一种车削镁合金大棒材用夹紧设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车削镁合金大棒材用夹紧设备，包括底架体，所述底架体的顶端设有升降机构，所述升降机构的顶端设有夹具机构，所述底架体之间设有延伸机构，所述丝杆套筒的顶端固定连接有下夹块，所述下夹块的上端设有上夹块，所述滑块的外侧滑动连接有方杆，本实用新型专利技术中通过设置的底架体、升降机构、夹具机构等，通过对第一手轮进行转动使得螺纹杆带动螺纹套筒相对滑动，进而螺纹套筒带动转动板运动，承压板带动夹具机构稳定升降，通过对第二手轮转动使得丝杆带动丝杆套筒相互靠近，进而带动上夹块和下夹块同步移动，上夹块和下夹块可以通过内侧的方杆调整，从而通过本装置可以快速调整装置高度且适应各种尺寸的镁合金大棒。金大棒。金大棒。

【技术实现步骤摘要】
一种车削镁合金大棒材用夹紧设备


[0001]本技术涉及材料加工
，具体来说，涉及一种车削镁合金大棒材用夹紧设备。

技术介绍

[0002]镁合金是以镁为基础加入其他元素组成的合金，镁合金具有密度小、强度高、弹性模量大、散热好、消震性好，所能承受的冲击载荷比铝合金大，耐有机物和碱的腐蚀性能，在对镁合金进行车削加工时，需要对镁合金大棒材进行夹紧固定。
[0003]在中国专利CN213196520U所公开的一种用于车削镁合金大棒材的夹紧装置，包括平台，所述平台的顶部设有转向机构，所述第一滑杆固接于平台的顶部，所述第一滑杆的外壁滑动相连有第一滑套，所述弹簧的一端固接于第一滑套的外壁，所述弹簧的另一端固接于第一滑杆的外壁，所述第一滑套的顶部固接有卡杆，所述卡杆的外壁与一端的卡槽相卡接，所述卡杆的右侧固接有手柄。该用于车削镁合金大棒材的夹紧装置，使得当第二筒体内部放置的镁合金大棒材的一端切削后，可通过手柄带动卡杆与卡槽取消卡接，进而使得竖杆带动第一筒体和第二筒体进行180度转动，并通过卡杆和卡槽卡接，完成镁合金大棒材的转动，无需顶针，双面夹持，可带动镁合金大棒材进行稳定的转动。
[0004]但是上述一种用于车削镁合金大棒材的夹紧装置存在以下缺点：
[0005]上述专利中的镁合金大棒材夹紧装置无法快速调整装置的高度且无法适应各种尺寸的镁合金大棒材，与此同时，上述专利中的镁合金大棒材夹紧装置无法调整整体装置的长度，无法适应各种长度的镁合金大棒材。
[0006]针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

[0007]针对相关技术中的问题，本技术提出一种车削镁合金大棒材用夹紧设备，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
[0008]为此，本技术采用的具体技术方案如下：
[0009]一种车削镁合金大棒材用夹紧设备，包括底架体，所述底架体的顶端设有升降机构，所述升降机构的顶端设有夹具机构，所述底架体之间设有延伸机构，所述升降机构包括第一固定块，所述第一固定块的内侧转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的左端固定连接有第一手轮，所述螺纹杆的外侧螺旋连接有螺纹套筒，所述螺纹套筒的顶端转动连接有转动板，所述转动板的另一端转动连接有承压板，所述夹具机构包括第二固定块，所述第二固定块的内侧转动连接有丝杆，所述丝杆的外侧螺旋连接有丝杆套筒，所述丝杆的右端固定连接有第二手轮。
[0010]作为优选，所述底架体的底端设有行走轮，所述行走轮上设有驻停装置。
[0011]作为优选，所述螺纹杆上设有相反的螺纹，所述螺纹杆上的相反螺纹呈水平对称设置，所述螺纹套筒与第一固定块滑动连接。
[0012]作为优选，所述丝杆上设有相反的螺纹，所述丝杆上的相反螺纹呈水平对称设置。
[0013]作为优选，所述丝杆套筒的顶端固定连接有下夹块，所述下夹块的上端设有上夹块，所述下夹块与上夹块的内侧均设有滑块，所述滑块的外侧滑动连接有方杆。
[0014]作为优选，所述延伸机构包括中立杆，所述中立杆的外侧转动连接有第一杆件，所述第一杆件的外侧转动连接有第二杆件，所述第一杆件的端部转动连接有第三杆件，所述第二杆件的端部转动连接有第四杆件，所述第四杆件的端部转动连接有侧立杆，所述侧立杆的外侧固定连接有安装板，所述安装板位于底架体中。
[0015]作为优选，所述底架体的个数共有2个，所述延伸机构的个数共有2个，所述延伸机构呈左右对称设置。
[0016]本技术的有益效果为：
[0017]1、本技术中通过设置的底架体、升降机构、夹具机构等，通过对第一手轮进行转动使得螺纹杆带动螺纹套筒相对滑动，进而螺纹套筒带动转动板运动，承压板带动夹具机构稳定升降，通过对第二手轮转动使得丝杆带动丝杆套筒相互靠近，进而带动上夹块和下夹块同步移动，上夹块和下夹块可以通过内侧的方杆调整，从而通过本装置可以快速调整装置高度且适应各种尺寸的镁合金大棒；
[0018]2、本技术中通过设置的底架体、延伸机构、行走轮等，通过取出延伸机构并将延伸机构的安装板插入底架体中，然后再取出螺栓插入底架体中旋拧对延伸机构进行快速固定，从而通过拉动前后两端的底架体，底架体底端的行走轮在地面上移动，达到合适位置后，通过行走轮上的驻停装置对整个装置进行定位，在中立杆与侧立杆相互靠近或远离的过程中，第一杆件和第二杆件相互转动，从而带动第三杆件和第四杆件运动，通过延伸机构可以在保证装置的稳定性情况下，自由调节装置的长度，从而适合各种长度的镁合金大棒。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1是根据本技术实施例的一种车削镁合金大棒材用夹紧设备的整体结构示意图；
[0021]图2是根据本技术实施例的一种车削镁合金大棒材用夹紧设备的延伸机构的结构示意图；
[0022]图3是根据本技术实施例的一种车削镁合金大棒材用夹紧设备的方杆安装结构示意图。
[0023]图中：
[0024]1、底架体；2、升降机构；21、第一固定块；22、螺纹杆；23、第一手轮；24、螺纹套筒；25、转动板；26、承压板；3、夹具机构；31、第二固定块；32、丝杆；33、丝杆套筒；34、第二手轮；35、下夹块；36、上夹块；37、滑块；38、方杆；4、延伸机构；41、中立杆；42、第一杆件；43、第二杆件；44、第三杆件；45、第四杆件；46、侧沥干；47、安装板；48、螺栓；5、行走轮。
具体实施方式
[0025]为进一步说明各实施例，本技术提供有附图，这些附图为本技术揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本技术的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
[0026]根据本技术的实施例，提供了一种车削镁合金大棒材用夹紧设备。
[0027]实施例一:
[0028]如图1
‑
3所示，根据本技术实施例的一种车削镁合金大棒材用夹紧设备，包括底架体1，底架体1的顶端设有升降机构2，升降机构2的顶端设有夹具机构3，底架体1之间设有延伸机构4，升降机构2包括第一固定块21，第一固定块21的内侧转动连接有螺纹杆22，螺纹杆22的左端固定连接有第一手轮23，螺纹杆22的外侧螺旋连接有螺纹套筒24，螺纹套筒24的顶端转动连接有转动板25，转动板25的另一端转动连接有承压板26，夹具机构3包括第二固定块31，第二固定块31的内侧转动连接有丝杆32，丝杆32的外侧螺旋连接有丝杆套筒33，丝杆32的右端固定连接有第二手轮34。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车削镁合金大棒材用夹紧设备，其特征在于，包括底架体(1)，所述底架体(1)的顶端设有升降机构(2)，所述升降机构(2)的顶端设有夹具机构(3)，所述底架体(1)之间设有延伸机构(4)，所述升降机构(2)包括第一固定块(21)，所述第一固定块(21)的内侧转动连接有螺纹杆(22)，所述螺纹杆(22)的左端固定连接有第一手轮(23)，所述螺纹杆(22)的外侧螺旋连接有螺纹套筒(24)，所述螺纹套筒(24)的顶端转动连接有转动板(25)，所述转动板(25)的另一端转动连接有承压板(26)，所述夹具机构(3)包括第二固定块(31)，所述第二固定块(31)的内侧转动连接有丝杆(32)，所述丝杆(32)的外侧螺旋连接有丝杆套筒(33)，所述丝杆(32)的右端固定连接有第二手轮(34)。2.根据权利要求1所述的一种车削镁合金大棒材用夹紧设备，其特征在于，所述底架体(1)的底端设有行走轮(5)，所述行走轮(5)上设有驻停装置。3.根据权利要求1所述的一种车削镁合金大棒材用夹紧设备，其特征在于，所述螺纹杆(22)上设有相反的螺纹，所述螺纹杆(22)上的相反螺纹呈水平对称设置，所述螺纹套筒(24)与第一固定块(21)滑动连接。4.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：请求不公布姓名，
申请(专利权)人：张好，
类型：新型
国别省市：