电池包快拆装组件及用电设备制造技术

本发明专利技术公开了一种电池包快拆装组件及用电设备，包括：装配板体结构，一侧端面开设有电池适配槽；电池包结构，可分离式装配于电池适配槽的内部；弹性卡扣结构，包括杠杆式卡扣限位件，杠杆式卡扣限位件的一端力臂形成按压部，且杠杆式卡扣限位件的另一端力臂形成限位部；限位部与电池包结构的侧壁之间相卡位固定，且限位部具有用于自身回正的扭转弹簧；按压部基于杠杆作用与限位部之间传动相连；调节旋钮结构，一端触压于电池包结构的顶部，且调节旋钮结构的另一端与电池适配槽的底部之间可分离式固接相连。解决了现有技术中动力水上冲浪板的电池包难以方便快速拆卸组装的技术问题。问题。问题。

【技术实现步骤摘要】
电池包快拆装组件及用电设备


[0001]本专利技术涉及电池快拆机构
，具体而言，涉及一种电池包快拆装组件及用电设备。

技术介绍

[0002]当前，动力水上冲浪板的电池包与板体之间多为可拆装式设置，用户对于电池包的可选择性较多，可购买多块电池或租用电池备用，提升用电续航。
[0003]现有技术中，电池包与板体之间的可拆装式设置普遍采用螺丝或是其它较为复杂操作方式安装，用户难以方便快速地拆卸组装电池，且随着用户使用要求的提高，高阶玩家追求的是更为便捷地更换电池包，以适配更多样的选择方式，并延长用电续航。因此，快速拆装电池包成为用户较为关注的需求点。

技术实现思路

[0004]为此，本专利技术提供了一种电池包快拆装组件及用电设备，以解决现有技术中动力水上冲浪板的电池包难以方便快速拆卸组装的技术问题。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0006]一种电池包快拆装组件，包括：
[0007]装配板体结构，一侧端面开设有电池适配槽；
[0008]电池包结构，可分离式装配于所述电池适配槽的内部；
[0009]弹性卡扣结构，包括杠杆式卡扣限位件，杠杆式所述卡扣限位件的一端力臂形成按压部，且杠杆式所述卡扣限位件的另一端力臂形成限位部；所述限位部与所述电池包结构的侧壁之间相卡位固定，且所述限位部具有用于自身回正的扭转弹簧；所述按压部基于杠杆作用与所述限位部之间传动相连；
[0010]调节旋钮结构，一端触压于所述电池包结构的顶部，且所述调节旋钮结构的另一端与所述电池适配槽的底部之间可分离式固接相连。
[0011]在上述技术方案的基础上，对本专利技术做如下进一步说明：
[0012]作为本专利技术的进一步方案，所述装配板体结构的一侧端面还设有卡扣适配槽，所述卡扣适配槽接续位于所述电池适配槽的一侧部，所述弹性卡扣结构固接于所述卡扣适配槽内部。
[0013]作为本专利技术的进一步方案，所述弹性卡扣结构还包括卡扣定位架和转动轴。
[0014]所述卡扣定位架固接装配于所述卡扣适配槽的内侧壁，所述卡扣限位件通过所述转动轴转接装配于所述卡扣定位架形成杠杆式结构。
[0015]杠杆式所述卡扣限位件以所述转动轴为支点轴的一端力臂形成按压部，且杠杆式所述卡扣限位件以所述转动轴为支点轴的另一端力臂形成限位部。
[0016]作为本专利技术的进一步方案，所述扭转弹簧套设于所述转动轴的外侧部，且所述扭转弹簧的两端部分别一一对应与所述卡扣定位架和所述限位部之间相卡合传动装配。
[0017]作为本专利技术的进一步方案，还包括：
[0018]底撑弹片结构，包括一体成型的固定部、弹性延伸部和触压部。
[0019]所述固定部固接于所述电池适配槽的底端面，且所述固定部的两侧端均朝斜上方向延伸固接有一个所述弹性延伸部，两个所述弹性延伸部在远离所述固定部的一侧端均固接有所述触压部。
[0020]作为本专利技术的进一步方案，所述电池适配槽的底端面开设有弹片适配槽。
[0021]所述底撑弹片结构装配位于所述弹片适配槽内部，且所述底撑弹片结构的固定部可分离式固接于所述弹片适配槽的底端面。
[0022]作为本专利技术的进一步方案，所述电池包结构的顶部开设有按压适配腔。
[0023]所述调节旋钮结构的一端滑动装配于所述按压适配腔，且所述调节旋钮结构的一端与所述按压适配腔的底面之间装配有弹簧件。
[0024]作为本专利技术的进一步方案，所述调节旋钮结构包括旋钮头、传动杆和卡位块。
[0025]所述旋钮头作为所述调节旋钮结构的一端滑动装配于所述按压适配腔，所述旋钮头的一端面与所述传动杆的一端之间固接相连。
[0026]所述弹簧件套设于所述传动杆的外侧部，且所述弹簧件对应位于所述按压适配腔的底面与所述旋钮头之间。
[0027]所述传动杆延伸穿过所述电池包结构，且所述传动杆的另一端与所述卡位块之间固接相连；所述卡位块作为所述调节旋钮结构的另一端与所述电池适配槽的底部之间可分离式卡位固接相连。
[0028]作为本专利技术的进一步方案，所述电池适配槽的底端面设有限位腔座。
[0029]所述限位腔座的入口端开口形状与所述卡位块的形状相同，所述卡位块与所述限位腔座之间可分离式固接相连。
[0030]一种用电设备，包括所述的电池包快拆装组件。
[0031]本专利技术具有如下有益效果：
[0032]该装置通过装配板体结构作为电池包结构的结构装配基础，同时能够利用设于装配板体结构的弹性卡扣结构有效实现将电池包结构卡位于装配板体结构，并进一步借助调节旋钮结构对电池包结构实现锁紧固定，此外还能够利用底撑弹片结构的回弹性能对固定后的电池包结构进行压紧，有效减少装配形位公差使结构产生的松动影响，提升了电池包结构的装配稳定性，并可通过底撑弹片结构在拆卸电池包结构时实现对于电池包结构的初始抬升动作，进一步显著提升了操作便利性及功能实用性，具备一定市场应用前景。
附图说明
[0033]为了更清楚地说明本专利技术的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本专利技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本专利技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。
[0034]图1为本专利技术实施例提供的电池包快拆装组件的整体轴测结构示意图。
[0035]图2为本专利技术实施例提供的电池包快拆装组件未装配电池包结构时的轴测结构示
意图。
[0036]图3为本专利技术实施例提供的电池包快拆装组件中调节旋钮结构对应于电池包结构与装配板体结构之间的轴测结构示意图。
[0037]图4为本专利技术实施例提供的电池包快拆装组件中弹性卡扣结构的前侧结构示意图。
[0038]图5为本专利技术实施例提供的电池包快拆装组件中弹性卡扣结构的后侧结构示意图。
[0039]图6为本专利技术实施例提供的电池包快拆装组件中底撑弹片结构的结构示意图。
[0040]图7为本专利技术实施例提供的电池包快拆装组件的拆装状态结构示意图。
[0041]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0042]装配板体结构1：电池适配槽11、卡扣适配槽12、弹片适配槽13、限位腔座14；
[0043]电池包结构2：按压适配腔21；
[0044]弹性卡扣结构3：卡扣定位架31、卡扣限位件32、按压部321、限位部322、转动轴33、扭转弹簧34；
[0045]底撑弹片结构4：固定部41、弹性延伸部42、触压部43；
[0046]调节旋钮结构5：旋钮头51、传动杆52、弹簧件53、卡位块54。
具体实施方式
[0047]以下由特定的具体实施例说明本专利技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池包快拆装组件，其特征在于，包括：装配板体结构，一侧端面开设有电池适配槽；电池包结构，可分离式装配于所述电池适配槽的内部；弹性卡扣结构，包括杠杆式卡扣限位件，杠杆式所述卡扣限位件的一端力臂形成按压部，且杠杆式所述卡扣限位件的另一端力臂形成限位部；所述限位部与所述电池包结构的侧壁之间相卡位固定，且所述限位部具有用于自身回正的扭转弹簧；所述按压部基于杠杆作用与所述限位部之间传动相连；调节旋钮结构，一端触压于所述电池包结构的顶部，且所述调节旋钮结构的另一端与所述电池适配槽的底部之间可分离式固接相连。2.根据权利要求1所述的电池包快拆装组件，其特征在于，所述装配板体结构的一侧端面还设有卡扣适配槽，所述卡扣适配槽接续位于所述电池适配槽的一侧部，所述弹性卡扣结构固接于所述卡扣适配槽内部。3.根据权利要求2所述的电池包快拆装组件，其特征在于，所述弹性卡扣结构还包括卡扣定位架和转动轴；所述卡扣定位架固接装配于所述卡扣适配槽的内侧壁，所述卡扣限位件通过所述转动轴转接装配于所述卡扣定位架形成杠杆式结构；杠杆式所述卡扣限位件以所述转动轴为支点轴的一端力臂形成按压部，且杠杆式所述卡扣限位件以所述转动轴为支点轴的另一端力臂形成限位部。4.根据权利要求3所述的电池包快拆装组件，其特征在于，所述扭转弹簧套设于所述转动轴的外侧部，且所述扭转弹簧的两端部分别一一对应与所述卡扣定位架和所述限位部之间相卡合传动装配。5.根据权利要求1所述的电池包快拆装组件，其特征在于，还包括：底撑弹片结构，包括一体成型的固定部、弹性延伸部和触压部；所述固定部固接于所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡芫林，刘官涛，赵涛，朱秋阳，
申请(专利权)人：深圳市苇渡智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：