一种同轴式液氧煤油发动机涡轮泵结构制造技术

本实用新型专利技术公开了发动机涡轮泵技术领域的一种同轴式液氧煤油发动机涡轮泵结构，包括涡轮泵壳体，涡轮泵壳体的左侧安装有左端盖，涡轮泵壳体的右侧安装有右端盖，涡轮泵壳体的内部安装有转轴，转轴的左端贯穿左端盖并延伸至外部，涡轮泵壳体的顶部安装有冷却水箱，冷却水箱与涡轮泵壳体之间设置有散热组件，涡轮泵壳体的底部安装有底座，底座的两侧均嵌设有若干个等距分布的散热片，本实用新型专利技术通过散热组件和冷却水箱的配合使用，能够对涡轮泵壳体的内部产生的热量进行吸收，通过底座上嵌设的散热片，能够对涡轮泵壳体进行进一步的散热，进而提高对发动机涡轮泵的冷却效果。进而提高对发动机涡轮泵的冷却效果。进而提高对发动机涡轮泵的冷却效果。

【技术实现步骤摘要】
一种同轴式液氧煤油发动机涡轮泵结构


[0001]本技术涉及发动机涡轮泵
，具体为一种同轴式液氧煤油发动机涡轮泵结构。

技术介绍

[0002]液氧煤油发动机是以液态氧为氧化剂，煤油为燃烧剂的火箭发动机。液氧煤油发动机具有推力大、污染小、成本低、可靠性高以及可重复使用等诸多优点。涡轮泵是火箭发动机的核心组件，为推力室提供高压推进剂，发动机涡轮泵在工作式需要进行冷却，以保证正常运行。现有的轴式液氧煤油发动机涡轮泵结构在使用时，通常利用推进剂进行冷却，其持续的时间较短，使得对发动机涡轮泵的冷却效果一般，难以满足使用需求，为此，有必要提出一种同轴式液氧煤油发动机涡轮泵结构。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种同轴式液氧煤油发动机涡轮泵结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种同轴式液氧煤油发动机涡轮泵结构，包括涡轮泵壳体，所述涡轮泵壳体的左侧安装有左端盖，所述涡轮泵壳体的右侧安装有右端盖，所述涡轮泵壳体的内部安装有转轴，所述转轴的左端贯穿所述左端盖并延伸至外部，所述涡轮泵壳体的顶部安装有冷却水箱，所述冷却水箱与所述涡轮泵壳体之间设置有散热组件，所述涡轮泵壳体的底部安装有底座，所述底座的两侧均嵌设有若干个等距分布的散热片。
[0005]作为优选，所述散热组件包括水泵、输水管、回水管以及散热弯管，所述水泵和所述回水管分别安装在所述冷却水箱的前侧两端，所述输水管安装在所述水泵的前侧，所述散热弯管设置在所述涡轮泵壳体的内部。
>[0006]作为优选，所述散热弯管的一端与所述输水管连接，所述散热弯管的另一端与所述回水管连接。
[0007]作为优选，所述冷却水箱的顶部嵌设有若干个等距分布的制冷片。
[0008]作为优选，所述冷却水箱的顶部左侧安装有加水口。
[0009]作为优选，所述冷却水箱的左侧设置有水位观察窗，所述水位观察窗上设置有刻度线。
[0010]作为优选，所述底座的两侧顶部均开设有若干个等距分布的安装孔。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]本技术中设置有散热组件，通过在冷却水箱中加入冷却水，通过水泵、输水管、回水管以及散热弯管的配合使用，实现冷却水的循环流动，进而能够对涡轮泵壳体的内部产生的热量进行吸收，通过底座上嵌设的散热片，能够对涡轮泵壳体进行进一步的散热，进而提高对发动机涡轮泵的冷却效果。
附图说明
[0013]图1为本技术结构示意图；
[0014]图2为本技术散热组件结构示意图；
[0015]图3为本技术冷却水箱结构示意图。
[0016]图中：1、涡轮泵壳体；2、左端盖；3、右端盖；4、转轴；5、冷却水箱；6、散热组件；61、水泵；62、输水管；63、回水管；64、散热弯管；7、底座；8、散热片；9、制冷片；10、加水口；11、水位观察窗；12、安装孔。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]实施例1：
[0019]请参阅图1，本技术提供一种技术方案：一种同轴式液氧煤油发动机涡轮泵结构，包括涡轮泵壳体1，涡轮泵设置为同轴式液氧煤油发动机涡轮泵，涡轮泵壳体1的左侧安装有左端盖2，涡轮泵壳体1的右侧安装有右端盖3，涡轮泵壳体1的内部安装有转轴4，转轴4的左端贯穿左端盖2并延伸至外部。
[0020]本实施例中，请参阅图1和图3，涡轮泵壳体1的顶部安装有冷却水箱5，冷却水箱5的顶部左侧安装有加水口10，冷却水箱5的左侧设置有水位观察窗11，水位观察窗11上设置有刻度线，通过加水口10向冷却水箱5的内部加入冷却水，通过水位观察窗11观察加入的冷却水是否适量。
[0021]本实施例中，请参阅图1和图2，冷却水箱5与涡轮泵壳体1之间设置有散热组件6，散热组件6包括水泵61、输水管62、回水管63以及散热弯管64，水泵61和回水管63分别安装在冷却水箱5的前侧两端，输水管62安装在水泵61的前侧，散热弯管64设置在涡轮泵壳体1的内部，散热弯管64的一端与输水管62连接，散热弯管64的另一端与回水管63连接，通过水泵61将冷却水箱5中的冷却水沿着输水管62导入到散热弯管64中，冷却水在散热弯管64中流动时能够对涡轮泵壳体1的内部产生的热量进行吸收，冷却水沿着回水管63流回到冷却水箱5内，实现冷却水的循环利用。
[0022]本实施例中，请参阅图1，涡轮泵壳体1的底部安装有底座7，底座7的两侧均嵌设有若干个等距分布的散热片8，通过底座7上嵌设的散热片8，能够对涡轮泵壳体1进行进一步的散热，进而提高对发动机涡轮泵的冷却效果。
[0023]本实施例中，请参阅图1，底座7的两侧顶部均开设有若干个等距分布的安装孔12，通过安装孔12能够将底座7安装在合适的位置。
[0024]实施例2：
[0025]请参阅图3，该实施例不同于第一个实施例的是：冷却水箱5的顶部嵌设有若干个等距分布的制冷片9，通过制冷片9能够对冷却水箱5中的冷却水进行冷却，保证冷却水的使用效果。
[0026]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，
可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种同轴式液氧煤油发动机涡轮泵结构，包括涡轮泵壳体(1)，其特征在于：所述涡轮泵壳体(1)的左侧安装有左端盖(2)，所述涡轮泵壳体(1)的右侧安装有右端盖(3)，所述涡轮泵壳体(1)的内部安装有转轴(4)，所述转轴(4)的左端贯穿所述左端盖(2)并延伸至外部，所述涡轮泵壳体(1)的顶部安装有冷却水箱(5)，所述冷却水箱(5)与所述涡轮泵壳体(1)之间设置有散热组件(6)，所述涡轮泵壳体(1)的底部安装有底座(7)，所述底座(7)的两侧均嵌设有若干个等距分布的散热片(8)。2.根据权利要求1所述的一种同轴式液氧煤油发动机涡轮泵结构，其特征在于：所述散热组件(6)包括水泵(61)、输水管(62)、回水管(63)以及散热弯管(64)，所述水泵(61)和所述回水管(63)分别安装在所述冷却水箱(5)的前侧两端，所述输水管(62)安装在所述水泵(61)的前侧，所述散热弯管(6...

【专利技术属性】
技术研发人员：王宇擎，周源，王陆军，阴海波，
申请(专利权)人：河北擎航精密机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：