一种用于支座类零件气密性检测的堵孔器制造技术

一种用于支座类零件气密性检测的堵孔器，包括密封堵盖、密封胶圈和夹紧螺套；所述密封堵盖为圆盘结构，在圆盘内侧壁上设有环形凹糟及和夹紧螺套配合的内螺纹，所述环形凹槽位于靠近圆盘底部的位置；所述密封胶圈安装在环形凹槽中；所述夹紧螺套为分体式结构，由对称布置的两部分组成，在夹紧螺套的外壁上设有与密封堵盖配合的外螺纹，在其内壁设有与被检测支座外圆锥面配合的内圆锥面。本实用新型专利技术结构简单、操作方便，与现有技术中腻子盖板及堵塞堵孔方式比较，避免了对支座孔边缘及内壁造成的损伤，提高了对支座工件气密性检测的工作效率。率。率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于支座类零件气密性检测的堵孔器


[0001]本技术涉及一种堵孔器，尤其是一种用于支座类零件气密性检测的堵孔器。

技术介绍

[0002]如附图1所示，某飞行器的密封部位为支座结构，该支座1的中心孔为特殊设备安装孔1
‑
1，在该支座的外壁上设有与特殊设备配合的外圆锥面1
‑
2结构。飞行器经过一定的使用周期后，其密封部位需通过气密试验进行气密检测，在气密检测前还需对支座1中特殊设备安装孔1
‑
1进行封堵。
[0003]目前，针对支座1上特殊设备安装孔1
‑
1的封堵，一般采用腻子或堵塞的方法，其中腻子堵孔方法是将腻子涂覆在盖板上并对腻子进行整形，将涂覆腻子的盖板放置特殊设备安装孔1
‑
1处，对盖板施加外力，通过腻子的形变实现孔的封堵，但由于腻子随环境温度变化明显，气温升高腻子变软，粘在支座孔边缘或内部，难于清理；气温低腻子变硬，导致支座孔处密封不严而漏气。堵塞封堵方法是将堵塞放入孔内，通过胀紧装置使堵塞膨胀实现对孔的封堵，但该方法受支座1特殊结构的制本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于支座类零件气密性检测的堵孔器，其特征在于：所述堵孔器（2）包括密封堵盖（2
‑
1）、密封胶圈（2
‑
2）和夹紧螺套（2
‑
3）；所述密封堵盖（2
‑
1）为圆盘结构，在圆盘内侧壁上设有环形凹糟（2
‑1‑
1）及和夹紧螺套（2
‑
3）配合的内螺纹（2
‑1‑
2），所述环形凹槽（2
‑1‑
1）位于靠近圆盘底部的位置；所述密封胶圈（2
‑
2）安装在环形凹槽中（2
‑1‑
1）；所述夹紧螺套（2
‑
3）为分体式结构，由对称布置的两部分组成，在夹紧螺套（2
‑
3）的外壁...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕志强，崔明杰，华鑫玉，邸伟佳，史建征，任飞，杨东霖，史猛，孙超，李林，郑建华，杨南南，
申请(专利权)人：中国人民解放军第五七二一工厂，
类型：新型
国别省市：