一种可调角度天线倒伏机构制造技术

一种可调角度天线倒伏机构，包括：安装盒；设置槽设置于安装盒顶部的中间，设置槽内部的一侧固定安装有蜗杆减速机，蜗杆减速机的两侧均设置有输出轴；内转盘设置于输出轴的外表面。本实用新型专利技术提供的一种可调角度天线倒伏机构，齿轮减速机通过连接法兰与蜗杆减速机连接，由减速机的输出轴传递力矩，再配合一套由外转盘、内转盘、限位板、圆螺母、圆柱销等装置组成的可调节角度的装置，使其满足(0～15)

【技术实现步骤摘要】
一种可调角度天线倒伏机构


[0001]本技术涉及天线倒伏领域，尤其涉及一种可调角度天线倒伏机构。

技术介绍

[0002]近年来，随着通信技术的发展，天线设备已获得广泛应用。而天线设备要满足目前快速作战需求，发挥重要功能。
[0003]实际装车中，由于车顶安装设备太多，导致天线倒下后极易与其余设备造成干涉，为避免此种干涉需要天线在倒下状态时悬停在某一角度，而不是传统的零度位置，从而避免天线倒下与其余设备造成干涉。
[0004]因此，有必要提供一种可调角度天线倒伏机构解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]本技术提供一种可调角度天线倒伏机构，解决了需要天线在倒下状态时悬停在某一角度，而不是传统的零度位置，从而避免天线倒下与其余设备造成干涉的问题。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供的一种可调角度天线倒伏机构，包括：安装盒；
[0007]设置槽，所述设置槽设置于所述安装盒顶部的中间，所述设置槽内部的一侧固定安装有蜗杆减速机，所述蜗杆减速机的两侧均设置有输出轴；
[0008]内转盘，所述内转盘设置于所述输出轴的外表面，所述输出轴的外表面螺纹啮合有圆螺母，所述输出轴外表面的一侧设置有限位板，所述输出轴外表面的另一侧设置有外转盘，所述限位板的一侧设置有圆柱销；
[0009]微动开关，所述微动开关设置于所述内转盘的一侧；
[0010]限位槽，所述限位槽设置于所述外转盘的一侧；
[0011]限位杆，所述限位杆固定安装于所述安装盒的一侧，所述限位杆的另一端设置有转动板。
[0012]优选的，所述蜗杆减速机的一侧固定安装有连接法兰。
[0013]优选的，所述连接法兰的另一侧固定安装有齿轮减速机。
[0014]优选的，所述齿轮减速机的另一侧设置有电机。
[0015]优选的，所述限位板通过所述圆柱销和所述内转盘轴向固定，所述内转盘上的所述微动开关会跟着所述限位板一起旋转，直至转动到需要的角度停止。
[0016]优选的，所述圆螺母螺纹啮合输出轴使所述外转盘、所述限位板和所述内转盘固定。
[0017]优选的，所述安装盒的底部固定安装有橡胶垫，所述橡胶垫的四周均设置有连通孔。
[0018]与相关技术相比较，本技术提供的一种可调角度天线倒伏机构具有如下有益效果：
[0019]本技术提供的一种可调角度天线倒伏机构，齿轮减速机通过连接法兰与蜗杆减速机连接，由减速机的输出轴传递力矩，再配合一套由外转盘、内转盘、限位板、圆螺母、圆柱销等装置组成的可调节角度的装置，使其满足(0～15)
°
任意角度悬停要求，本装置结构简单，实用性强，可以根据需求调节天线在0
°
～15
°
之间任意角度悬停，避免天线倒下与其余设备造成干涉。
附图说明
[0020]图1为本技术提供的一种可调角度天线倒伏机构的一种较佳实施例的结构示意图；
[0021]图2为图1所示的蜗杆减速机剖视示意图；
[0022]图3为图2所示的A部放大示意图；
[0023]图4为本技术提供的一种可调角度天线倒伏机构的另一种较佳实施例的结构示意图。
[0024]图中标号：1、安装盒，2、设置槽，3、电机，4、齿轮减速机，5、连接法兰，6、蜗杆减速机，7、输出轴，8、转动板，9、圆螺母，10、内转盘，11、限位板，12、外转盘，13、圆柱销，14、限位槽，15、微动开关，16、限位杆，17、橡胶垫，18、连通孔。
具体实施方式
[0025]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。
[0026]第一实施例
[0027]请结合参阅图1、图2和图3，其中，图1为本技术提供的一种可调角度天线倒伏机构的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示的蜗杆减速机剖视示意图；图3为图2所示的A部放大示意图。一种可调角度天线倒伏机构，包括：安装盒1；
[0028]设置槽2，所述设置槽2设置于所述安装盒1顶部的中间，所述设置槽2内部的一侧固定安装有蜗杆减速机6，所述蜗杆减速机6的两侧均设置有输出轴7；
[0029]内转盘10，所述内转盘10设置于所述输出轴7的外表面，所述输出轴7的外表面螺纹啮合有圆螺母9，所述输出轴7外表面的一侧设置有限位板11，所述输出轴7外表面的另一侧设置有外转盘12，所述限位板11的一侧设置有圆柱销13；
[0030]微动开关15，所述微动开关15设置于所述内转盘10的一侧；
[0031]限位槽14，所述限位槽14设置于所述外转盘12的一侧；
[0032]限位杆16，所述限位杆16固定安装于所述安装盒1的一侧，所述限位杆16的另一端设置有转动板8。
[0033]所述蜗杆减速机6的一侧固定安装有连接法兰5。
[0034]所述连接法兰5的另一侧固定安装有齿轮减速机4。
[0035]所述齿轮减速机4的另一侧设置有电机3。
[0036]所述限位板11通过所述圆柱销13和所述内转盘10轴向固定，所述内转盘10上的所述微动开关15会跟着所述限位板11一起旋转，直至转动到需要的角度停止。
[0037]所述圆螺母9螺纹啮合输出轴7使所述外转盘12、所述限位板11和所述内转盘10固定。
[0038]本技术提供的一种可调角度天线倒伏机构的工作原理如下：
[0039]在工作时，当需要悬停到某一角度时，通过手动转动限位板11，由于限位板11通过圆柱销13和内转盘10轴向固定，内转盘10上的微动开关15则会跟着限位板11一起旋转，直至转动到需要的角度停止，再将圆螺母9拧紧使外转盘12、限位板11、内转盘10位置固定。
[0040]输出轴7与内转盘10的内孔采用O型圈进行传动密封，保障其内部的防水性要求，随着限位板11的转动带动外转盘12转动，限位槽14也会随着转动，限位槽14限制了限位板11的转动角度，当转动板8随着输出轴7一起旋转时即只能在限定的角度内转动，可保证在微动开关失效的情况下触发过流熔断器的动作，实现二次冗余设计。
[0041]与相关技术相比较，本技术提供的一种可调角度天线倒伏机构具有如下有益效果：
[0042]本技术提供的一种可调角度天线倒伏机构，齿轮减速机4通过连接法兰5与蜗杆减速机6连接，由减速机的输出轴7传递力矩，再配合一套由外转盘12、内转盘10、限位板11、圆螺母9、圆柱销13等装置组成的可调节角度的装置，使其满足(0～15)
°
任意角度悬停要求，本装置结构简单，实用性强，可以根据需求调节天线在0
°
～15
°
之间任意角度悬停，避免天线倒下与其余设备造成干涉。
[0043]第二实施例
[0044]请结合参阅图4，基于本申请的第一实施例提供的一种可调角度天线倒伏机构，本申请的第二实施例提出另一种可调角度天线倒伏机构。第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调角度天线倒伏机构，其特征在于，包括：安装盒；设置槽，所述设置槽设置于所述安装盒顶部的中间，所述设置槽内部的一侧固定安装有蜗杆减速机，所述蜗杆减速机的两侧均设置有输出轴；内转盘，所述内转盘设置于所述输出轴的外表面，所述输出轴的外表面螺纹啮合有圆螺母，所述输出轴外表面的一侧设置有限位板，所述输出轴外表面的另一侧设置有外转盘，所述限位板的一侧设置有圆柱销；微动开关，所述微动开关设置于所述内转盘的一侧；限位槽，所述限位槽设置于所述外转盘的一侧；限位杆，所述限位杆固定安装于所述安装盒的一侧，所述限位杆的另一端设置有转动板。2.根据权利要求1所述的一种可调角度天线倒伏机构，其特征在于，所述蜗杆减速机的一侧固定安装有连接法兰。3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：李晓亮，郭佳龙，潘林豐，王江波，高琛辉，
申请(专利权)人：陕西烽火盛天电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：