本实用新型专利技术属于降尘设备技术领域，且公开了一种干砂装车收尘器的降尘装置，包括排沙筒，所述排沙筒的外侧活动卡接有防尘罩，所述防尘罩的底部活动卡接有固定筒，所述固定筒内部的顶部环形等角度固定连接有固定板，所述固定板顶部靠近排沙筒的一侧固定连接有电动机。本实用新型专利技术通过防尘罩、固定筒、电动机、扇叶和喷头等结构配合使得装置的降尘效果好，电动机带动第一齿轮，第一齿轮带动第二齿轮，第二齿轮带动连接环，通过连接环带动扇叶进行旋转，扇叶旋转能够将扬尘向上吸入，通过引水管将水输入至喷头，通过喷头将水雾化，通过水雾与扬尘接触，通过防尘罩、固定筒、电动机、扇叶和喷头等结构配合使得装置的降尘效果好。头等结构配合使得装置的降尘效果好。头等结构配合使得装置的降尘效果好。
【技术实现步骤摘要】
一种干砂装车收尘器的降尘装置
[0001]本技术属于降尘设备
，具体是一种干砂装车收尘器的降尘装置。
技术介绍
[0002]干砂是一种建筑工程中需要经常使用的材料，在干砂进行装车运输时，由于干砂中含有细小的灰尘，导致干砂掉落时会产生大量的扬尘，因此需要使用收尘器来进行降尘。
[0003]现有技术中多采用收尘器喷出水雾，通过水滴与灰尘充分混合，使得灰尘颗粒间能够相互吸附，使得灰尘的质量增大，从而使得灰尘能够直接掉落至车厢内部，但由于水雾的持续喷出，水雾容易将车厢内部的干砂打湿，导致干砂质量增大，并且掉落的灰尘干燥后，容易受到环境影响，从而再次产生扬尘，导致降尘的效果较差，现提出一种干砂装车收尘器的降尘装置来解决以上问题。
技术实现思路
[0004]为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术提供了一种干砂装车收尘器的降尘装置，通过将车辆停放至排沙筒的底部，通过排沙筒将干砂进行装车，干砂掉落产生扬尘，通过启动电动机，电动机带动第一齿轮，第一齿轮带动第二齿轮，第二齿轮带动连接环，通过连接环带动扇叶进行旋转，扇叶旋转能够将扬尘向上吸入，通过引水管将水输入至喷头，通过喷头将水雾化，通过水雾与扬尘接触，使得扬尘掉落至防尘罩与固定筒底部进行存储，使得本结构具有降尘效果好的优点。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种干砂装车收尘器的降尘装置，包括排沙筒，所述排沙筒的外侧活动卡接有防尘罩，所述防尘罩的底部活动卡接有固定筒，所述固定筒内部的顶部环形等角度固定连接有固定板，所述固定板顶部靠近排沙筒的一侧固定连接有电动机，所述电动机的底部固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮靠近排沙筒的一侧啮合有第二齿轮，所述第二齿轮的底部固定连接有连接环，所述连接环的外侧环形等角度固定连接有扇叶，所述固定板的底部固定连接有保护罩，所述防尘罩的顶部环形等角度活动连接有引水管，所述引水管的底部固定连通有喷头。
[0006]上述技术方案中，优选的，所述排沙筒的左右两侧均开设有与防尘罩相适配卡接的滑槽，所述固定板远离防尘罩的一侧与排沙筒固定连接。
[0007]上述技术方案中，优选的，所述电动机的传动轴与固定板活动连接，所述第一齿轮的内环与排沙筒轴承连接。
[0008]上述技术方案中，优选的，所述连接环的内环与排沙筒活动连接，所述保护罩靠近排沙筒的一侧与连接环轴承连接。
[0009]上述技术方案中，优选的，所述第一齿轮和第二齿轮均位于保护罩的内部，所述第二齿轮位于固定筒和排沙筒之间。
[0010]上述技术方案中，优选的，所述引水管的底部与固定筒的顶部固定连接，所述固定筒的底部由内向外倾斜。
[0011]上述技术方案中，优选的，所述防尘罩由塑料制成，所述防尘罩的底部设有滤网板。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0013]本技术通过防尘罩、固定筒、电动机、扇叶和喷头等结构配合使得装置的降尘效果好，通过将车辆停放至排沙筒的底部，通过排沙筒将干砂进行装车，干砂掉落产生扬尘，通过启动电动机，电动机带动第一齿轮，第一齿轮带动第二齿轮，第二齿轮带动连接环，通过连接环带动扇叶进行旋转，扇叶旋转能够将扬尘向上吸入，通过引水管将水输入至喷头，通过喷头将水雾化，通过水雾与扬尘接触，使得扬尘掉落至防尘罩与固定筒底部进行存储，通过防尘罩、固定筒、电动机、扇叶和喷头等结构配合使得装置的降尘效果好。
附图说明
[0014]图1为本技术正剖示意图；
[0015]图2为本技术固定板、电动机、第一齿轮、第二齿轮、连接环拆解示意图；
[0016]图3为本技术保护罩处的俯剖示意图；
[0017]图4为本技术正视示意图；
[0018]图5为本技术气体流动方向示意图。
[0019]图中：1、排沙筒；2、防尘罩；3、固定筒；4、固定板；5、电动机；6、第一齿轮；7、第二齿轮；8、连接环；9、扇叶；10、保护罩；11、引水管；12、喷头。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]如图1至图5所示，本技术提供一种干砂装车收尘器的降尘装置，包括排沙筒1，排沙筒1的外侧活动卡接有防尘罩2，防尘罩2的底部活动卡接有固定筒3，固定筒3内部的顶部环形等角度固定连接有固定板4，固定板4顶部靠近排沙筒1的一侧固定连接有电动机5，电动机5的底部固定连接有第一齿轮6，第一齿轮6靠近排沙筒1的一侧啮合有第二齿轮7，第二齿轮7的底部固定连接有连接环8，连接环8的外侧环形等角度固定连接有扇叶9，固定板4的底部固定连接有保护罩10，防尘罩2的顶部环形等角度活动连接有引水管11，引水管11的底部固定连通有喷头12；通过将车辆停放至排沙筒1的底部，通过排沙筒1将干砂进行装车，干砂掉落产生扬尘，通过启动电动机5，电动机5带动第一齿轮6，第一齿轮6带动第二齿轮7，第二齿轮7带动连接环8，通过连接环8带动扇叶9进行旋转，扇叶9旋转能够将扬尘向上吸入，通过引水管11将水输入至喷头12，通过喷头12将水雾化，通过水雾与扬尘接触，使得扬尘掉落至防尘罩2与固定筒3底部进行存储，如图5中，扬尘被吸附向上移动后，与防尘罩2的顶部接触，使得扬尘沿防尘罩2的顶部向外移动，通过喷头12向防尘罩2进出喷出水雾，扬尘与水雾接触，使得灰尘的质量增大，灰尘能够掉落至防尘罩2与固定筒3之间的底部，气体能够通过滤网板排出防尘罩2的外部，使得装置的降尘效果好。
[0022]如图1、图5所示，排沙筒1的左右两侧均开设有与防尘罩2相适配卡接的滑槽，固定
板4远离防尘罩2的一侧与排沙筒1固定连接，引水管11的底部与固定筒3的顶部固定连接，固定筒3的底部由内向外倾斜，防尘罩2由塑料制成，防尘罩2的底部设有滤网板；通过滑槽能够对防尘罩2进行限位，通过排沙筒1能够对固定板4进行支撑固定，通过固定板4能够对固定筒3进行支撑固定，由于防尘罩2为塑料制成，塑料材料的重量较轻，当装车结束后，能够便于将防尘罩2向上推动，使得防尘罩2底部与固定筒3底部接触，灰尘能够沿着固定筒3的底部向外端滑落，便于对灰尘进行清除，使得装置的降尘效果好。
[0023]如图1、图2、图3所示，电动机5的传动轴与固定板4活动连接，第一齿轮6的内环与排沙筒1轴承连接，连接环8的内环与排沙筒1活动连接，保护罩10靠近排沙筒1的一侧与连接环8轴承连接，第一齿轮6和第二齿轮7均位于保护罩10的内部，第二齿轮7位于固定筒3和排沙筒1之间；由于干砂掉落产生的扬尘会向上飘动，通过启动电动机5，电动机5带动第一齿轮6，第一齿轮6带动第二齿轮7，第二齿轮7带动连接环8，通过连接环8带动扇叶9进行旋转，扇叶9旋转能够产生向本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种干砂装车收尘器的降尘装置，包括排沙筒(1)，其特征在于：所述排沙筒(1)的外侧活动卡接有防尘罩(2)，所述防尘罩(2)的底部活动卡接有固定筒(3)，所述固定筒(3)内部的顶部环形等角度固定连接有固定板(4)，所述固定板(4)顶部靠近排沙筒(1)的一侧固定连接有电动机(5)，所述电动机(5)的底部固定连接有第一齿轮(6)，所述第一齿轮(6)靠近排沙筒(1)的一侧啮合有第二齿轮(7)，所述第二齿轮(7)的底部固定连接有连接环(8)，所述连接环(8)的外侧环形等角度固定连接有扇叶(9)，所述固定板(4)的底部固定连接有保护罩(10)，所述防尘罩(2)的顶部环形等角度活动连接有引水管(11)，所述引水管(11)的底部固定连通有喷头(12)。2.根据权利要求1所述的一种干砂装车收尘器的降尘装置，其特征在于：所述排沙筒(1)的左右两侧均开设有与防尘罩(2)相适配卡接的滑槽，所述固定板(4)远离防尘罩(2)的一侧与排沙筒(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：汪凡，
申请(专利权)人：安徽利城新型建材有限公司，
类型：新型
国别省市：
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