一种双断口断路器用传动链结构制造技术

技术编号:37610686 阅读:15 留言:0更新日期:2023-05-18 12:02
本发明专利技术公开了一种双断口断路器用传动链结构,至少包括驱动连杆、三组双输出拐臂组件、拉板和转板,三组双输出拐臂组件位于驱动连杆的一侧,拉板位于驱动连杆上与三组双输出拐臂组件相对的一侧;每组双输出拐臂组件通过转销一安装在车架上,每组双输出拐臂组件的一端转动连接于驱动连杆上、另一端通过转销三与固封极柱的绝缘连杆连接,拉板的一端转动连接于驱动连杆上,转板的一端与拉板的另一端转动连接,转板的另一端转动连接于转销二上。该结构的每相的两个断口由一个整体式双输出拐臂组件驱动,保证两个断口分合的同期性;三相间由一个驱动连杆平动驱动,将分闸弹簧套装该连杆上,减少零件数量。减少零件数量。减少零件数量。

【技术实现步骤摘要】
一种双断口断路器用传动链结构


[0001]本专利技术涉及断路器
,具体涉及一种双断口断路器用传动链结构。

技术介绍

[0002]目前单断口真空断路器主要用于开合电容器、电抗器,在开断时容易发生重击穿、重燃的现象,使用双真空断口的方案,可以降低重燃现象。
[0003]目前市场上现有的双断口断路器采用双主轴方案,即,使用两套相同的传动链、两套操作机构,但是这种结构复杂,且传动机构多数为组装式结构,装配调试工作量成倍增加,同一极串联前后端口需要单独调试,使得每一相的两个断口间的同期稍大,不符合投切电抗器时双断口同步的要求。
[0004]另外,市场上的双断口断路器多采用双稳态永磁操动机构,且一台断路器上配置两个永磁机构,高成本;在设计外形尺寸局限的情况下,设计太过于紧凑,导致传动装配工艺灵活性变差。

技术实现思路

[0005]本专利技术为了克服以上技术的不足,提供了一种双断口断路器用传动链结构。该结构的每相的两个断口由一个整体式双输出拐臂组件驱动,保证两个断口分合的同期性;三相间由一个驱动连杆平动驱动,将分闸弹簧套装该连杆上,减少零件数量。
[0006]本专利技术克服其技术问题所采用的技术方案是:
[0007]一种双断口断路器用传动链结构,至少包括驱动连杆、三组双输出拐臂组件、拉板和转板,三组双输出拐臂组件位于驱动连杆的一侧,拉板位于驱动连杆上与三组双输出拐臂组件相对的一侧;每组双输出拐臂组件通过转销一安装在车架上,每组双输出拐臂组件的一端转动连接于驱动连杆上、另一端通过转销三与固封极柱的绝缘连杆连接,拉板的一端转动连接于驱动连杆上,转板的一端与拉板的另一端转动连接,转板的另一端转动连接于转销二上。
[0008]进一步地,每组双输出拐臂组件包括连接轴、固定于连接轴中间的一对L型拐臂以及分别固定于连接轴两端的各一对直线拐臂,L型拐臂的一端固定于连接轴上、另一端转动连接于驱动连杆上。
[0009]进一步地,L型拐臂包括第一通孔和第二通孔,第一通孔位于L型拐臂上靠近与连接轴固定连接的一端,第二通孔位于L型拐臂上远离与连接轴固定连接的一端,直线拐臂包括分别位于直线拐臂两端的第三通孔和第四通孔,第三通孔与第一通孔同轴,转销一穿套于直线拐臂的第三通孔。
[0010]进一步地,每一对直线拐臂之间设有用于安装固封极柱内部绝缘连杆螺钉的间隙。
[0011]进一步地,L型拐臂和直线拐臂均焊接于连接轴上。
[0012]进一步地,还包括设置于驱动连杆上的分闸弹簧组件,分闸弹簧组件包括分闸弹
簧、与分闸弹簧的一端固定连接的弹簧压板以及与分闸弹簧的另一端固定连接的弹簧固定支板,弹簧压板限位安装于驱动连杆上,弹簧固定支板活动套设于驱动连杆上。
[0013]进一步地,驱动连杆上设置有台阶面,弹簧压板远离弹簧固定支板的一侧与台阶面接触连接。
[0014]进一步地,还包括缓冲机构,缓冲机构包括缓冲支架、油缓冲装置和缓冲块,缓冲支架固定于断路器外壳上,缓冲块固定于驱动连杆上,拉板转动连接于缓冲块上,油缓冲装置包括缸筒和与缸筒相配合的活塞,缸筒与缓冲支架固定连接,活塞的自由端正对缓冲块的一端。
[0015]进一步地,驱动连杆包括第一驱动连杆和与第一驱动连杆固定连接的第二驱动连杆。
[0016]进一步地,转板至少包括第五通孔和第六通孔,转板的一端通过第五通孔与拉板的另一端转动连接,转销二穿套于第六通孔上。
[0017]本专利技术的有益效果是:
[0018]1、本专利技术中,双断口断路器每相的两个断口由一个整体式双输出拐臂组件驱动,且双输出拐臂组件采用焊接结构,工艺稳定,精度高,机械性能优,可靠的保证了两个断口分合的同期性。
[0019]2、采用整体式双输出拐臂组件驱动,使得驱动部件数量减少,结构简单,更为模块化,结构部件采用普通机加工件,成本低。
[0020]3、三相间由一个驱动连杆平动驱动,将分闸弹簧套装该驱动连杆上,减少零件数量,使得整体传动结构简洁紧凑,各部件功能单元清晰。
[0021]4、适用范围广,不需开发专门的开关柜,可以与现有的VN1&ZN85结构互换,或者与市场上主流开柜实现同接口尺寸互换。
附图说明
[0022]图1为本专利技术实施例所述的双断口断路器用传动链结构的主视结构示意图。
[0023]图2为本专利技术实施例所述的双断口断路器用传动链结构的轴侧结构示意图。
[0024]图3为本专利技术实施例所述的双输出拐臂组件的结构示意图。
[0025]图4为本专利技术实施例所述的驱动连杆上设置台阶面的剖面结构示意图。
[0026]图5为本专利技术实施例所述的弹簧压板限位安装于驱动连杆上的剖面结构示意图。
[0027]图6为本专利技术实施例所述的转板的结构示意图。
[0028]图7为本专利技术实施例所述的双断口断路器用传动链结构与固封极柱连接的结构示意图。
[0029]图中,1、驱动连杆,11、台阶面,12、第一驱动连杆,13、第二驱动连杆,2、双输出拐臂组件,21、连接轴,22、L型拐臂,221、第一通孔,222、第二通孔,23、直线拐臂,231、第三通孔,232、第三通孔,24、间隙,3、拉板,4、转板,41、第五通孔,42、第六通孔,5、转销一,6、转销二,7、分闸弹簧组件,71、分闸弹簧,72、弹簧压板,73、弹簧固定支板,8、缓冲机构,81、缓冲支架,82、油缓冲装置,821、缸筒,822、活塞,83、缓冲块,9、固封极柱,10、转销三。
具体实施方式
[0030]为了便于本领域人员更好的理解本专利技术,下面结合附图和具体实施例对本专利技术做进一步详细说明,下述仅是示例性的不限定本专利技术的保护范围。
[0031]如图1

图7所示,本实施例所述的一种双断口断路器用传动链结构,至少包括驱动连杆1、三组双输出拐臂组件2、拉板3和转板4,三组双输出拐臂组件2分别作用于双断口断路器的三相,具体是,双输出拐臂组件2用于驱动装配在固封极柱9下方的关节螺钉,同时,前后断口固封极柱内部绝缘连杆连接在双输出拐臂组件2上,即,每组双输出拐臂组件2驱动一相的前后两个串联断口的灭弧室(灭弧室设置于固封极柱9内)运动。三组双输出拐臂组件2位于驱动连杆1的一侧且三组双输出拐臂组件2均匀分布于驱动连杆1上,拉板3位于驱动连杆1上与三组双输出拐臂组件2相对的一侧,如图1所示,三组双输出拐臂组件2位于驱动连杆1的上方,拉板3位于驱动连杆1的下方。每组双输出拐臂组件2通过转销一5安装在车架上,每组双输出拐臂组件2的一端转动连接于驱动连杆1上、另一端通过转销三10与固封极柱9的绝缘连杆连接,拉板3的一端转动连接于驱动连杆1上,转板4的一端与拉板3的另一端转动连接,转板4的另一端转动连接于转销二6上,其中,转销二6固定于断路器弹簧机构拐臂上。
[0032]本实施例中,如图3所示,每组双输出拐臂组件2包括连接轴21、固定于连接轴中间的一对L型拐臂22以及分别固定于连接轴本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双断口断路器用传动链结构,其特征在于,至少包括驱动连杆(1)、三组双输出拐臂组件(2)、拉板(3)和转板(4),三组双输出拐臂组件(2)位于驱动连杆(1)的一侧,拉板(3)位于驱动连杆(1)上与三组双输出拐臂组件(2)相对的一侧;每组双输出拐臂组件(2)通过转销一(5)安装在车架上,每组双输出拐臂组件(2)的一端转动连接于驱动连杆(1)上、另一端通过转销三(10)与固封极柱(9)的绝缘连杆连接,拉板(3)的一端转动连接于驱动连杆(1)上,转板(4)的一端与拉板(3)的另一端转动连接,转板(4)的另一端转动连接于转销二(6)上。2.根据权利要求1所述的双断口断路器用传动链结构,其特征在于,每组双输出拐臂组件(2)包括连接轴(21)、固定于连接轴中间的一对L型拐臂(22)以及分别固定于连接轴两端的各一对直线拐臂(23),L型拐臂(22)的一端固定于连接轴(21)上、另一端转动连接于驱动连杆(1)上。3.根据权利要求2所述的双断口断路器用传动链结构,其特征在于,L型拐臂(22)包括第一通孔(221)和第二通孔(222),第一通孔(221)位于L型拐臂(22)上靠近与连接轴(21)固定连接的一端,第二通孔(222)位于L型拐臂(22)上远离与连接轴(21)固定连接的一端,直线拐臂(23)包括分别位于直线拐臂两端的第三通孔(231)和第四通孔(232),第三通孔(231)与第一通孔(221)同轴,转销一(5)穿套于直线拐臂(23)的第三通孔(231)上。4.根据权利要求2所述的双断口断路器用传动链结构,其特征在于,每一对直线拐臂(23)之间设有用于安装固封极柱内部绝缘连杆螺钉的间隙(24)。5.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐帆吴小欢沈景贵孟浩杰钟恒强王丽群周文许智勇
申请(专利权)人:杭州电力设备制造有限公司
类型:发明
国别省市:

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