【技术实现步骤摘要】
本技术提供的是机械领域的安全装置，具体地说是汽车 撞击吸能装置。
技术介绍
在本技术提出以前，汽车在防撞、保护乘员方面采用内 置的防撞杆，使汽车在遭到撞击时，制成车体变形，从而保护乘 员。但由于其机构隐蔽在车体的车架内，受到车架形状和车体外观的限制，所以不能充分达到吸收撞击能量，因此当车体发生碰 撞时，还是能够破坏车体，对乘员的安全保护能力有限。
技术实现思路
为了克服现有汽车防撞装置的缺点，本技术提供了汽车 撞击吸能装置。该装置通过防撞杠与吸能油缸与弹性板的作用解 决汽车撞击吸能的技术目的。本技术解决技术问题所采用的方案是在车体的前部通 过防撞杠油缸或传力杆安装有防撞杠，并通过导油管或传力杆与 吸能油缸或弹性钢板相连接，弹性钢板或吸能油缸固定在车体车 架上。积极效果本技术通过防撞杠将车体受到撞击时所产生 的向后的作用力通过导油管或传力杆传递到弹性钢板上，使其变 形，吸收撞击能量，从而保护车体和乘员。具有吸能防撞效果好的效果。适宜在行驶车辆上安装与使用。附图说明图1为本技术实施例1结构原理图图2为本技术实施例2结构原理图 图中，l.车体，2.防撞杠，2，1.传力杆，3.防撞杠油缸，4. 连接油管，5.吸能油缸，6.弹性钢板。具体实施方式通过在车体前侧安装防撞杠，并将撞击时所产生的向后推力通过防撞杠油缸及导油管或传力杆将其推力向后传递，作用在吸 能油缸上，吸能油缸将所传递的力又作用在弹性钢板上，使弹性 钢板变形，吸收撞击力所产生的能量，从而保持车体内不变形， 保护车辆和乘员的安全。 实施例1据图1所示，在车体1的前部安装两个防撞杠油缸，在油缸 上固定连接防...
【技术保护点】
汽车撞击吸能装置，其特征是：在车体（１）的前部通过防撞杠油缸（３）或传力杆（２．１）安装有防撞杠（２），其中与防撞杠油缸（３）通过导油管与吸能油缸（５）相连接，吸能油缸固定在弹性钢板（６）的中部，弹性钢板两端固定在车体车架上；而传力杆连接在弹性钢板的两端，弹性钢板中部所连接的吸能油缸固定在车体车架上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：于志丰，于东洋，
申请(专利权)人：于志丰，于东洋，
类型：实用新型
国别省市：21[中国|辽宁]
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