敞车底架底板的焊接方法技术

本发明专利技术公开了一种敞车底架底板的焊接方法。该焊接方法包括如下步骤：采用埋弧焊的焊接方法对底架底板进行焊接；其中，所述底架底板的装配间隙为D，且0mm＜D＜2mm；焊接电流为350～380A，焊接电压为28～35V，焊接速度为750～780mm/min。本发明专利技术的焊接方法能够减低成本，且焊缝的熔深达到底架底板厚度的75％以上。且焊缝的熔深达到底架底板厚度的75％以上。

【技术实现步骤摘要】
敞车底架底板的焊接方法


[0001]本专利技术涉及一种敞车底架底板的焊接方法。

技术介绍

[0002]敞车底架主要由地板、端梁、中梁、侧梁、小横梁等组焊而成，其中地板由多块钢板组装在骨架上拼焊而成。现有技术多采用混合气体保护焊进行焊接，为了保证熔深不小于75％的要求，需要对每块钢板纵向增加预制30
°
坡口加工的工序。混合气体保护焊存在零件坡口加工费用较高，焊缝飞溅较多，烟尘较多的问题。因而，急需一种焊接效果好，且成本低的焊接方法。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种敞车底架底板的焊接方法，该焊接方法能够减低成本，且焊缝的熔深达到底架底板厚度的75％以上。进一步地，该焊接方法得到的焊接后的车架底板具有优异的力学性能和平整度。更进一步地，该焊接方法能够降低烟尘，优化作业环境。
[0004]本专利技术的敞车底架底板的焊接方法包括如下步骤：采用埋弧焊的焊接方法对底架底板进行焊接；
[0005]其中，所述底架底板的装配间隙为D，且0mm＜D＜2mm；焊接电流为350～380A，焊接电压为28～35V，焊接速度为750～780mm/min。
[0006]本专利技术采用埋弧焊的焊接方式代替了混合气体保护焊的焊接方式，省去了对底架底板进行坡口的加工的费用，大大降低了焊接成本，且降低了焊接过程中产生的烟尘，优化了作业环境。本专利技术通过特定的焊接原料和工艺参数的配合，提高焊接效率和焊缝质量，使焊缝的熔深达到底架底板厚度的75％以上，焊接后的底架底板具有优异的力学性能和平整度。
[0007]在本专利技术中，底架底板的装配间隙以D表示。0mm＜D＜2mm；优选地，0.5mm＜D＜1.5mm。若底架底板之间的装配间隙为0，则会造成背面焊缝不能全部熔透，降低焊缝质量。若底架底板之间的装配间隙过大，则会产生烧穿流坠问题，不能成功焊接。
[0008]在本专利技术中，焊接电流为350～380A；优选为360～370A。焊接电流对焊缝的熔深、力学性能和平整度具有重要的影响。焊接电流过小熔深过浅，不能达到技术要求。焊接电流过大熔深过大，容易产生高温裂纹，同时也增加的焊接成本。
[0009]在本专利技术中，焊接电压为28～35V；优选为30～32V。焊接电压对焊缝的熔深及焊缝的质量具有重要的影响。焊接电压过低，熔深大，焊缝宽度变窄，容易产生热裂纹。焊接电压过高焊缝宽度增加，焊道下凹，脱渣困难，气孔和咬边倾向增加。
[0010]在本专利技术中，焊接速度为750～780mm/min；优选为760～770mm/min。焊接速度小焊接熔池大，焊缝的熔深增大，但是焊接速度过小会导致熔化金属过多，焊缝成型差，影响焊缝的质量，同时焊接速度过小也不利于生产效率的提高。焊接速度大则熔深过小，且焊接速
度过大还会造成金属量不足，产生咬边。
[0011]根据本专利技术的焊接方法，优选地，焊丝直径为2～5mm。
[0012]在本专利技术中，焊丝的直径为2～5mm；优选为3～4mm。在一定的条件下熔深与焊丝的直径成反比，但是这种影响程度会随着电流、电压等其他参数的变化发生改变。这样的焊丝直径与电流、电压等配合能够使得到的焊缝具有合格的熔深，且使焊接后的底架底板具有优异的力学性能和平整度。
[0013]根据本专利技术的焊接方法，优选地，焊剂在使用前先在300～400℃下烘干1～5h。
[0014]在本专利技术中，烘干温度为300～400℃；优选为330～370℃。烘干时间为1～5h；优选为2～4h。这样能够减少焊接过程中的飞溅，使焊接电弧能够稳定地燃烧，且能够降低焊缝中产生气孔。
[0015]本专利技术的一个实施方式，焊丝牌号为TH550
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。这样的焊丝能够与本专利技术的各个工艺参数配合，提高焊缝的质量。
[0016]根据本专利技术的焊接方法，优选地，所述底架底板的厚度为3～9mm。
[0017]在本专利技术中，底板底架的厚度为3～9mm；优选为4～7mm。这样能够满足敞车底架底板的承重要求。
[0018]根据本专利技术的焊接方法，优选地，所述底架底板未经过坡口加工。这样能够降低成本，节省坡口加工费用。
[0019]根据本专利技术的一个实施方式，底架底板采用型号为Q450NQR1的钢材。这样的底架底板能够与本专利技术的各个工艺参数配合，提高焊缝的质量。
[0020]根据本专利技术的一个实施方式，所述焊剂牌号为牡丹SJ101。这样的焊剂能够与本专利技术的各个工艺参数配合，提高焊缝的质量。
[0021]根据本专利技术的焊接方法，优选地，所述底架底板采用型号为Q450NQR1的钢材，所述焊丝牌号为TH550
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，所述焊剂牌号为牡丹SJ101。
[0022]在本专利技术中，焊接位置可以为单面焊。接头形式可以为对接。
[0023]根据本专利技术的焊接方法，优选地，焊接位置为单面焊，接头形式为对接。
[0024]根据本专利技术的焊接方法，优选地，焊接在底架自动焊接设备中进行，所述底架自动焊接设备包括龙门专机、埋弧焊机头、焊接电源和控制装置。本专利技术的焊接方法能够应用于工业自动化设备，适合底架底板的批量焊接。
[0025]根据本专利技术的焊接方法，优选地，焊缝的长度为10～20m。
[0026]在本专利技术中，焊缝的长度可以为10～20m；优选为12～15m。本专利技术的焊接方法能够对长度较长的焊缝平稳连续地焊接，焊接后的底架底板具有良好的平整度。
[0027]根据本专利技术的焊接方法，优选地，焊缝的熔深为底架底板厚度的75％以上。本专利技术的焊接方法能够使焊缝的熔深达到底架底板厚度的75％以上，达到技术标准。
具体实施方式
[0028]下面介绍原料：
[0029]Q450NQR1钢材购买自：山西太钢不锈钢股份有限公司
[0030]TH550
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焊丝购买自：内蒙古一机集团神鹿焊业有限公司牡丹SJ101焊剂购买自：洛阳牡丹焊材集团有限公司
[0031]下面介绍测试方法：
[0032]抗拉强度：采用GB/T2651
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2008规定的方法进行测
[0033]试弯曲试验：采用GB/T2653
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2008规定的方法进行测试
[0034]冲击试验：采用GB/T2650
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2008规定的方法进行测试
[0035]熔深：采用GB/T324
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2008规定的方法进行测试。
[0036]平面度试验：采用规格为1m的平尺，随机取4个位置点进行测试，测量所选取的点位距离平尺的距离，以毫米计。
[0037]实施例1
[0038]采用埋弧焊的焊接方法对两块底架底板进行焊接。底架底板采用型号为Q450NQR1的钢材，底架底板的厚度为6mm。焊接位置为单面焊。接头形式为对接。两底架底板之间的装配间隙为1mm。焊丝牌号为TH550...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种敞车底架底板的焊接方法，其特征在于，包括如下步骤：采用埋弧焊的焊接方法对底架底板进行焊接；其中，所述底架底板的装配间隙为D，且0mm＜D＜2mm；焊接电流为350～380A，焊接电压为28～35V，焊接速度为750～780mm/min。2.根据权利要求1所述的焊接方法，其特征在于，焊丝的直径为2～5mm。3.根据权利要求1所述的焊接方法，其特征在于，焊剂在使用前先在300～400℃下烘干1～5h。4.根据权利要求1所述的焊接方法，其特征在于，所述底架底板的厚度为3～9mm。5.根据权利要求1所述的焊接方法，其特征在于，所述底架底板未经过坡口加工。6.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：李伟，梅遨宇，许文娟，刘建新，王泽宇，安伟，房顺利，张丽梅，白凌云，吉志强，程艳清，庞建新，
申请(专利权)人：包头北方创业有限责任公司，
类型：发明
国别省市：