在进近阶段自动选择飞行器飞行计划制造技术

本发明专利技术涉及空中导航领域。更具体地，本发明专利技术涉及一种计算机实现的方法，包括：加载飞行器的初始活动飞行计划，包括到跑道直至在所述复飞点和最终点之间结束的复飞点的第一进近程序；加载次级飞行计划，包括到所述复飞点和所述跑道之间的跑道的进近程序，以及在所述进近结束时的第二复飞程序，并在第二最终点结束；接收来自所述飞行器的操作者的链接所述初始活动飞行计划和所述次级飞行计划的指令；在操作者最迟在所述复飞点处复飞的情况下，激活所述复飞程序；否则，自动选择所述次级飞行计划作为活动飞行计划并激活第二进近。划作为活动飞行计划并激活第二进近。划作为活动飞行计划并激活第二进近。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】在进近阶段自动选择飞行器飞行计划


[0001]本专利技术涉及空中导航领域，并且更具体地涉及沿飞行计划程序的导航领域。

技术介绍

[0002]如今的飞行管理系统(FMS)允许操作者通过将程序插入飞行计划来选择程序。例如，这些程序可能由进近跑道及其相关联的复飞程序组成。
[0003]在现代FMS中，程序由操作者(例如，飞行器飞行员或远程无人机操作者)手动选择，并且然后由FMS执行。因此，操作者能够在飞行期间选择FMS将遵循的新程序。然而，这种手动选择新程序可能会增加操作者的工作负荷，从而成为飞行器不安全的根源。在进近阶段尤其如此，这既是最常需要更改程序的阶段(例如在空中交通管制强制改变跑道的情况下或在复飞的情况下)，又是操作者压力最大的阶段。
[0004]因此，在进近阶段，操作者可能必须在初始进近之后选择第二程序，并将引导从一个程序扩展到另一个程序，其与空中交通管制员进行通信并行，而同时确保飞行器在复杂的环境中(靠近地面、机场附近的交通通常密集、山区机场可能存在危险地形等等)保持安全。
[0005]因此，需要一种方法，其可以本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种计算机实现的方法(200)，包括：
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加载用于飞行器的初始活动飞行计划(210)，所述初始活动飞行计划包括：到跑道(350)直至复飞点(MAP)的第一进近程序(310)，以及在所述复飞点(MAP)和最终点(323)之间的复飞程序(320)；
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加载次级飞行计划(220)，所述次级飞行计划包括在所述复飞点(MAP)和所述跑道(350)之间的到所述跑道的第二进近程序(330)，所述第二进近程序在所述第一进近程序和在所述第二进近程序结束时的第二复飞程序(340)之后，并且在第二最终点处结束；
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接收(221)来自所述飞行器的操作者的指令，所述指令用于链接所述初始活动飞行计划和所述次级飞行计划，所述链接包括所述活动飞行计划和所述次级飞行计划之间的关联，允许自动选择一个或另一个；
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在所述操作者最迟在所述复飞点处复飞的情况下(230)，激活(240)所述复飞程序(320)；
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否则，自动选择所述次级飞行计划作为活动飞行计划(250)。2.如权利要求1所述的方法，包括：在经过所述复飞点(260)之后的预定时段期间复飞的情况下，自动选择所述初始飞行计划作为当前飞行计划(270)，并且激活(240)所述复飞程序(320)。3.如权利要求2所述的方法，其中，在自动选择所述次级飞行计划作为活动飞行计划时活动的引导指令在所述预定时段期间被维持。4.如权利要求2所述的方法，其中，所述飞行器...

【专利技术属性】
技术研发人员：J，
申请(专利权)人：塔莱斯公司，
类型：发明
国别省市：