【技术实现步骤摘要】
机车噪声智能监测系统
[0001]本专利技术涉及噪声分析领域,尤其涉及一种机车噪声智能监测系统。
技术介绍
[0002]高铁系统以及轨道交通作为居民出行必不可少的选择,其乘坐的安全性和舒适性成为首要关心的问题,列车机车在高速行驶过程中,由于机械设备的运动和碰撞以及气流的叠加和冲压,会发出大量的噪声,而且这些噪声也会是潜在的安全风险,对于轮毂振动噪声,需要进行整体振动噪声分析和监测操作,这就亟需本领域技术人员解决相应的技术问题。
技术实现思路
[0003]本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题,特别创新地提出了一种机车噪声智能监测系统。
[0004]为了实现本专利技术的上述目的,本专利技术提供了一种机车噪声智能监测系统,包括:
[0005]数据采集模块,用于根据机车轨道位置设置声音传感器进行噪声信号采集,形成噪声差值向量数据集,形成非线性模型;
[0006]数据分析模块,用于根据轨道噪声特征进行噪声样本确认操作,经过确认之后进行噪声样本数据标记;
[0007]噪声监测模块 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种机车噪声智能监测系统,其特征在于,包括:数据采集模块,用于根据机车轨道位置设置声音传感器进行噪声信号采集,形成噪声差值向量数据集,形成非线性模型;数据分析模块,用于根据轨道噪声特征进行噪声样本确认操作,经过确认之后进行噪声样本数据标记;噪声监测模块,用于将噪声样本数据代入非线性模型中,通过贝叶斯判断轨道噪声的数据分布进行异常噪声识别,发现轨道和车辆的异常接触状态。2.根据权利要求1所述的机车噪声智能监测系统,其特征在于,所述数据采集模块包括:在n个车轮噪声采集数据中,通过在轨道上设置的m个声音传感器收集噪声数据,并根据一定时间t的周期间隔,得到噪声差值向量数据集ΔN;ΔN=(ΔN
11
,...,ΔN
n1
,ΔN
1m
,...,ΔN
nm
)
T
;其中,下标n和m都为正整数,ΔN
nm
为第n个车轮噪声数据在第m个声音传感器获取的噪声差,为第n个车轮噪声数据在第m个声音传感器噪声标准值,N
nm
为第n个车轮噪声数据在第m个声音传感器实际噪声值。3.根据权利要求2所述的机车噪声智能监测系统,其特征在于,所述数据采集模块包括:确定不同的轨道和车轮接触点对应的机车
‑
轨道高频振动非线性模型U,是对每个对应的噪声数据标记经过加权计算的噪声样本数据;U=ΔN
·
u
nm
·
β;其中,u
nm
为第n个车轮噪声数据在第m个声音传感器的噪声样本数据,β为噪声样本调节参数。4.根据权利要求1所述的机车噪声智能监测系统,其特征在于,所述数据分析模块包括:该样本数据u
nm
技术研发人员:李奇,
申请(专利权)人:懿朵信息科技上海有限公司,
类型:发明
国别省市:
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