【技术实现步骤摘要】
传力杆定位装置
[0001]本技术涉及建筑工程
,具体涉及一种传力杆定位装置。
技术介绍
[0002]传力杆指的是沿水泥混凝土路面板横缝,每隔一定距离在板厚中央布置的圆钢筋。当混凝土连续浇筑时,传统传力杆安装方式采用简单支挡模板,即使传力杆大致中间位置穿过端模板的孔眼,实现传力杆的安设。由于传力杆长度较大,而端模板较薄,其难以对传力杆进行有效支撑,在混凝土浇筑后进行振捣的过程中,传力杆容易受到震动发生倾斜,当混凝土初凝后,端模板拆除时会受到影响,有时甚至难以拆除。
技术实现思路
[0003]本专利技术旨在至少解决上述
技术介绍
中提出的技术问题之一,提供一种传力杆定位装置,其能够使传力杆安装平顺,提高传力杆的安装质量,方便端模板的拆除。
[0004]为达到上述目的,本专利技术所采用的技术方案是:
[0005]一种传力杆定位装置,包括若干调节组件及支架,每一调节组件包括底座、升降调节件及安装架,所述升降调节件装设于所述底座上,所述安装架装设于所述升降调节件上,以在所述升降调节件的驱使下沿竖向移动; ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种传力杆定位装置,其特征在于,包括若干调节组件(10)及支架(30),每一调节组件(10)包括底座(11)、升降调节件(13)及安装架(15),所述升降调节件(13)装设于所述底座(11)上,所述安装架(15)装设于所述升降调节件(13)上,以在所述升降调节件(13)的驱使下沿竖向移动;所述支架(30)包括连接架(31)及若干定位管(32),所述连接架(31)装设于若干调节组件(10)的所述安装架(15)上,若干定位管(32)位于同一水平面并间隔地固定于所述连接架(31)上,用于供传力杆插接。2.如权利要求1所述的传力杆定位装置,其特征在于,所述升降调节件(13)包括升降螺杆(131)及两个锁紧螺母(132),所述升降螺杆(131)竖向设置并滑动地穿设所述底座(11);两所述锁紧螺母(132)均与所述升降螺杆(131)螺纹连接并分别抵靠于所述底座(11)的相对两侧面上;所述安装架(15)与所述调节组件(10)的升降螺杆(131)顶端连接。3.如权利要求2所述的传力杆定位装置,其特征在于,所述底座(11)上贯通开设有调节孔(113),所述升降螺杆(131)滑动地穿设所述调节孔(113),两所述锁紧螺母(132)分别位于所述调节孔(113)的相对两侧,且两所述锁紧螺母(132)的外径大于所述调节孔(113)的孔径。4.如权利要求2所述的传力杆定位装置,其特征在于,所述传力杆定位装置还包括垫片(16),所述垫片(16)夹设于所述锁紧螺母(132)与所述底座(11)之间。5.如权利要求1所述的传力杆定位装置,其特征在于,所述升降调节件(13)包括调节螺母...
【专利技术属性】
技术研发人员:唐继勇,周健,杨永翔,谭喜迅,张洪辉,赵柏权,宁健海,潘柳,邹沐恩,
申请(专利权)人:广西路桥工程集团有限公司,
类型:新型
国别省市:
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