一种利用轴承和十字滑块调整对中的新型联轴器制造技术

本发明专利技术提供一种利用轴承和十字滑块调整对中的新型联轴器，电机联轴节本体与电机轴过渡配合装配后，配钻销孔后安装销轴，电机联轴节本体上用带帽的销轴固定4个轴承，销轴穿过电机联轴节本体的孔后，通过电焊固定。螺杆联轴节本体上用带帽的销轴固定4个轴承。为保证螺杆联轴节本体与转动部件对中质量，联轴节本体内孔首先套在传动部件端轴上。通过螺钉将楔块和螺杆联轴节本体相互紧固，在此状态下加工定位销孔，并安装定位销。为确保楔块与轴承不干涉，楔块需下沉安装在螺杆联轴节本体内。当螺杆联轴节本体和电机联轴节本体相互交叉安装时，十字滑块嵌入在个轴承中间。十字滑块尺寸设计上消除了部分轴承游隙，同时在十字两个方向上可自由滑动。方向上可自由滑动。方向上可自由滑动。

【技术实现步骤摘要】
一种利用轴承和十字滑块调整对中的新型联轴器


[0001]本专利技术涉及的是一种利用轴承和十字滑块调整对中的新型联轴器。

技术介绍

[0002]燃气轮机是一种典型的常规燃料动力装置，具有功率密度大、寿命长起动快等特点，被广泛应用在航空、电力、船和天然气输送等工业核心领域。一台船用燃气轮机要高效、可靠工作，离不开一套成熟的燃油控制系统，而油门执行器是燃油控制系统的核心部件之一。油门执行器整体功能包含转角输出和手动停机，新型联轴器用于连接驱动电机和传动部件。油门执行器常用步进电机作为驱动电机，为保证油门执行器整体尺寸小，输出扭矩大，选用的电机通常尺寸重量小、转速高。为保证传动高效且运行时磨损较小，电机传动轴和传动机构输入端传动轴间的连接尤为关键。因连接处尺寸空间较小，原有的电机轴头配置开口联轴节，传动部件输入段孔孔穿销，装配时使销嵌入联轴节开口中保证传动。该结构简单、易于加工。但联轴节开口很难保证对称且宽度合理，传动部件销的定位也无法保证对中。实际传动时常出现开口与销之间相互卡滞，严重的电机无法带转。新型联轴器创新的采用十字滑块和轴承的组合结构，有效本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种利用轴承和十字滑块调整对中的新型联轴器，其特征在于：包括电机联轴节本体、螺杆联轴节本体，电机联轴节本体通过销与电机轴连接，螺杆联轴节本体通过楔块与传动部件连接，在电机联轴节本体与螺杆联轴节本体相对的端面上分别设置有用带帽的销轴固定的四个轴承，电机联轴节本体上的四个轴承两两一组设置在端面的上下方向，螺杆联轴节本体上的四个轴承两两一组设置在端面的左右方向，八个轴承之间嵌入有十字滑块。2.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨永波，李贝贝，邢东宇，王振坤，刘雪彬，
申请(专利权)人：中船重工龙江广瀚燃气轮机有限公司，
类型：发明
国别省市：