一种全自动沥青混合料车辙试验机制造技术

本实用新型专利技术涉及车辙试验技术领域，公开了一种全自动沥青混合料车辙试验机，包括箱体，箱体的内壁上安装有放置板，放置板的顶部外壁上安装有限位组件，箱体的一侧外壁上安装有动力组件，动力组件的底部外壁上安装有液压杆，液压杆的输出端连接有连接架，连接架的两侧内壁上安装有限位柱，限位柱的侧壁上卡接有环形板，环形板的侧壁上安装有连接轴，连接轴通过轴承连接有转动轮，环形板的内壁上开设有固定孔，限位柱的内壁上分别滑动卡接有卡接杆与滑动板，通过设置的挤压组件、弹簧、滑动板与卡接杆，转动挤压组件一端远离卡接杆一端，弹簧复位滑动板使得卡接杆一端脱离固定孔，将环形板与限位柱分离，从而便于将转动轮取下进行更换轮胎。轮胎。轮胎。

【技术实现步骤摘要】
一种全自动沥青混合料车辙试验机


[0001]本技术涉及车辙试验
，特别涉及一种全自动沥青混合料车辙试验机。

技术介绍

[0002]沥青混合料车辙试验是用标准的成型方法，制成标准的沥青板试件，在规定温度下，将轮胎压在沥青板试件上并在其上行走，测量试件在变形稳定时期，每增加1mm变形需要行走的次数，即动稳定度。
[0003]现有的沥青混合料车辙试验机存在以下问题：轮胎长期接触沥青板产生磨损不便更换，缺少模拟雨天试验的问题，基于此，本技术设计了一种全自动沥青混合料车辙试验机，以解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种全自动沥青混合料车辙试验机，以解决上述
技术介绍
中提出轮胎长期接触沥青板产生磨损不便更换的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种全自动沥青混合料车辙试验机，包括箱体，所述箱体的内壁上安装有放置板，所述放置板的顶部外壁上安装有限位组件，所述箱体的一侧外壁上安装有动力组件，所述动力组件的底部外壁上安装有液压杆，所述液压杆的输出端连接有连接架，所述连接架的两侧内壁上安装有限位柱，所述限位柱的侧壁上卡接有环形板，所述环形板的侧壁上安装有连接轴，所述连接轴通过轴承连接有转动轮，所述环形板的内壁上开设有固定孔，所述限位柱的内壁上分别滑动卡接有卡接杆与滑动板，所述滑动板的一端与所述卡接杆相连接，所述限位柱的一侧内壁上安装有弹簧，所述弹簧的一端与所述滑动板相连接，所述限位柱的中心处设置有挤压组件。
[0006]优选的，所述限位组件包括电动推杆、连接板与压杆，所述电动推杆位于所述放置板的底部外壁上，所述电动推杆的输出端贯穿所述放置板与所述连接板相连接，所述压杆位于所述连接板的底部外壁上。
[0007]优选的，所述动力组件包括电机、螺纹杆与移动板，所述电机位于所述箱体的一侧外壁上，所述电机的输出端与所述螺纹杆相连接，所述螺纹杆与所述移动板螺纹连接，所述液压杆位于所述移动板的底部外壁上。
[0008]优选的，所述箱体的顶部内壁上安装有滑轨，所述移动板与所述滑轨滑动卡接。
[0009]优选的，所述挤压组件包括螺钉与挤压块，所述螺钉与所述限位柱螺纹连接，所述挤压块位于所述螺钉的一端。
[0010]优选的，所述箱体的底部内壁上安装有输送组件，所述输送组件的一端连接有喷头。
[0011]优选的，所述输送组件包括水箱、水泵与软管，所述水箱位于所述箱体的底部内壁上，所述水泵位于所述水箱的顶部外壁上，所述水泵的输出端与所述软管相连接，所述软管
的一端与所述喷头相连接。
[0012]本技术的技术效果和优点：
[0013]1、通过设置的挤压组件、弹簧、滑动板与卡接杆，转动挤压组件一端远离卡接杆一端，弹簧复位滑动板使得卡接杆一端脱离固定孔，将环形板与限位柱分离，从而便于将转动轮取下进行更换轮胎。
[0014]2、通过设置的水箱、水泵、软管与喷头，水泵运行后，将水箱内部的水通过软管输送到喷头，喷头将水到沥青板上，从而便于模拟雨天进行车辙试验。
附图说明
[0015]图1为本技术箱体立体结构的剖视图。
[0016]图2为本技术整体立体结构的示意图。
[0017]图3为本技术连接架立体结构的示意图。
[0018]图4为本技术限位柱立体结构的剖视图。
[0019]图5为本技术环形板立体结构的示意图。
[0020]图中：1、箱体；2、限位组件；21、电动推杆；22、连接板；23、压杆；3、放置板；4、动力组件；41、电机；42、螺纹杆；43、移动板；5、滑轨；6、液压杆；7、连接架；8、连接轴；9、转动轮；10、环形板；11、固定孔；12、限位柱；13、卡接杆；14、滑动板；15、弹簧；16、挤压组件；161、螺钉；162、挤压块；17、输送组件；171、水箱；172、水泵；173、软管；18、喷头。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]本技术提供了如图1
‑
5所示的一种全自动沥青混合料车辙试验机，包括箱体1，箱体1的内壁上安装有放置板3，放置板3的顶部外壁上安装有限位组件2，沥青板放在放置板3上面，限位组件2固定沥青板，箱体1的一侧外壁上安装有动力组件4，动力组件4的底部外壁上安装有液压杆6，液压杆6的输出端连接有连接架7，连接架7的两侧内壁上安装有限位柱12，限位柱12的侧壁上卡接有环形板10，环形板10的侧壁上安装有连接轴8，连接轴8通过轴承连接有转动轮9，液压杆6输出端带动连接架7向下移动，转动轮9与沥青板接触，动力组件4带动转动轮9碾压沥青板进行车辙试验，环形板10的内壁上开设有固定孔11，限位柱12的内壁上分别滑动卡接有卡接杆13与滑动板14，滑动板14的一端与卡接杆13相连接，限位柱12的一侧内壁上安装有弹簧15，弹簧15的一端与滑动板14相连接，限位柱12的中心处设置有挤压组件16，挤压组件16包括螺钉161与挤压块162，螺钉161与限位柱12螺纹连接，挤压块162位于螺钉161的一端，通过转动螺钉161使挤压块162远离卡接杆13，弹簧15复位滑动板14，滑动板14带动卡接杆13一端脱离固定孔11，环形板10通过限位柱12取下，更换转动轮9上的轮胎。
[0023]在本实施例中，限位组件2包括电动推杆21、连接板22与压杆23，电动推杆21位于放置板3的底部外壁上，电动推杆21的输出端贯穿放置板3与连接板22相连接，压杆23位于
连接板22的底部外壁上，电动推杆21输出端带动连接板22向下移动，压杆23对沥青板进行固定限位，防止车辙试验过程中发生移位。
[0024]在本实施例中，动力组件4包括电机41、螺纹杆42与移动板43，电机41位于箱体1的一侧外壁上，电机41的输出端与螺纹杆42相连接，螺纹杆42与移动板43螺纹连接，液压杆6位于移动板43的底部外壁上，箱体1的顶部内壁上安装有滑轨5，移动板43与滑轨5滑动卡接，电机41输出端驱动螺纹杆42转动，移动板43通过滑轨5滑动并带动转动轮9碾压沥青板进行车辙试验。
[0025]在本实施例中，箱体1的底部内壁上安装有输送组件17，输送组件17的一端连接有喷头18，输送组件17包括水箱171、水泵172与软管173，水箱171位于箱体1的底部内壁上，水泵172位于水箱171的顶部外壁上，水泵172的输出端与软管173相连接，软管173的一端与喷头18相连接，水泵172将水箱171内部的水通过软管173输送到喷头18，便于模拟雨天进行车辙试验。
[0026]本实用工作原理：本技术为一种全自动沥青混合料车本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种全自动沥青混合料车辙试验机，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）的内壁上安装有放置板（3），所述放置板（3）的顶部外壁上安装有限位组件（2），所述箱体（1）的一侧外壁上安装有动力组件（4），所述动力组件（4）的底部外壁上安装有液压杆（6），所述液压杆（6）的输出端连接有连接架（7），所述连接架（7）的两侧内壁上安装有限位柱（12），所述限位柱（12）的侧壁上卡接有环形板（10），所述环形板（10）的侧壁上安装有连接轴（8），所述连接轴（8）通过轴承连接有转动轮（9），所述环形板（10）的内壁上开设有固定孔（11），所述限位柱（12）的内壁上分别滑动卡接有卡接杆（13）与滑动板（14），所述滑动板（14）的一端与所述卡接杆（13）相连接，所述限位柱（12）的一侧内壁上安装有弹簧（15），所述弹簧（15）的一端与所述滑动板（14）相连接，所述限位柱（12）的中心处设置有挤压组件（16）。2.根据权利要求1所述的一种全自动沥青混合料车辙试验机，其特征在于：所述限位组件（2）包括电动推杆（21）、连接板（22）与压杆（23），所述电动推杆（21）位于所述放置板（3）的底部外壁上，所述电动推杆（21）的输出端贯穿所述放置板（3）与所述连接板（22）相连接，所述压杆（23）位于所述连接板（22）的底部外壁上。3.根据权利要求1所述的一种全自动沥青混合料车辙试验机，其特征在于：所述动力组件（4）包括电机（41）、螺纹杆（42）与移动板（43），所述电机（...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡正初，
申请(专利权)人：湖南湘东工程检测有限公司，
类型：新型
国别省市：