一种曲轴去毛刺辅助工位车制造技术

本实用新型专利技术提出了一种曲轴去毛刺辅助工位车，包括车体与至少两个支承部，车体包括车架、行走轮与手把部，行走轮的数量至少为两个，且均设置在车体的底部；手把部设置在车架的端部，用于供使用者把持。该曲轴去毛刺辅助工位车，通过设置至少两个支承部，可对曲轴进行有效的支撑，并可在去毛刺加工作业时，旋转曲轴，使曲轴不断的进行调整，无需作业人员不断更换加工位置，减少人力损耗，并提高加工效率；通过设置车体，可对曲轴进行承载，并在去毛刺加工作业前后，对曲轴进行转运，更为节省转运人力，并避免了大型曲轴转运时，反复的吊运放置，节省转运步骤。省转运步骤。省转运步骤。

【技术实现步骤摘要】
一种曲轴去毛刺辅助工位车


[0001]本技术涉及曲轴加工
，尤其涉及一种曲轴去毛刺辅助工位车。

技术介绍

[0002]曲轴是发动机中的重要部件，它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作，曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用，因此要求曲轴有足够的强度和刚度，轴颈表面需耐磨、工作均匀、平衡性好，在曲轴的机械加工过程中，粗加工完成后，通常会对曲轴产品外观进行修整，并去除机加工产生的毛刺，以达到提升曲轴外观质量的目的。
[0003]目前，在曲轴机加工完成后，需要将曲轴放置在专用的承载架上，由人工手持角向砂轮机等工具对曲轴外部的毛刺进行打磨，对于小型的曲轴需要由人工通过工具进行搬运放置，而重量较大的曲轴，则需要通过转运与吊装的方式放置在承载架上，较为耗费人力与中转时间，同时，通过承载架进行辅助去毛刺作业时，需要由操作人员进行不断的移动并变换位置对曲轴进行去毛刺作业，增大了人力损耗，且影响加工效率。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术提出了一种曲轴去毛刺辅助工位车，可直接进行曲轴的去毛刺作业辅助，提高去毛刺效率，并减少作业中转运所需步骤与人力。
[0005]本技术的技术方案是这样实现的：本技术提供了一种曲轴去毛刺辅助工位车，包括车体与至少两个支承部，其中，
[0006]车体，包括车架、行走轮与手把部，其中，
[0007]行走轮的数量至少为两个，且均设置在车体的底部；
[0008]手把部，设置在车架的端部，用于供使用者把持；
[0009]各支承部，均设置在车架上，且沿车架的长度方向分布，各所述支承部用于支撑曲轴，且曲轴可在支承部上沿周向旋转，各所述支承部可调整相对间的距离。
[0010]在以上技术方案的基础上，优选的，所述车架为方管，所述车架的端部弯曲形成手把部。
[0011]进一步优选的，还包括垫脚，其中，
[0012]垫脚，嵌设在手把部上，且垫脚的底部与各行走轮的底部位于同一水平面上。
[0013]在以上技术方案的基础上，优选的，所述支承部包括支撑件与锁定件，其中，
[0014]支撑件，固定在锁定件上，用于接触曲轴；
[0015]锁定件，可拆卸的固定在车架上，且可通过拆装改变安装位置。
[0016]进一步优选的，所述支撑件包括连接座与两个滚轮，其中，
[0017]连接座，与锁定件固定；
[0018]两个滚轮，均设置在连接座上。
[0019]进一步优选的，所述锁定件包括锁定座与盖板，其中，
[0020]锁定座，设置在车架的外部，且与支撑件固定；
[0021]盖板，与锁定座可拆卸的固定，所述盖板与锁定座组合后内部形成固定口，所述车架穿过固定口，且车架与固定口相适配。
[0022]更进一步优选的，所述盖板与锁定座通过两个螺钉固定。
[0023]在以上技术方案的基础上，优选的，所述行走轮的数量为两个，还包括轮座与轴杆，其中，
[0024]轮座，焊接在车架的底部；
[0025]轴杆，穿过轮座并可在轮座的内部旋转，所述轴杆的两端分别与两个行走轮固定。
[0026]本技术的曲轴去毛刺辅助工位车相对于现有技术具有以下有益效果：
[0027](1)通过设置至少两个支承部，可对曲轴进行有效的支撑，并可在去毛刺加工作业时，旋转曲轴，使曲轴不断的进行调整，无需作业人员不断更换加工位置，减少人力损耗，并提高加工效率；
[0028](2)通过设置车体，可对曲轴进行承载，并在去毛刺加工作业前后，对曲轴进行转运，更为节省转运人力，并避免了大型曲轴转运时，反复的吊运放置，节省转运步骤。
附图说明
[0029]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0030]图1为本技术的曲轴去毛刺辅助工位车的正视图；
[0031]图2为本技术的曲轴去毛刺辅助工位车的俯视图；
[0032]图3为本技术的曲轴去毛刺辅助工位车的支承部侧面结构示意图。
具体实施方式
[0033]下面将结合本技术实施方式，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式仅仅是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。
[0034]如图1
‑
3所示，本技术的曲轴去毛刺辅助工位车，包括车体1与至少两个支承部2。
[0035]车体1，包括车架11、行走轮12与手把部13，车架11选用钢材作为主要构成，具有较好的承载性能，避免承载重量较大的曲轴时产生形变，影响生产加工，行走轮12的数量至少为两个，且均设置在车体1的底部，行走轮12应可对车架11进行有效支撑，且在移动时，至少两个行走轮12与地面接触，使车架11进行稳定的移动，手把部13设置在车架11的端部，可在车架11需要进行移动时，供作业人员把持，并通过手把部13推动车体1进行移动操作。
[0036]各支承部2，均设置在车架11上，且沿车架11的长度方向分布，各所述支承部2用于支撑曲轴，供车体1携带曲轴进行移动，或放置在加工地点进行曲轴的去毛刺作业，在加工
时，曲轴在支承部2上沿周向旋转，可调整曲轴位置，无需加工人员进行不断的位置调整或改变，各所述支承部2可针对不同型号的曲轴调整相对间的距离，从而适应不同的曲轴进行放置，具体的，支承部2的数量可选用为两个，两个支承部2分别对曲轴的端进行支撑，即可支撑曲轴整体。
[0037]作为一种优选实施方式，所述车架11为方管，其相对于圆管具备更好的竖向承载性能，且更方便与其他部件进行焊接等操作，而车架11的端部向下弯曲，形成手把部13，或者直接在端部焊接弯曲圆管，作为手把部13，手把部13与地面接触后，即可进行曲轴的放置加工作业，相反的，加工人员抬起手把部13，即可通过行走轮12移动曲轴。
[0038]为了避免手把部13长期使用后的磨损，并提高与地面接触时的摩擦系数，还包括垫脚3，垫脚3嵌设在手把部13上，且垫脚3的底部与各行走轮12的底部位于同一水平面上，在车架11放平时，垫脚3将与地面接触，垫脚3选用防滑的橡胶脚，可提高车架11平置时的稳定性。
[0039]作为一种优选实施方式，所述支承部2包括支撑件21与锁定件22，支撑件21固定在锁定件22上，用于接触曲轴的外部，并通过配合其他支承部2上的支撑件21，对曲轴进行承载，锁定件22可拆卸的固定在车架11上，锁定件22用于将支撑件本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种曲轴去毛刺辅助工位车，其特征在于：包括车体(1)与至少两个支承部(2)，其中，车体(1)，包括车架(11)、行走轮(12)与手把部(13)，其中，行走轮(12)的数量至少为两个，且均设置在车体(1)的底部；手把部(13)，设置在车架(11)的端部，用于供使用者把持；各支承部(2)，均设置在车架(11)上，且沿车架(11)的长度方向分布，各所述支承部(2)用于支撑曲轴，且曲轴可在支承部(2)上沿周向旋转，各所述支承部(2)可调整相对间的距离。2.如权利要求1所述的曲轴去毛刺辅助工位车，其特征在于：所述车架(11)为方管，所述车架(11)的端部弯曲形成手把部(13)。3.如权利要求2所述的曲轴去毛刺辅助工位车，其特征在于：还包括垫脚(3)，其中，垫脚(3)，嵌设在手把部(13)上，且垫脚(3)的底部与各行走轮(12)的底部位于同一水平面上。4.如权利要求1所述的曲轴去毛刺辅助工位车，其特征在于：所述支承部(2)包括支撑件(21)与锁定件(22)，其中，支撑件(21)，固定在锁定件(22)上，用于接触曲轴；锁定件(22)，可拆卸的固定在车架(11)上，且可通过拆装改变安装位...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄贵均，张正科，王文刚，
申请(专利权)人：丹江口市东发曲轴有限公司，
类型：新型
国别省市：