一种车载行车记录仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载行车记录仪，涉及行车记录仪技术领域，包括固定座和安装座，所述安装座中装配有摄像模块和数据处理模块。该车载行车记录仪，通过固定座和挡板以及导热板和散热片的配合使用，使得该车载行车记录仪可将固定座与安装座整体进行组装，组装后数据处理模块位于挡板和固定座之间被二者遮挡，通过挡板和数据处理模块采用的防晒涂层对光线照射进行遮挡，同时安装座外部的导热板与数据处理模块的外表面相互贴合，将数据处理模块工作过程中的热量导向散热片，通过散热片增大热量与空气之间的接触效果，从而使得保证该车载行车记录仪工作过程中的散热效果，且能够有效的避免其受太阳直射而导致高温。的避免其受太阳直射而导致高温。的避免其受太阳直射而导致高温。

【技术实现步骤摘要】
一种车载行车记录仪


[0001]本技术涉及行车记录仪
，具体为一种车载行车记录仪。

技术介绍

[0002]行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器，安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据，开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当“黑匣子”，也可在家用作DV拍摄生活乐趣，或者作为家用监控使用，平时还可以做停车监控，安装行车记录仪，视频资料不可以裁剪，如果裁剪，在责任事故发生后则无法提供帮助，因此被广泛的被当作车载配件使用。
[0003]现有专利CN201921368727.X中提出，目前，市面上的记录仪固定的部分与拍摄的部分结构上比较紧凑，而车内密闭的环境使得空气不流通，散热效果差，热量不能有效散发，从而导致行车记录仪中的芯片停止工作；由于普遍采用塑料外壳，长时间的日晒还容易导致吸附部分的外壳变形，最终导致吸附性能降低，整机的更换成本大，并基于此提出了一种行车记录仪，结构简单、散热性能好以及更换方便。
[0004]该行车记录仪的固定机构实现的便于安装和拆卸的功能，主要依靠卡槽结构和滑块实现，将滑块的一端插入滑槽内滑动实现连接板和挂板之间的连接，依靠滑块的横截面呈T型结构，T型的结构结合更稳定，方便拆卸，但该行车记录仪在实际投入使用时仍然存在一定的不足，车辆行驶的过程中往往存在一定的震动，单纯的依靠滑块与滑槽之间的套接难以保持行车记录仪工作状态时的稳定，且该行车记录仪采用金属制成散热装置和固定装置来保证散热效果，虽然散热冷却的速度很快，但金属材料本身导热性能较强，在行车记录仪受到光线直射时外部温度的升高同样很快，为此，我们设计了一种车载行车记录仪来解决上述问题。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种车载行车记录仪，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种车载行车记录仪，包括固定座和安装座，所述安装座中装配有摄像模块和数据处理模块，且安装座装配在固定座的外部，所述固定座的外部固定套装有粘贴片，所述固定座的外部固定安装有位于安装座两侧的限位座，且固定座的外部固定连接有可遮挡安装座的挡板，所述安装座与摄像模块之间通过阻尼轴活动连接，所述摄像模块与数据处理模块之间电性连接，所述限位座中活动套装有辅助安装座固定的限位柱，所述安装座的外部开设有与限位柱末端相匹配的限位孔。
[0007]进一步的，所述挡板与固定座之间相互垂直，且挡板的末端延伸至安装座的外侧，所述固定座与挡板的外部均涂抹有防晒涂层。
[0008]进一步的，所述安装座的外部开设有与数据处理模块位置相对应的贯通开口，贯通开口中套装有与数据处理模块贴合的导热板，所述导热板的外部固定连接有均匀分布的散热片。
[0009]进一步的，所述数据处理模块的一端设置有存储卡插槽与控制按钮，且数据处理模块的另一端设置有电源接口，所述安装座的外侧开设有与数据处理模块相匹配的操作开口。
[0010]进一步的，所述固定座的外部固定安装有位于两组限位座之间的导向块，所述安装座的外部开设有与导向块相匹配的导向槽。
[0011]进一步的，所述限位柱的外部固定套装有复位板，所述限位座中开设有与复位板相匹配的空腔，且限位座与复位板之间固定连接有弹簧。
[0012]进一步的，所述限位柱的两端均延伸至限位座的外侧，所述限位柱的末端设置有弧形曲面，且限位柱的顶端固定套装有拉板，所述拉板的一端延伸至限位座的外侧。
[0013]本技术提供了一种车载行车记录仪，具备以下有益效果：
[0014]1、该车载行车记录仪，通过固定座和挡板以及导热板和散热片的配合使用，使得该车载行车记录仪可将固定座与安装座整体进行组装，组装后数据处理模块位于挡板和固定座之间被二者遮挡，通过挡板和数据处理模块采用的防晒涂层对光线照射进行遮挡，同时安装座外部的导热板与数据处理模块的外表面相互贴合，将数据处理模块工作过程中的热量导向散热片，通过散热片增大热量与空气之间的接触效果，从而使得保证该车载行车记录仪工作过程中的散热效果，且能够有效的避免其受太阳直射而导致高温。
[0015]2、该车载行车记录仪，通过限位座和限位柱以及弹簧和限位孔的配合使用，使得该车载行车记录仪在对安装座整体进行装配时，可将安装座沿着导向槽和导向块的导向从固定座的下端向上套接，安装座的外部与限位柱的外部接触并挤压限位柱，使得限位柱缩入限位座中并压缩弹簧，当导向块与导向槽完全对接后，限位柱的位置与限位孔相互对应，弹簧在自身弹力的作用下挤压复位板和限位柱，带动限位柱的末端嵌入限位孔中，将固定座、安装座连接固定，使得该车载行车记录仪的安装方式简单便捷，且安装后稳定性较强，还易于定期检修时的拆卸。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术装配后外部的结构示意图；
[0018]图3为本技术固定座和挡板外部的结构示意图；
[0019]图4为本技术安装座外部的结构示意图；
[0020]图5为本技术限位座内部的结构示意图。
[0021]图中：1、固定座；2、安装座；3、阻尼轴；4、摄像模块；5、导热板；6、散热片；7、挡板；8、数据处理模块；9、限位座；10、拉板；11、粘贴片；12、限位柱；13、导向块；14、导向槽；15、限位孔；16、复位板；17、弹簧。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0023]请参阅图1至图4，本技术提供一种技术方案：一种车载行车记录仪，包括固定座1和安装座2，安装座2中装配有摄像模块4和数据处理模块8，且安装座2装配在固定座1的外部，固定座1的外部固定套装有粘贴片11，固定座1可通过粘贴片11粘贴固定在汽车的内部，固定座1的外部固定安装有位于安装座2两侧的限位座9，且固定座1的外部固定连接有可遮挡安装座2的挡板7，挡板7与固定座1之间相互垂直，且挡板7的末端延伸至安装座2的外侧，固定座1和安装座2组装后数据处理模块8位于挡板7和固定座1之间被二者遮挡，固定座1与挡板7的外部均涂抹有防晒涂层，通过挡板7和数据处理模块8采用的防晒涂层对光线照射进行遮挡，从而避免数据处理模块8受到太阳直射而升温。
[0024]安装座2与摄像模块4之间通过阻尼轴3活动连接，摄像模块4与数据处理模块8之间电性连接，安装座2的外部开设有与数据处理模块8位置相对应的贯通开口，贯通开口中套装有与数据处理模块8贴合的导热板5，数据处理模块8工作时发热，安装座2外部的导热板5可与数据处理模块8的外表面相互贴合，将数据处理模块8工作过程中的热量导向散热片6，导热板5的外部固定连接有均匀分布的散热片6，通过散热片6增大热量与空气之间的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载行车记录仪，包括固定座(1)和安装座(2)，所述安装座(2)中装配有摄像模块(4)和数据处理模块(8)，且安装座(2)装配在固定座(1)的外部，所述固定座(1)的外部固定套装有粘贴片(11)，其特征在于：所述固定座(1)的外部固定安装有位于安装座(2)两侧的限位座(9)，且固定座(1)的外部固定连接有可遮挡安装座(2)的挡板(7)，所述安装座(2)与摄像模块(4)之间通过阻尼轴(3)活动连接，所述摄像模块(4)与数据处理模块(8)之间电性连接，所述限位座(9)中活动套装有辅助安装座(2)固定的限位柱(12)，所述安装座(2)的外部开设有与限位柱(12)末端相匹配的限位孔(15)。2.根据权利要求1所述的一种车载行车记录仪，其特征在于：所述挡板(7)与固定座(1)之间相互垂直，且挡板(7)的末端延伸至安装座(2)的外侧，所述固定座(1)与挡板(7)的外部均涂抹有防晒涂层。3.根据权利要求2所述的一种车载行车记录仪，其特征在于：所述安装座(2)的外部开设有与数据处理模块(8)位置相对应的贯通开口，贯通开口中套装有与数据处理模块(8)贴合的导...

【专利技术属性】
技术研发人员：许建国，许伟，
申请(专利权)人：深圳市宾享时代科技有限公司，
类型：新型
国别省市：