一种带温度检测的交流充电枪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带温度检测的交流充电枪，包括充电枪本体，充电枪本体前侧连接设有充电筒，充电筒内连接设有固定插头，充电枪本体内连接设有空腔，空腔内滑动密封连接设有滑板，滑板将空腔分隔为冷却腔和密闭的充电腔，滑板于充电腔内连接设有活动插头和温度传感器，活动插头与固定插头搭接配合，滑板另一端与冷却腔内连接设有连接杆和第一弹簧，第一弹簧分设于连接杆两侧，连接杆为弹性橡胶材料制成的中空杆，连接杆内填充设有电流变液，连接杆另一端连接设有可控制电流变液通断电的通断结构。本实用新型专利技术与现有技术相比的优点在于：避免充电枪过热引发事故。避免充电枪过热引发事故。避免充电枪过热引发事故。

【技术实现步骤摘要】
一种带温度检测的交流充电枪


[0001]本技术涉及新能源汽车充电领域，具体是指一种带温度检测的交流充电枪。

技术介绍

[0002]新能源汽车在充电时，通常需要使用充电枪进行充电，由于电流传输功率较大，充电枪散热效果不佳，特别是高温天气，容易导致充电枪内温度过高而无法正常使用，甚至还会出现烧毁、爆炸的情况，一旦引发电起火，后果不堪设想。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是克服以上技术缺陷，提供一种避免充电枪过热引发事故的一种带温度检测的交流充电枪。
[0004]为解决上述技术问题，本技术提供的技术方案为：一种带温度检测的交流充电枪，包括充电枪本体，所述充电枪本体前侧连接设有充电筒，所述充电筒内连接设有固定插头，所述充电枪本体内连接设有空腔，所述空腔内滑动密封连接设有滑板，所述滑板将空腔分隔为冷却腔和密闭的充电腔，所述滑板于充电腔内连接设有活动插头和温度传感器，所述活动插头与固定插头搭接配合，所述滑板另一端与冷却腔内连接设有连接杆和第一弹簧，所述第一弹簧分设于连接杆两侧，所述连接杆为弹性橡胶材料制成的中空杆，所述连接杆内填充设有电流变液，所述连接杆另一端连接设有可控制电流变液通断电的通断结构，所述冷却腔上连接设有冷却通道，所述冷却通道内设有冷却液。
[0005]本技术与现有技术相比的优点在于：当连接杆通电后，电流变液通电后由液态转化为固态驱动连接杆对抗第一弹簧的压缩弹力后伸直，连接杆带动滑板，滑板带动活动插头与固定插头搭接配合，方便充电；当温度传感器检测到充电腔内持续积热时充电腔的温度并在外部控制器上显示，充电腔的空气膨胀，气压上升，进而驱动通断结构断开，使得连接杆不再通电，在第一弹簧的复位压缩下，滑板驱动活动插头与固定插头不再搭接，使得汽车充电电路断开。
[0006]进一步的，所述充电枪本体内连接设有通断腔和活塞腔，所述连接杆上连接设有延伸至通断腔的第一导电头，所述通断腔另一侧连接设有第二导电头，所述第二导电头与第一导电头之间铰接设有触板，所述活塞腔一端连接充电腔，另一端连接通断腔，所述活塞腔内滑动密封连接设有活塞板，所述活塞板上连接设有可驱动触板转动的驱动杆，当充电腔内的温度升高到一定程度后，气压上升驱动活塞腔的输入端阀门打开，使得气体涌入活塞腔驱动活塞板，活塞板驱动驱动杆对触板进行顶接，进而使得触板不再连通第一导电头和第二导电头，进而连接杆断路。
[0007]进一步的，所述冷却通道为螺旋结构，延长了散热路线，便于提高散热效率。
[0008]进一步的，所述冷却通道与冷却腔顶部连接处连接设有单向出液阀，所述冷却通道与冷却腔底部连接处连接设有单向进液阀，在第一弹簧的复位压缩下，滑板右移驱动冷却腔冷却液从单向进液阀导入冷却通道，驱动冷却通道顶部的冷却液从单向储液阀导回冷
却腔，进而形成循环。
[0009]进一步的，所述充电枪本体远离充电筒一侧连接设有把手，把手的设置便于手持。
[0010]进一步的，所述充电枪本体通过螺旋线连接设有外盖，外盖的设置便于保护充电筒内的固定插头。
附图说明
[0011]图1是本技术一种带温度检测的交流充电枪的主剖结构示意图。
[0012]图2是图1中A结构示意图。
[0013]图3是本技术一种带温度检测的交流充电枪的侧剖结构示意图
[0014]如图所示：1、充电枪本体，2、充电筒，3、固定插头，4、外盖，5、滑板，6、冷却腔，7、充电腔，8、活动插头，9、温度传感器，10、连接杆，11、第一弹簧，12、冷却通道，13、通断腔，14、活塞腔，15、第一导电头，16、第二导电头，17、触板，18、活塞板，19、驱动杆，20、单向出液阀，21、单向进液阀，22、把手。
具体实施方式
[0015]下面结合附图对本技术做进一步的详细说明。
[0016]结合附图1
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3所示，一种带温度检测的交流充电枪，包括充电枪本体1，所述充电枪本体1前侧连接设有充电筒2，所述充电筒2内连接设有固定插头3，所述充电枪本体1内连接设有空腔，所述空腔内滑动密封连接设有滑板5，所述滑板5将空腔分隔为冷却腔6和密闭的充电腔7，所述滑板5于充电腔7内连接设有活动插头8和温度传感器9，所述活动插头8与固定插头3搭接配合，所述滑板5另一端与冷却腔6内连接设有连接杆10和第一弹簧11，所述第一弹簧11分设于连接杆10两侧，所述连接杆10为弹性橡胶材料制成的中空杆，所述连接杆10内填充设有电流变液，所述连接杆10另一端连接设有可控制电流变液通断电的通断结构，所述冷却腔6上连接设有冷却通道12，所述冷却通道12内设有冷却液。
[0017]所述充电枪本体1内连接设有通断腔13和活塞腔14，所述连接杆10上连接设有延伸至通断腔13的第一导电头15，所述通断腔13另一侧连接设有第二导电头16，所述第二导电头16与第一导电头15之间铰接设有触板17，所述活塞腔14一端连接充电腔7，另一端连接通断腔13，所述活塞腔14内滑动密封连接设有活塞板18，所述活塞板18上连接设有可驱动触板17转动的驱动杆19；所述冷却通道12为螺旋结构；所述冷却通道12与冷却腔6顶部连接处连接设有单向出液阀20，所述冷却通道12与冷却腔6底部连接处连接设有单向进液阀21；所述充电枪本体1远离充电筒2一侧连接设有把手22；所述充电枪本体1通过螺旋线连接设有外盖4。
[0018]本技术在具体实施时，当连接杆10通电后，电流变液通电后由液态转化为固态驱动连接杆10对抗第一弹簧11的压缩弹力后伸直，连接杆10带动滑板5，滑板5带动活动插头8与固定插头3搭接配合，方便充电；当温度传感器9检测到充电腔7内持续积热时充电腔7的温度并在外部控制器上显示，此时充电腔7空气膨胀，气压上升，进而驱动通断结构断开，使得连接杆10不再通电，在第一弹簧11的复位压缩下，滑板5驱动活动插头8与固定插头3不再搭接，使得汽车充电电路断开，当充电腔7内的温度升高到一定程度后，气压上升驱动活塞腔14的输入端阀门打开，使得气体涌入活塞腔14驱动活塞板18，活塞板18驱动驱动杆
19对触板17进行顶接，进而使得触板17不再连通第一导电头15和第二导电头16，进而连接杆10断路；在第一弹簧11的复位压缩下，滑板5右移驱动冷却腔6冷却液从单向进液阀21导入冷却通道12，驱动冷却通道12顶部的冷却液从单向储液阀导回冷却腔6，进而形成循环；冷却通道12为螺旋结构，延长了散热路线，便于提高散热效率；把手22的设置便于手持，外盖4的设置便于保护充电筒2内的固定插头3。
[0019]以上对本技术及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本技术的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本技术创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本技术的保护范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带温度检测的交流充电枪，包括充电枪本体(1)，其特征在于：所述充电枪本体(1)前侧连接设有充电筒(2)，所述充电筒(2)内连接设有固定插头(3)，所述充电枪本体(1)内连接设有空腔，所述空腔内滑动密封连接设有滑板(5)，所述滑板(5)将空腔分隔为冷却腔(6)和密闭的充电腔(7)，所述滑板(5)于充电腔(7)内连接设有活动插头(8)和温度传感器(9)，所述活动插头(8)与固定插头(3)搭接配合，所述滑板(5)另一端与冷却腔(6)内连接设有连接杆(10)和第一弹簧(11)，所述第一弹簧(11)分设于连接杆(10)两侧，所述连接杆(10)为弹性橡胶材料制成的中空杆，所述连接杆(10)内填充设有电流变液，所述连接杆(10)另一端连接设有可控制电流变液通断电的通断结构，所述冷却腔(6)上连接设有冷却通道(12)，所述冷却通道(12)内设有冷却液。2.根据权利要求1所述的一种带温度检测的交流充电枪，其特征在于：所述充电枪本体(1)内连接设有通断腔(13)和活塞腔(14)，所述连接杆(10)上连接设...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵涛，王红韬，
申请(专利权)人：西安瑞速新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：