表面固定连接有固定架，所述固定架的表面活动连接有卷筒，所述固定架的表面活动连接有过渡筒，所述支撑板的上表面活动连接有活动杆，所述活动杆的表面设置有滑轮。本实用新型专利技术通过转杆的转动，可以实现齿轮随之进行转动，齿条板会在齿轮的作用下通过限位块在限位槽的表面进行滑动，可以实现齿条板进行垂直位置移动，达到对调整架整体的高度进行调节的效果，进而可以实现根据需求对系缆的高度进行调节，可以更好的对海洋的观测和取样。可以更好的对海洋的观测和取样。可以更好的对海洋的观测和取样。

【技术实现步骤摘要】
一种船用绞车缆绳自适应调整架


[0001]本技术涉及绞车缆绳
，具体为一种船用绞车缆绳自适应调整架。

技术介绍

[0002]绞车用卷筒缠绕钢丝绳或链条提升或牵引重物的轻小型起重设备，可以垂直提升、水平或倾斜拽引重物，在对海洋进行调查时，由于水深往往超过千米、海况也达到四级以上，因此经常需要使用到船用绞车缆绳对海洋进行观测取样，缆绳工作时时紧时松，很容易使绞车排缆器失去作用而不能正常排缆、或使钢缆打折、断裂，此时只能停止工作，因此需要使用到调整架对缆绳的松紧进行调节。
[0003]目前的船用绞车装置不便于根据缆绳的松紧自适应调整，影响代用缆绳使用寿命，且不便于安装，比如公告号为CN213262840U的专利文件中，公开了一种代用缆绳自适应调整功能的船用绞车装置，通过设置底座、缆绳和滑轮，所述底座的外侧连接有船体，所述底座的内部中侧设置有活动块，所述衔接杆的上端连接有安装杆，且安装杆的外侧连接有皮带，所述底座的内部右侧安装有圆杆，所述底座的上端右侧设置有支架，且支架的左侧下端连接有衔接轮，所述支架的内侧连接有转杆，且转杆的外侧固定连接有卷筒，所述卷筒的外侧连接有缆绳，且缆绳的上端连接有滑轮，所述滑轮的外侧连接有衔接块，且衔接块的下端连接有安装块，带来了方便根据缆绳的松紧自适应调整，不会影响绞车正常工作，且方便安装的效果。
[0004]通过安装杆和活动块的设置，虽然可以实现活动块与船体进行卡合连接，但是在对调整架进行使用时，由于调整架的高度是固定的，使得系缆的位置一成不变，不便于根据系缆的需求对缆绳的高低进行调节，进而会影响对海洋的观测和取样，使得对调整架的使用具有一定的局限性，因此亟需设计一种船用绞车缆绳自适应调整架来解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种船用绞车缆绳自适应调整架，以解决上述
技术介绍
中提出的由于调整架的高度是固定的，使得系缆的位置一成不变，不便于根据系缆的需求对缆绳的高低进行调节，进而会影响对海洋的观测和取样，使得对调整架的使用具有一定的局限性的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案，
[0007]一种船用绞车缆绳自适应调整架，包括架体，所述架体包括船体，所述船体的内侧设置有底板，所述底板的上表面设置有支撑板，所述支撑板的上表面固定连接有固定架，所述固定架的表面活动连接有卷筒，所述固定架的表面活动连接有过渡筒，所述支撑板的上表面活动连接有活动杆，所述活动杆的表面设置有滑轮，所述活动杆的表面固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的一端和支撑板固定连接，所述第一弹簧的另一端和活动杆固定连接；
[0008]所述底板的表面设置有调节机构，所述调节机构包括第一固定板，所述第一固定
板固定连接在底板的上表面，所述第一固定板的内侧活动连接有转杆，所述转杆的表面固定连接有齿轮，所述第一固定板的表面设置有电机，所述底板的上表面固定连接有第二固定板，所述第二固定板的内侧开设有限位槽，所述限位槽的表面活动连接有限位块，所述限位块远离限位槽的一端固定连接有齿条板，所述齿条板固定连接在支撑板的底端，所述转杆的表面固定连接有转轴，所述转轴的表面活动连接有皮带。
[0009]优选的，所述转杆呈杆状活动连接在第一固定板的内侧，所述齿轮呈两组固定连接在转杆的表面，所述转杆和电机的输出端固定连接。
[0010]优选的，所述第二固定板呈四组固定连接在底板的上表面，所述限位槽呈四组和第二固定板对应连接，所述齿条板通过限位块和限位槽活动连接。
[0011]优选的，所述限位块的一端和限位槽活动连接，所述限位块的另一端和齿条板固定连接，所述转轴呈两组和转杆对应连接。
[0012]优选的，所述过渡筒的表面设置有防脱机构，所述防脱机构包括滑槽，所述滑槽开设在过渡筒的内侧，所述滑槽的表面活动连接有滑块，所述滑块远离滑槽的一端固定连接有圆环，所述圆环的内侧开设有防脱槽，所述滑槽的内壁固定连接有第二弹簧。
[0013]优选的，所述滑槽呈四组开设在过渡筒的内侧，所述滑块呈四组和滑槽对应连接，所述第二弹簧的一端和滑槽固定连接，所述第二弹簧的另一端和滑块固定连接。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]1、通过转杆的转动，可以实现齿轮随之进行转动，齿条板会在齿轮的作用下通过限位块在限位槽的表面进行滑动，可以实现齿条板进行垂直位置移动，达到对调整架整体的高度进行调节的效果，进而可以实现根据需求对系缆的高度进行调节，可以更好的对海洋的观测和取样。
[0016]2、防脱槽开设在圆环的表面，当卷筒活动对缆绳进行收放，实现缆绳进行活动时，防脱槽可以对缆绳进行限位，能够防止缆绳滑脱，进而保障了缆绳牵引的稳定性，同时滑槽的开设便于圆环通过滑块在滑槽的表面进行滑动，使得圆环可以适应缆绳发生偏移，同时第二弹簧的可以实现滑块带动圆环进行复位，操作简单。
附图说明
[0017]图1为本技术的结构正视剖视示意图；
[0018]图2为本技术齿轮和齿条板局部的结构侧视剖视示意图；
[0019]图3为本技术过渡筒和圆环的结构正视剖视示意图；
[0020]图4为本技术滑槽和圆环局部的结构侧视剖视示意图。
[0021]图中：1、船体；11、底板；12、支撑板；13、固定架；14、卷筒；15、过渡筒；16、活动杆；17、滑轮；18、第一弹簧；2、第一固定板；21、转杆；22、齿轮；23、电机；24、第二固定板；25、限位槽；26、限位块；27、齿条板；28、转轴；29、皮带；3、滑槽；31、滑块；32、圆环；33、防脱槽；34、第二弹簧。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的
实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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4，本技术提供的一种实施例：
[0024]一种船用绞车缆绳自适应调整架，包括架体，架体包括船体1，船体1的内侧设置有底板11，底板11的上表面设置有支撑板12，支撑板12的上表面固定连接有固定架13，固定架13的表面活动连接有卷筒14，固定架13的表面活动连接有过渡筒15，支撑板12的上表面活动连接有活动杆16，活动杆16的表面设置有滑轮17，活动杆16的表面固定连接有第一弹簧18，第一弹簧18的一端和支撑板12固定连接，第一弹簧18的另一端和活动杆16固定连接，通过卷筒14的转动，可以实现缆绳进行移动，进而缆绳使过渡筒15进行转动，方便缆绳进入海洋，通过缆绳带动滑轮17进行转动，进而滑轮17带动活动杆16进行活动，可以实现第一弹簧18的伸缩，达到根据缆绳的松紧自适应调整的效果；
[0025]底板11的表面设置有调节机构本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船用绞车缆绳自适应调整架，包括架体，所述架体包括船体(1)，所述船体(1)的内侧设置有底板(11)，所述底板(11)的上表面设置有支撑板(12)，所述支撑板(12)的上表面固定连接有固定架(13)，所述固定架(13)的表面活动连接有卷筒(14)，所述固定架(13)的表面活动连接有过渡筒(15)，所述支撑板(12)的上表面活动连接有活动杆(16)，所述活动杆(16)的表面设置有滑轮(17)，所述活动杆(16)的表面固定连接有第一弹簧(18)，所述第一弹簧(18)的一端和支撑板(12)固定连接，所述第一弹簧(18)的另一端和活动杆(16)固定连接；其特征在于，所述底板(11)的表面设置有调节机构，所述调节机构包括第一固定板(2)，所述第一固定板(2)固定连接在底板(11)的上表面，所述第一固定板(2)的内侧活动连接有转杆(21)，所述转杆(21)的表面固定连接有齿轮(22)，所述第一固定板(2)的表面设置有电机(23)，所述底板(11)的上表面固定连接有第二固定板(24)，所述第二固定板(24)的内侧开设有限位槽(25)，所述限位槽(25)的表面活动连接有限位块(26)，所述限位块(26)远离限位槽(25)的一端固定连接有齿条板(27)，所述齿条板(27)固定连接在支撑板(12)的底端，所述转杆(21)的表面固定连接有转轴(28)，所述转轴(28)的表面活动连接有皮带(29)。2.根据权利要求1所述的一种船用绞车缆绳自适应调整架，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：葛杨元，吕庆桃，章平，谢林林，
申请(专利权)人：南通欧欣技术研究有限公司，
类型：新型
国别省市：