本实用新型专利技术涉及一种桥用自带卸力装置的支撑钢抱箍装置，包括两块钢抱箍，钢抱箍的两端均设有竖向连接板，两块钢抱箍通过各自相对的竖向连接板并采用紧固螺栓拧紧安装在立柱上；在竖向连接板的上下两端均设有横向连接板，位于竖向连接板上端的横向连接板上通过滑移组件连接有支撑架，两块钢抱箍之间通过各自的支撑架之间放置有楔形支撑钢块，且两支撑架之间通过对拉螺杆拉紧固定，两支撑架之间的间距通过滑移组件的左右横向滑移来调节并使楔形支撑钢块能沿竖向连接板上下位移调节；本实用新型专利技术能快速安装及拆卸盖梁系梁模板、避免千斤顶滑移或侧翻带来的风险及沙箱受潮带来的拆除不便，从而达到节约成本、加快施工进度的效果。效果。效果。
【技术实现步骤摘要】
一种桥用自带卸力装置的支撑钢抱箍装置
[0001]本技术属于建设工程桥梁盖梁系梁现浇施工
，尤其涉及一种桥用自带卸力装置的支撑钢抱箍装置。
技术介绍
[0002]传统采用钢抱箍法施工现浇桥梁盖梁系梁时，一般施工步骤为：现浇桥墩立柱
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安装钢抱箍
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钢抱箍上架设千斤顶
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千斤顶上安装主梁
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安装分配梁
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安装方木、底模
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绑扎盖梁系梁钢筋
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安装盖梁系梁侧模
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浇筑混凝土
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拆除盖梁系梁侧模
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卸落千斤顶
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拆除底模、方木、分配梁、主梁及千斤顶
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拆除钢抱箍。在桥梁盖梁系梁结构施工时，一般都是在钢抱箍上安放千斤顶或者沙箱来作为卸力装置。采用沙箱时，下雨天或者沙箱进水会导致沙子排除困难，难以卸力；采用千斤顶时，存在长细比过大的问题，千斤顶容易侧翻或者滑移导致上部模板结构垮塌。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种桥用自带卸力装置的支撑钢抱箍装置，为使桥梁盖梁系梁现场浇筑施工时顺利实施，提高盖梁系梁施工速度、减少采用千斤顶或者沙箱作为钢抱箍卸力装置带来的安全隐患，保证工期与节约成本的目的。
[0004]本技术的目的是通过如下技术方案来完成的，这种桥用自带卸力装置的支撑钢抱箍装置包括两块钢抱箍，所述钢抱箍的两端均设有竖向连接板，两块所述钢抱箍通过各自相对的所述竖向连接板并采用紧固螺栓拧紧安装在立柱上；在所述竖向连接板的上下两端均设有横向连接板，且所述横向连接板与所述钢抱箍的外壁固定，位于所述竖向连接板上端的所述横向连接板上通过滑移组件连接有支撑架，两块所述钢抱箍之间通过各自的支撑架之间放置有楔形支撑钢块，且两所述支撑架之间通过对拉螺杆拉紧固定，与所述楔形支撑钢块相接触的所述支撑架的接触面为斜面，两所述支撑架之间的间距通过所述滑移组件的左右横向滑移来调节并使所述楔形支撑钢块能沿所述竖向连接板上下位移调节。
[0005]本技术的有益效果为：与现有技术相比，在使用桥用自带卸力装置的支撑钢抱箍装置时，无需在安装钢抱箍后重新架设千斤顶以及安装千斤顶稳固装置，可快速安装钢抱箍及卸力装置，此卸力装置不受天气影响，无千斤顶的倾覆风险，还可根据盖梁底模的不同坡度快速转变高度，既能满足承压条件也能满足抱箍自由卸落的要求；故而使用本桥用自带卸力装置的支撑钢抱箍装置能快速安装及拆卸盖梁系梁模板、避免千斤顶滑移或侧翻带来的风险及沙箱受潮带来的拆除不便，从而达到节约成本、加快施工进度的效果。
[0006]作为优选，所述支撑架包括竖向支撑板和横向支撑板，所述竖向支撑板与所述横向支撑板之间呈L型分布，且所述斜面设置在所述竖向支撑板的内侧；通过L型分布设置的支撑架，及斜面设置在竖向支撑板的内侧，这样更有利于对楔形支撑钢块的支撑及调节底模标高。
[0007]作为优选，所述竖向支撑板上设有至少两个穿插孔，所述穿插孔位于所述斜面的下方，且所述穿插孔沿所述竖向支撑板的前后方向呈等间距直线排列，所述对拉螺杆穿插在所述穿插孔内；通过上述穿插孔的设置数量及排列方式，这样使得竖向支撑板能得到有效的支撑，且楔形支撑钢块安装在支撑架上的稳定性和安全性均更好。
[0008]作为优选，所述滑移组件包括设在所述横向连接板上的滑轨孔和设在所述横向支撑板上的固定孔，所述固定孔与所述滑轨孔呈相对分布并通过滑轨螺栓紧固固定；这样使得横向支撑板能沿着横向连接板的滑轨孔实现左右滑移，来调节两支撑架之间的间距并使楔形支撑钢块能沿所述竖向连接板上下位移调节，可迅速调节底模标高以及浇筑完成后卸落拆除底模，达到节约成本、加快施工进度的效果。
[0009]作为优选，所述楔形支撑钢块的楔形面与所述斜面相滑移接触，且所述楔形面的长度大于所述斜面的长度；这样使得楔形支撑钢块能在两支撑架之间滑移的范围大，使得调节底模标高的范围也大大增大，适用范围更广。
[0010]作为优选，所述竖向连接板上设有连接孔，其中所述竖向连接板的四端角处均设有连接孔，所述竖向连接板的中心也设有连接孔，所述紧固螺栓穿插在所述连接孔内；这样使得两块钢抱箍通过紧固螺栓紧固之后的稳定性更好，且竖向连接板的受紧固力也更为均匀，使得钢抱箍能稳定的抱紧立柱。
附图说明
[0011]图1是本技术的支撑钢抱箍装置结构示意图。
[0012]图2是本技术的支撑钢抱箍装置与立柱之间的结构示意图。
[0013]图3是本技术的支撑钢抱箍装置实际应用结构示意图。
[0014]附图中的标号分别为：1、钢抱箍；2、竖向连接板；3、紧固螺栓；4、立柱；5、横向连接板；6、滑移组件；7、支撑架；8、楔形支撑钢块；9、对拉螺杆；10、主梁；11、分配梁；12、底模；13、盖梁系梁；21、连接孔；61、滑轨孔；62、固定孔；63、滑轨螺栓；71、斜面；72、竖向支撑板；73、横向支撑板；74、穿插孔；81、楔形面。
具体实施方式
[0015]下面将结合附图对本技术做详细的介绍：如附图1、2所示，本技术包括两块钢抱箍1，钢抱箍1的两端均一体折弯成型有竖向连接板2，两块钢抱箍1通过各自相对的竖向连接板2并采用紧固螺栓3拧紧安装在立柱4上；在竖向连接板2的上下两端均通过焊接方式固定有横向连接板5，且横向连接板5与钢抱箍1的外壁焊接固定，位于竖向连接板2上端的横向连接板5上通过滑移组件6连接有支撑架7，两块钢抱箍1之间通过各自的支撑架7之间放置有楔形支撑钢块8，且两支撑架7之间通过对拉螺杆9拉紧固定，与楔形支撑钢块8相接触的支撑架7的接触面为斜面71，两支撑架7之间的间距通过滑移组件6的左右横向滑移来调节并使楔形支撑钢块8能沿竖向连接板2上下位移调节，即通过调节支撑架7支撑间距来调整楔形支撑钢块8的高度。
[0016]支撑架7包括竖向支撑板72和横向支撑板73，竖向支撑板72与横向支撑板73之间呈L型分布并通过焊接方式固定，且斜面71设置在竖向支撑板72的内侧。
[0017]竖向支撑板72上设有至少两个穿插孔74，穿插孔74位于斜面71的下方，且穿插孔
74沿竖向支撑板72的前后方向呈等间距直线排列，对拉螺杆9穿插在穿插孔74内。
[0018]滑移组件6包括设在横向连接板5上的滑轨孔61和设在横向支撑板73上的固定孔62，固定孔62与滑轨孔61呈相对分布并通过滑轨螺栓63紧固固定；一般情况之下，滑轨螺栓63是穿插在固定孔62与滑轨孔61之间，这样能防止支撑架7与横向连接板5之间的脱离；另外，滑轨螺栓63在一个滑轨孔61内穿插有两枚，这样能防止支撑架7在横向连接板5的方位偏差，例如转动，进一步使得楔形支撑钢块8在两支撑架7上的稳定性。滑移组件6的运动过程为：如横向支撑板73沿横向连接板5的内侧移动，此时楔形支撑钢块8会沿着斜面71向上移动，相反，楔形支撑钢块8会沿着本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种桥用自带卸力装置的支撑钢抱箍装置，包括两块钢抱箍(1)，其特征在于：所述钢抱箍(1)的两端均设有竖向连接板(2)，两块所述钢抱箍(1)通过各自相对的所述竖向连接板(2)并采用紧固螺栓(3)拧紧安装在立柱(4)上；在所述竖向连接板(2)的上下两端均设有横向连接板(5)，且所述横向连接板(5)与所述钢抱箍(1)的外壁固定，位于所述竖向连接板(2)上端的所述横向连接板(5)上通过滑移组件(6)连接有支撑架(7)，两块所述钢抱箍(1)之间通过各自的支撑架(7)之间放置有楔形支撑钢块(8)，且两所述支撑架(7)之间通过对拉螺杆(9)拉紧固定，与所述楔形支撑钢块(8)相接触的所述支撑架(7)的接触面为斜面(71)，两所述支撑架(7)之间的间距通过所述滑移组件(6)的左右横向滑移来调节并使所述楔形支撑钢块(8)能沿所述竖向连接板(2)上下位移调节。2.根据权利要求1所述的桥用自带卸力装置的支撑钢抱箍装置，其特征在于：所述支撑架(7)包括竖向支撑板(72)和横向支撑板(73)，所述竖向支撑板(72)与所述横向支撑板(73)之间呈L型分布，且所述斜面(71)设置在所述竖向支撑板(72)的内侧。3.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡林海，楼铝炳，鲍绪强，娄晓东，蔡振君，倪悦，孙洁，
申请(专利权)人：宁波市政工程建设集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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