一种开槽型锥面密封结构制造技术

本申请公开一种开槽型锥面密封结构，包括：第一主体和第二主体；第一主体包括内锥面，第二主体包括外锥面；内锥面与外锥面对接后，形成锥面密封区域；其中，沿内锥面或者外锥面的环向开设有凹槽，凹槽将锥面密封区域分隔为至少两个子密封区域。这样，一方面，通过在内锥面或者外锥面的表面上开设凹槽，可以在第一主体与第二主体之间形成多道密封圈，这样，即使其中一道密封圈出现划痕，也不会导致第一主体与第二主体的对接处发生泄露，从而可以提高密封失效的概率。另一方面，由于凹槽的边缘能够形成应力集中区域，这样，内锥面或者外锥面与凹槽边缘的线接触处的密封性要高于其他面接触处的密封性能，从而提高了内锥面与外锥面之间的密封性能。间的密封性能。间的密封性能。

【技术实现步骤摘要】
一种开槽型锥面密封结构


[0001]本申请属于连接结构
，尤其涉及一种开槽型锥面密封结构。

技术介绍

[0002]在航空航天、特种车辆、海洋船舶、石油天然气等各种工程领域中，管路系统遍布其动力系统、制动系统、冷却系统以及润滑系统，管路系统是这些工程领域中不可或缺的重要组成部分，是保证这些机械系统正常工作的重要环节。如果发生管路泄漏将可能产生巨大的经济损失、环境污染，更有甚者会危害人的生命安全，因此管路系统的密封是个非常重要的工程问题。
[0003]在各种管路系统中，有大量的静密封结构，如卡箍密封结构、空心螺栓密封结构、锥面密封结构和法兰密封结构等。其中，锥面密封结构由于具有结构简单可靠、安装操作方便、通用性强等特点，在工程上有着广泛的应用。例如，在航空航天领域、一些压力仪器仪表、家庭管路系统、液压缸的液压管路系统等较多地涉及到液压、气动或者液体的传输的场合，锥面密封结构是管路系统最常用的密封结构。
[0004]但是，在振动等恶劣工况下，由于锥面之间容易产生划痕等原因，锥面密封结构存在容易发生密封失效的问题。例如，航空发动机管路系统中的锥面密封结构一旦发生泄漏，轻则有少量液体渗出，重则出现滴油现象。这给飞行器带来了较大的安全隐患，显著影响着飞行器的可靠性。因此，如何提高振动等恶劣工况下，锥面密封结构的密封性能，是目前亟需解决的技术问题。

技术实现思路

[0005]本申请提供一种开槽型锥面密封结构，能够提高锥面密封结构的密封效果。
[0006]本申请实施例提供的一种开槽型锥面密封结构，包括：第一主体和第二主体；所述第一主体包括内锥面，所述第二主体包括外锥面；所述内锥面与所述外锥面对接后，形成锥面密封区域；其中，沿所述内锥面或者所述外锥面的环向开设有凹槽，所述凹槽将所述锥面密封区域分隔为至少两个子密封区域。
[0007]在一种可实现方式中，所述凹槽位于所述内锥面或者所述外锥面上的靠近小锥端侧。
[0008]在一种可实现方式中，所述凹槽的数量为一个或多个。
[0009]在一种可实现方式中，在所述凹槽的数量为一个的情况下，所述凹槽的宽度不小于第一宽度阈值、且不大于第二宽度阈值；所述第一宽度阈值为所述锥面密封区域所占母线长度的八分之一，所述第二宽度阈值为所述锥面密封区域所占母线长度的三分之一。
[0010]在一种可实现方式中，在所述凹槽的数量为多个的情况下，多个所述凹槽沿所述内锥面或者所述外锥面的母线的长度方向间隔排布。
[0011]在一种可实现方式中，所有所述凹槽的总宽度不小于第一宽度阈值、且不大于第二宽度阈值；所述第一宽度阈值为所述锥面密封区域所占母线长度的八分之一，所述第二
宽度阈值为所述锥面密封区域所占母线长度的三分之一。
[0012]在一种可实现方式中，在所述内锥面与所述外锥面的硬度不同的情况下，所述凹槽开设于所述内锥面与所述外锥面中硬度较大者的锥面上。
[0013]在一种可实现方式中，所述凹槽的截面为矩形，所述凹槽的深度方向与所述内锥面或者所述外锥面的母线垂直。
[0014]在一种可实现方式中，还包括紧固件，所述紧固件用于紧固所述内锥面与所述外锥面的对接处。
[0015]在一种可实现方式中，所述第一主体为第一管接头，所述第二主体为第二管接头，所述紧固件为外套螺母；所述外套螺母的一端设有内螺纹，所述外套螺母的另一端设有内卡接部；所述第一管接头的外表面设有与所述内卡接部配合的外卡接部，所述第二管接头的外表面设有与所述内螺纹配合的外螺纹；所述外套螺母套设于所述第一管接头与所述第二管接头对接处外部，其中，所述内卡接部与所述外卡接部卡接后，通过所述内螺纹与所述外螺纹的螺纹连接，改变所述内锥面与所述外锥面之间的挤压力。
[0016]综上，本申请提供的开槽型锥面密封结构，具有如下有益效果：一方面，通过在内锥面或者外锥面的表面上开设凹槽，可以在第一主体与第二主体之间形成多道密封圈，这样，即使其中一道密封圈出现划痕，也不会导致第一主体与第二主体的对接处发生泄漏，从而可以提高密封失效的概率。另一方面，由于凹槽的边缘能够形成应力集中区域，这样，内锥面或者外锥面与凹槽边缘的线接触区域的密封性要高于其他面接触区域的密封性能，从而提高了内锥面与外锥面之间的密封性能。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本申请实施例提供的一种开槽型锥面密封结构的结构示意图；
[0019]图2为图1中M处的局部放大图；
[0020]图3为又一种开槽型锥面密封结构的结构示意图。
[0021]附图标记说明
[0022]10
‑
第一主体，20
‑
第二主体，30
‑
锥面密封区域，40
‑
凹槽，50
‑
外套螺母；
[0023]101
‑
内锥面，102
‑
外卡接部，201
‑
外锥面，202
‑
外螺纹，301
‑
子密封区域，501
‑
内螺纹，502
‑
内卡接部。
具体实施方式
[0024]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0025]本申请可以在不同例子中重复参考数字和/或字母。这种重复是为了简化和清楚
的目的，其本身不指示所讨论各种实施例和/或设置之间的关系。
[0026]在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含。
[0027]本申请实施例中，“示例性的”或者“例如”等词用于表示作例子、例证或说明。本申请中被描述为“示例性的”或者“例如”的任何实施例或设计方案不应被解释为比其他实施例或设计方案更优选或更具优势。确切而言，使用“示例性的”或者“例如”等词旨在以具体方式呈现相关概念。
[0028]本申请实施例中，“至少一个”是指一个或者多个，“多个”是指两个或两个以上。“和/或”，描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B的情况，其中A，B可以是单数或者复数。字符“/”一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。“以下本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种开槽型锥面密封结构，其特征在于，包括：第一主体和第二主体；所述第一主体包括内锥面，所述第二主体包括外锥面；所述内锥面与所述外锥面对接后，形成锥面密封区域；其中，沿所述内锥面或者所述外锥面的环向开设有凹槽，所述凹槽将所述锥面密封区域分隔为至少两个子密封区域。2.根据权利要求1所述的开槽型锥面密封结构，其特征在于，所述凹槽位于所述内锥面或者所述外锥面上的靠近小锥端侧。3.根据权利要求1所述的开槽型锥面密封结构，其特征在于，所述凹槽的数量为一个或多个。4.根据权利要求3所述的开槽型锥面密封结构，其特征在于，在所述凹槽的数量为一个的情况下，所述凹槽的宽度不小于第一宽度阈值、且不大于第二宽度阈值；所述第一宽度阈值为所述锥面密封区域所占母线长度的八分之一，所述第二宽度阈值为所述锥面密封区域所占母线长度的三分之一。5.根据权利要求3所述的开槽型锥面密封结构，其特征在于，在所述凹槽的数量为多个的情况下，多个所述凹槽沿所述内锥面或者所述外锥面的母线的长度方向间隔排布。6.根据权利要求5所述的开槽型锥面密封结构，其特征在于，所有所述凹槽的总宽度不小于第一宽度阈值、且不大于第二宽度阈值；所述第一宽度阈值为...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾铎，刘博，陈强，刘德辉，李迪，
申请(专利权)人：信阳航力航空设备有限公司，
类型：新型
国别省市：